简介：江南造山带是扬子板块与华南板块自中元古代以来多期作用形成的造山带。主体形成于晋宁期，东段出露自北向南为九岭被动陆缘（Ⅲ），障公山弧后盆地（Ⅱ）和怀玉火山岛弧（Ⅰ）。各单元之间以宜丰－伏川蛇绿混杂岩带和赣东北蛇绿混杂岩带相拼贴。后期被赣江断裂、赣东北断裂左行平移成西、中、东三部分。沿赣东北断裂带燕山期形成了该区重要的岩浆带和铜、金、银、铅、锌成矿带。

简介：近些年来,随着国民经济建设的不断发展,高铁建设事业也得到了长足地发展.而铁路轨道精密控制测量技术在现代铁路建设中起到了重要作用,尤其对轨道施工控制精度、列车安全运营有着直接的影响.所以在高速铁路施工前,要对铁路轨道精密工程测量技术体系进行深入细致的研究和分析,运用精密的控制测量技术和方法来控制轨道测量的精度,从而提高铁路轨道的施工质量和安全运营.本文以国内某条高速铁路某测段的CPⅢ平面及高程控制测量技术为例,对轨道控制测量精度进行分析和研究,为此段高速铁路轨道的安全施工提供精密控制测量成果.

简介：上世纪80年代末以后完成的大别山区1∶5万区域地质调查，将大别山的中深变质杂岩解体为变质变形侵入岩和变质表壳岩两部分，但所建立的构造岩石/地层单位大多沿用了1∶20万区域地质调查的地层名称。与之同期，大别山超高压变质岩发现以来的地质研究也揭示出大别山中深变质岩的主体为正片麻岩，并以变质特征及其构造属性划分出4个构造单元。本文依据前人的地质调查和研究成果，将大别山的变质地层划分为4个岩石地层（构造岩石地层、构造岩石）单位，3个非正式岩石地层单位。论述了它们与区域地质调查所划分的地层单位的对比，以及与4个构造单元的对应关系。

简介：皖北地区位于华北陆块南缘,第四系广为覆盖,地质研究程度因此受到相应的制约。本文结合地质和物性等资料,在对1:20万重磁资料处理分析的基础上,对皖北地区主要断裂格驾进行了解译,认为皖北地区主要发育北北东、北西西、近东西等走向的断裂,另在徐州至宿州发育弧形断裂;其中北西西走向断裂发育时间相对较早,近东西次之,而北北东走向断裂发育时间相对最晚,晚期发育的断裂错断了早期发育的断裂。

简介：主要对构建铁路工程地质信息系统的必要性,GIS在铁路系统中的应用现状,铁路工程地质信息系统涉及的基本内容,以及如何构建基于GIS的铁路工程地质信息系统等作了详细的论述,并给出了一些对铁路工程地质信息系统构建有益的建议.

简介：安徽省勘查技术院承担的《安徽省怀宁县总铺地区铜多金属矿预查》项目是2010年安徽省地质勘查基金项目,本次工作在怀宁县总铺地区开展地质、物探等勘查工作,目的是寻找岩体与三叠系中统月山组有关的矽卡岩型铜多金属矿体。本文通过对勘查区地质、物探、钻探资料的综合研究,从总铺地区的重磁场特征、岩体特征及钻探验证情况来阐述总铺岩体与大龙山岩体接触带特征,同时结合已知矿(化)点特征来分析其找矿指示意义。

简介：本文从本量测工具的原理入手，说明了工具的构造、制作过程、精确性控制，分析了该工具蕈测所有可能的误差及其数值以及总误差公式，并实际设置观测台，用一等水；住与工具进行量测对比分析以论证该工具的可靠性最终得出“本量测工具结构原理及方法功能可靠性好，制作简单，使用方便、怏捷，量测精度高”的结论.

