简介：

简介：在世界的许多区域，一座桥将在它的期望的服务生活期间经历多重极端危险。州的高速公路和交通官员(AASHTO)的当前的美国协会负担和电阻因素设计(LRFD)说明基于失败可能性被提出，它充分为死了的负担和非极端的实时负担被校准。对地震负担效果的设计独立被建立。设计对搜索效果被使用能力减小的概念也独立提出(或增加搜索深度)。而且，搜索效果因为后者用基于力量的分析被提出，不能直接被连接到一个LRFD限制状态方程。这份报纸(在二部分)介绍一个基于概率的过程由于卡车在桥上估计联合危险效果，地震并且搜索，由对待效果作为相等的负担效果搜索以便它能在基于可靠性的失败计算被包括。部分地我这个系列，为把scour深度当作相等的负担效果的一般原则被介绍。在第二部分，相应的桥失败概率，出现象同时让卡车负担和等价物搜索负担效果一样搜索份量上被讨论。有条件的部分失败可能性和必要条件的关键公式被建立。以便说明方法论，死者的一个例子，卡车，地震并且在一个简单的桥堆积基础上搜索效果被代表。

简介：使用一个多级式的摆钟团的可能性更潮湿(MSPMD)部分地理论上被学习在建设期间控制一座留下来电缆线的桥的一个单个列塔的导致风的颤动我这个工作。在这篇论文，为减少桥塔颤动的MSPMD的表演试验性地被学习。一个MSPMD模型和有几何学可伸缩1:100的桥的一个塔模型被设计并且生产。有不同电线长度的MSPMD模型的刻度被进行验证分析模型更潮湿。为不受管束的独立的塔，有电报的塔，和与MSPMD模型一起的塔的一系列测试然后在泛音和白噪音刺激下面被执行。试验性的结果证明塔模型的回答显著地与MSPMD模型的安装减少，它表明MSPMD的有效性减轻桥塔的颤动。

简介：

简介：在研究青海及邻区强震活动的时空特征时，发现其具有可公度性特征。着重探讨了青海及邻区强震（Ms≥6.5)活动时间的可公度性，得到该区自1900年以来Ms6.5级，以上地震具有2．53年的可公度值，并给出趋势预测。

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简介：福建省地震重点监视防御区城市防震减灾体系工程,在各部门的支持配合下,通过全局上下和各地市地震局的共同努力下,2001年一年来取得实质性进展。加强领导,完善制度,精心组织项目实施,保证项目资金到位是非常重要的。