简介:存款业务风险控制与防范包括流动性风险和利率风险的控制与防范.一、流动性风险的防范与控制采取流动性缺口管理.流动性风险管理要求银行预测存款流失和新增贷款需求量.融资需求量与新的资金来源预测值的差额即为流动性缺口.流动性缺口表明银行是否有多余的资金进行投资,或需要补充流动性需求.如果流动性缺口为正数,银行就必须准备出售资产或购入负债,以增加资金来源.如果流动性缺口为负数,银行就有超额资金进行投资.但是,新增贷款量和存款量的预测是十分困难的.因为虽然存贷数量一般具有季节性变动和周期性变动的规律,但是它们对银行的定价政策和不断波动的市场利率的敏感性很强.因此,商业银行必须考虑存款量对利率的变动敏感性,据此对存、贷款变动的长期趋势作出预测和判断.商业银行就是要缩小流动性缺口.估测的流动性缺口与可得到的资金总额之比最好不应超出1.流动性缺口越小,银行不能满足流动性需要的风险就越小.
简介:随着时代的发展和网络信息时代的到来,内部会计控制在经济管理中也不断地发展和完善,内部会计控制进入内部控制结构和内部控制整体建设阶段,控制环境作为内部的一项重要的内容应予以研究.一、内部会计控制应以提高企业领导人认识和素质为突破口首先,对内部会计控制建设建章建制.要建立健全并不难,只要根据企业单位的实际情况,根据从实践中摸索的经验和方法,制定出业务处理的具体规则和程序以及制度和要求.单位负责人必须完整地掌握内部会计控制知识,深刻领会建设内部会计控制的精神实质,并把带头执行内控制度作为最好的实际行动来影响和带动全体员工,以实现企业内部会计控制目标.
简介:飞行安全是由多种因素构成的,除了天气、飞机可靠性、飞行驾驶人员的技术、空中管制、签派运行管理等条件外,飞机严格按规定的载量运输并保持重心的基本稳定也是十分重要的安全要求。配载工作的任务就是:一方面在保证安全的前提下,科学有效地控制好飞机的载量,确保飞机载量的“最优化”,避免“空载”带来的浪费,提高民航运输企业的运营效益;另一方面,由于机型的差异,旅客人数和货物的不同,通过配载员合理地分配旅客的座位、货物的舱位来有效控制飞机的重心位置,使飞机的重心处于适当的范围之内,并制作成载重平衡图,这样既便于飞行员操纵飞机,又利于飞机在飞行中保持基本的平衡状态,既保证飞行安全,又节约运行成本。本文通过对影响飞机重心变化的因素分析,提出通过配载手段有效控制飞机重心的基本方法。