简介：层序地层学理论在三维地震精细解释研究中发挥了重要的作用,尤其是等时界面的建立,可帮助确定层序边界、最大湖泛面等层序地层学研究中的关键界面,并可在建立的等时格架内实现目标岩性体形态的精细雕刻。进一步验证并划分地震层序边界、准层序组的边界以及各体系域相对应的沉积相带的演化过程。因此如何充分利用各项地球物理新技术、最大限度地挖掘现有地震资料的潜在信息,为层序地层研究所用并最终落实岩性圈闭将是今后研究的主要方向。

简介：土体的压缩模量、液限和塑限等物理力学参数是工程地质勘察测试的重要项目,根据广东西部沿海铁路初测的土体物理力学试验,分析了压缩模量、压缩系数、液限、塑限、塑性指数、液性指数等参数与孔隙比、含水率、密度等参数之间的相关关系。通过回归关系式初步估计不易直接测得的指标,节约了测试时间和试验成本。

简介：基于高速铁路路基工后变形的严格要求，路基填料改良成为高速铁路路基必须解决的难点和重点，本文结合某高速铁路路基使用B组填料改良施工，对其施工工艺方案进行了分析，提出了经济合理可行的施工工艺和施工流程，明确了施工中质量控制的要点，为同类使用B组填料的铁路路基施工，提供了参考依据。

简介：通过沉积盆地地壳动力学分析及沉积体系的识别与划分，首次提出并建立了龙门山中生代前陆盆地等时地层格架的充填生长模式。中生代盆地的发育、生长可分两个时期：第一个时期（Ｔ３３—Ｊ１１）为大巴山－米仓山前陆盆地期，它是以北部大巴山、米仓山为物源区向南展布；第二个时期（Ｊ１２—Ｋ１）为龙门山－大巴山叠合前陆盆地期。早侏罗世中、晚期龙门山完全升起成为陆源剥蚀区，此时大巴山、米仓山仍为物源区，这两个物源区为线状并呈钝角相交向东南展布。

简介：结合2009年、2010年度达万铁路沿线车站供水工程红层找水打井工作为例，在研究区域内地形地貌、地质及水文地质条件的基础上，对川东北红层区地下水的主要赋存特征和影响因素进行了研究和归纳总结，对该区域内红层找水打井具有一定的指示意义。

简介：

简介：瓦斯系隧道建设中的不良地质现象，前期预测的成败是后期成功治理的关键。本文以董家山隧道勘查为例，探讨了在瓦斯隧道勘查中的关键问题，为同类工程提供科学借鉴。

简介：北京市地质工程勘察院（北京市水文地质工程地质大队）．是1955年为解决首都供水问题而专门组建的，现已发展为集勘察、设计、施工、咨询、测试为一体的综合性地勘队伍，拥有国家颁发的各类甲乙级资质证书20余件，荣扶省部级以上奖励50余项，并在地勘行业率先通过了IS09001质量体系认证。

简介：

简介：本文针对某临海酒店工程土质及周围环境情况,提出了基坑支护需求,确定了采取高压旋喷桩、双排水泥土搅拌桩与内支撑的围护方案。依据基坑支护技术规程和工程经验,选用竖向弹簧地基梁围护结构,按设计支护进行施工,达到了安全、经济的效果。

简介：9月6日，北京市地勘局组织有关专家对北京市地质工程勘察院承担的《北京规划新城及重大工程前期区域工程地质勘查》项目进行野外验收。验收组认真听取了项目承担单位情况汇报，进行了野外检查，抽查了钻探、物探、实验、野外记录和相关图件，抽查比例超过30％。一致认为：

简介：结合新疆煤矿矿山井巷工程,主要介绍了井巷施工测量长度变形问题的处理,抵偿高程面的选择、测量控制点坐标的归算,使实际测量长度与国家控制点反算长度之差在规定的误差范围内.

简介：山岭隧道工程具有隐蔽性、施工复杂性、地层条件和周围环境不确定性等特点，采用科学的勘察方法，是查明隧道岩土体工程地质条件的有效手段。本文以海淀区西山隧道为依托，针对隧道工程勘察中的关键地质问题，运用工程地质测绘、钻探、工程物探、水文地质勘查等综合勘察方法，有效地查明隧址区的地质构造、岩土体结构和地下水分布特征，全面、客观地评价隧道进出口段边坡及仰坡稳定性、隧道围岩质量与稳定性、隧道涌水量、地应力及有害气体等工程地质问题，并针对不良地质现象提出防治对策，以期为工期紧张、地形困难且日趋增多的山岭隧道工程地质勘察，提供可以借鉴的模式和方法。