简介："发展才是硬道理。"经济发展了,社会生活中的很多矛盾都容易解决。正如人们所说:"小发展,大困难;大发展,小困难;不发展,最困难。"所以,不管东西南北风,要始终咬住发展不放松。本刊这期发表了长春市朝阳区发展经济的调查报告。它再一次告诉我们:在同样的情况下,精神振奋,自加压力,敢于争先,团结拼搏,就能变压力为动力,变困难为机遇,加快发展;反之,精神不振,消极畏难,就会失去机遇,步步被动。朝阳区实现超常规、跨越式发展的实践,令人鼓舞,也使人深受启发。比如:其一,还是要解放思想。前些年,我们曾多次讨论过解放思想的问题,似乎思想解放的差不多了,现在就是干的问题了。其实并

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简介：贷款利率上限的取消，赋予了商业银行通过风险溢价覆盖高风险贷款的自主权，有利于其对小企业开展贷款业务。但由于商业银行经验不足，风险数据积累的时间短，相关政策不配套等原因，实际运作的情况并不理想。应该从完善风险管理原则及激励约束机制入手，借鉴国际先进经验，以便更好地开拓小企业贷款业务。今后还应逐步放开信用社的贷款利率上限，使它们能成为小企业外源性资金供应的主力军。

简介：垄断产业改革的重要趋势就是放松规制。20世纪70年代以来，美国、英国等成熟市场经济国家纷纷对本国垄断产业开始了放松规制的改革。从国际经验来看，垄断行业放松规制可使生产效率显著提高，服务质量不断上升，服务价格不断下降。但中国在垄断行业放松规制改革后，出现了以国际潮流相悖的现象，值得我们广泛关注。

简介：我国成品油市场是一个寡头垄断市场。本文研究结论表明：在我国原油和成品油价格与国际市场价格滞期接轨的情况下，对于三地定价管制，政府可以通过数量税的恰当调整实现成品油市场的古诺均衡；对于原油加成价格管制，合适的价格加成率可以实现成品油市场古诺均衡，但会降低炼油企业效率；要实现市场效率意义上的成品油市场均衡并同时兼顾我国的能源利益，我国成品油价格改革要在管制原油进口的基础上，放开成品油进口和生产的市场准入，并赋予各成品油生产企业以平等的购买原油资格。

简介：近年来民航运价管理政革的一个重要内容是放松民航运价的政府管制,但由于政府对民航成本影响因素的管制并未放松,导致以航空运输社会平均成本为主要基础的基准票价水平过高.本文认为,目前民航运价管制改革的关键在于民航成本影响因素的管制放松,同时,对民航运输市场秩序的混乱和价格行为的不规范应进一步加强监管.

简介：土地作为人类生存和发展的重要资源,为了有效的利用土地,实现对耕地的保护,我国加快推进了土地开发整理的力度,通过实施土地利用总体规划来有效的确保各区域内耕地占补平衡和耕地总量动态平衡,有效的增加耕地的面积,提高耕地的质量,确保各区域内土地资源的永续利用.

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简介：摘 要：文章主要围绕《湘西土家族苗族自治州扶贫志》志书资料的分类、资料收集方式途径、资料加工整理、资料选用等方面记载、阐述。