简介：以直喷式柴油机为研究对象,模拟气缸中活塞顶部燃烧过程,借助计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,简称CFD)软件FLUENT,建立内燃机中流体的动力学模型,对湍流模型和燃烧过程进行研究。模拟结果与实验结果相比,具有相适应性。模拟结果同时获得了气缸内部流体流动、燃烧过程和介质的详细数据,为柴油机燃烧、性能和排放研究提供依据。
基于CFD技术的柴油机性能和排放研究
