简介:为缓解供应商日趋激烈的同质化竞争,并促进实施上游段VMI模式在企业中的运用,有必要研究产品差异化对一个制造商和两个供应商组成的供应链的影响。以汽车行业供应链中的上游钢材供应商为例,结合Hotelling模型、制造商效用函数及供应商的利润函数,建立强势、弱势供应商之间的博弈支付矩阵,发现产品差异化策略既能够实现不同水平的供应商实现共赢局面,也能够为制造商留出选择余地。这为产品差异化策略在上游段VMI模式的应用,提供了理论依据。
简介:加油机安装税控装置是国务院整顿和规范税收秩序的一项重要内容。目前,在各级国税机关的努力下,加油机加装税控装置工作已基本完成。如何对加油站实施有效的税收征管,成为当前税收工作面临的一项主要任务。笔者认为,要做好此项工作,必须解决好以下四方面的问题:一是税控装置的维修管理问题。目前,已加装的税控装置分为企业自购和税务部门委托单位加装两类。对于企业自购的税控装置,出现故障后,由企业自行处理。由税务部门委托加装的税控装置出现故障后(包括人为和非人为原因),由税务部门(或税务部门委托单位,下同)负责处理。在此,笔者认为需要明确以下四个问题:如何界定税控装置的故障属人为或非人为原因?如何对人为原因(包括恶意和非恶意)采取税务处罚?对于非人为原因发生的各种故障,税务部门是否对其负有无限的修理义务,由此发生的维修费用如何分担?因税务机关的原因,税控装置不能及时维修,导致无法对税控装置进行读卡和税收征管,影响加油站的正常经营,由此引发的诉讼如何处理等一系列问题。由此,明确税控装置维修义务,对于规范税务机关和纳税人的权利义务,保障纳税人的合法权益,都是非常必要的。二是对未加装税控装置的加油站如何整顿或取缔问题。税务机关对已加装税...