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  • 作者: 韩烨张克木尹晓亮
  • 学科: 自然科学总论 > 科学技术哲学
  • 创建时间:2019-01-11
  • 出处:《中国西部科技》 2019年第1期
  • 机构:在轨道客车生产制造过程中,需要牵车、低速行驶经过一些设备和轨道,而设备轨道和铺设在地面的固定轨道之间的接口部位往往并不能严格对齐,两侧轨道存在一定的偏差,形成错牙,而此时的车轮未经过满负荷作用下的碾压,强度较低,因此当车轮经过轨道接口时,经常发生损伤车轮踏面和轮缘的情况。轨道接口在一定程度上破坏了轨道几何形状的连续性,主要表现在:轨缝、错牙,折角等方面(1)。车轮经过时往往会受到很大的冲击附加力作用,根据实测资料(2),这些附加力为正常轮载的2-3倍,严重时可达4-5倍,极易损伤车轮,因此有必要对车轮经过轨道接口部位时的接触应力进行分析。
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  • 简介:摘要随着社会的不断发展,人们对机车轨道信号技术提出了越来越高的要求。目前,我国使用的轨道信号主要有两种形式,一种是国产18信号移频,另一种是UM71。这两种信号处理技术都是对移频键控信号进行处理。优化机车轨道信号采集与处理技术,对于完善机车运行工作有着重要的意义。本文主要围绕机车轨道信号相关要点进行分析,探讨完善机车轨道信号采集与处理技术的有效途径,从而为我国的机车控制技术提供一定的理论基础,促进我国公共交通事业的迅速发展。

  • 标签: 机车 轨道信号 采集 处理
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  • 简介:摘要交通给人们出行带来越来越便利的条件,交通工具数量日渐增加,对公路建设项目来说,既是机遇又是挑战。公路建设项目在施工中会破坏到原有生态环境以及植被,严重影响生态环境的平衡性。基于此,我们提出绿色交通理念这一概念,在针对公路进行设计时结合绿色交通理念,是落实低碳社会理念的重要做法,也是保护生态环境的有效方式。

  • 标签: 生态公路 设计 绿色交通理念
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