简介：本设计是通过使用MQ-7一氧化碳浓度传感器实时监测车内一氧化碳浓度,并通过声光报警和强制打开车窗的应急措施,达到预防车内一氧化碳中毒危险的发生。该系统采用AT89S52单片机为控制单元;使用高灵敏的MQ-7一氧化碳浓度传感器实时监测车内一氧化碳浓度;由蜂鸣器和LED构成声光报警系统;在关闭车窗的开关和电机之间串联常闭式继电器,在打开车窗的开关两端并联一条加装常开式继电器的支路。当系统处于应急状态时,常开式继电器开关闭合,类似将车窗开关闭合,电路导通,打开车窗,同时,常闭式继电器断开,使关闭车窗的开关失效。当处于非报警状态时,则恢复原来状态。

简介：本文采用水热法在不同的条件下(不同温度、不同pH值、不同浓度的表面活性剂)制备了可见光催化剂Bi2WO6,同时也掺杂了Fe制备了Bi2WO6,并改变了原材料的配比,制备了Bi2O3-Bi2WO6。实验结果表明:Bi2WO6的禁带宽度在2.83eV,有良好的可见光催化性能。Bi2O3-Bi2WO6拓宽了禁带宽度,使得禁带宽度为3.05eV。催化剂的光催化活性和催化剂的晶型、颗粒的半径大小、比表面积的大小都密切相关。然而催化剂的形貌、粒径、比表面积又与制备条件密切相关,只有在特定形貌下,粒径小并且均匀的情况下的催化剂的催化活性才好。在酸性条件下由于抑制了硝酸铋的水解,从而制备的催化剂的催化活性优于在碱性条件下制备的催化剂。催化剂在降解罗丹明B的实验中,催化时的去乙基作用使得罗丹明B溶液的主峰发生蓝移,主峰由553nm移动到了495nm。催化剂的去乙基作用于只有在可见光的照射下才会发生,并且去乙基作用使得光催化降解反应的初速度加快。催化剂的吸附性能影响去乙基反应,吸附性能差的催化剂发生去乙基反应的速度也低。催化剂在降解染料时对染料有选择性,本实验所制备的催化剂对罗丹明B的降解效果高于对甲基橙的降解效果。