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137 个结果
  • 简介:概述了国内外基于梯度张量的异常探测(MagneticAnomalyDetection,MAD)技术及其系统研发现状;总结了现有通门法差分梯度张量系统测量误差机理,包括单传感器的系统误差、多传感器阵列间非对准误差和捷联式载体干扰误差等,并分析了各误差参数数学模型;对梯度张量系统校正方法和载体干扰补偿技术进行了分析对比;最后对未来高精度梯度测量仪器的校准研究方向进行了探讨。

  • 标签: 磁异常探测(MAD) 磁梯度张量系统 误差校正 磁干扰补偿
  • 简介:通过模拟实验,研究了隐身坦克的核心元件——同轴密绕消磁线圈的使用性能。实验室对其消磁效应的数据分析表明:同轴密绕消磁线圈能够消除坦克周围因被地磁场磁化而产生的磁场标志,其中近轴区域的消磁效果更为明显;如果在消磁线圈中通入反向电流,消磁物体的磁场反而会增强,呈缓慢磁化的趋势,这与电磁场理论相符。本实验设计的消磁线圈属于一种新功能的电磁装甲,能提高坦克在电磁战中的生存能力。

  • 标签: 磁隐身坦克 消磁线圈 实验设计 性能检测
  • 简介:采用预制裂纹-疲劳试验-金属记忆检测-信号比较分析的标定方法,研究了具有不同预制裂纹深度、不同疲劳载荷幅、不同载荷循环周次的高压五装甲钢板裂纹的金属记忆检测表征方法。结果表明,漏磁场法向分量的变化率与裂纹深度成正比。载荷幅越大,载荷循环周次越多,漏磁场法向分量的变化率越大,为采用金属记忆检测技术大量检测裂纹深度提供了一种标定方法。

  • 标签: 装甲钢板 裂纹 金属磁记忆 无损检测 疲劳
  • 简介:为研究外加应力作用下铁材料磁极性变化规律,制作Q235钢轴状静载拉伸试件,在MTS810型液压伺服试验机上进行正向或反向多级加载,采用EMS2003金属记忆仪检测拉伸过程试件表面记忆信号变化,分析加载顺序、加载次数及应力大小对磁极性影响。研究结果表明:同一加载方向上试件磁极性不变,加载应力大小决定磁极性强弱,正反方向加载试件产生相反的磁极性。同一加载方向、同一加载应力条件下,加载次数不影响磁极性;改变加载方向,加载应力需逆转畴结构取向,加载次数增多使磁极性略有增强。

  • 标签: 金属磁记忆 轴向应力 磁极性 正反向加载
  • 简介:为使车用牵引电机在弱控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的快速性。基于dSPACE构建了快速控制原型半实物仿真系统,对控制算法进行了多种工况下的仿真试验验证。试验结果表明:该控制系统能够快速、无差地跟踪速度给定信号,实现弱磁区转矩优化控制。

  • 标签: 永磁同步电机 磁链 快速控制原型 DSPACE
  • 简介:为研究约束下低气压放电冷等离子体在空心圆筒结构内的传热与流动特性,采用漂移扩散近似建立了低气压电感耦合等离子体模型,研究约束情况下不同外加电源功率和气体压强对等离子体运动的影响。结果表明:在约束下,电子主要集中在圆筒的中心区域,电子密度由内至外逐步递减,筒内电子温度和密度均随着外加电源功率的增大而增大;在低压下,由于气体粒子之间的碰撞影响,筒内电子温度随着压强增大而降低,而中性气体的温度随着压强增大而升高。

  • 标签: 等离子体 电感耦合 电子温度 数值模拟
  • 简介:基于推挽拓扑结构设计,研究了一种全电坦克炮控系统用升压电源,但推挽电路存在着难以消除的偏现象,使得升压电源的可靠性降低。详细阐述了推挽电路中偏现象产生的原因,针对性地提出了串入箝位电容、采用电流内环控制、优化电路布局等偏抑制方法。实验结果表明:所采用的推挽电路偏抑制方法具有结构简单、抑制效果好的优点,提高了全电坦克炮控系统升压电源的可靠性。

  • 标签: 推挽 箝位电容 偏磁 尖峰电压
  • 简介:为了研究记忆信号和应力之间的关系,采用记忆方法检测单向静载拉伸后18CrNi4A钢板表面磁场强度法向分量Hp(y)。结果表明:18CrNi4A钢板在静载拉伸实验过程中,试件拉断前的Hp(y)检测曲线近似为斜直线,具有唯一的过零点。Hp(y)检测曲线斜率|k|随载荷的增加呈较为明显的规律性变化,有望通过|k|来推知同类试件所受的最大等效工作应力,为实现金属记忆技术对构件剩余寿命的预测奠定实验基础。

  • 标签: 静载拉伸 磁记忆检测 应力 寿命预测
  • 简介:介绍了2种车用叶片式MRF减振器结构方案。利用ANSOFT电磁场分析软件对2种不同结构方案的减振器进行三维磁场有限元分析,得到磁场分布相对比较理想的一种方案,并对该结构方案进行了改进。仿真分析表明,针对所讨论的叶片式MRF减振器,线圈的安匝数1500为最优;用电工硅钢替代电工纯铁作为铁芯材料,所产生的磁感应强度更大,在缝隙处能达到1.1614-1.355T。

  • 标签: 叶片式MRF减振器 有限元分析 三维磁场
  • 简介:卡—50是俄罗斯卡莫夫直升机设计局新研制的攻击直升。该机机身主要采用半硬壳式金属结构,机长(带旋翼)16米主旋翼直径14.5米,2个主旋翼安装在同一轴上,逆方向旋转,是目前世界上唯一的单座攻击直升。由于经费问题,尚未装备部队。卡—50机动性好。装有2台涡轮轴式发动机,能提供3000千瓦的推力,最大飞行速度(小角度俯冲时)350千米/小时,实用升限4000米,能以180度突然改变航向,在飞行中转弯。

  • 标签: 攻击直升机 突然改变航向 主旋翼 直升机设计 单座 硬壳
  • 简介:东条英异乎寻常的未遂自杀充满悬疑。他在一生中最后时刻精心出演的“自杀秀”与“被杀秀”,真正的目的是为了保存日本军国主义的精神支柱和价值观。

  • 标签: 日本 东条英机 自杀 军国主义
  • 简介:海湾战争以来,在近几次发生的局部战争中,直升频频坠毁。本文分析了美军直升坠毁的原因,指出了直升的发展方向。

  • 标签: 直升机 作战 反思
  • 简介:海军直升是所有舰队的通用装备之一。随着世界海军舰队直升数量的不断扩大,制造商和供应商将可以在未来十年内从南非、拉丁美洲和中东地区对直升的需求中受益。冷战结束以来,通过对海军直升角色变化的调查研究,工业部门将可以预测未来十年国际市场上需要的直升类型,并从中获益。

  • 标签: 世界海军 直升机 海军舰队 通用装备 中东地区 拉丁美洲
  • 简介:截至2007年5月,“台风”战斗的4个项目发起国英国、德国、西班牙和意大利,加上一个采购国奥地利共签订了购买638架“台风”战斗的协议,其中402架是确定订单;相比之下,“阵风”战斗的订单就少的多,目前其总需求量估计为292架,其中仅112架为确定订单。

  • 标签: “台风”战斗机 “阵风”战斗机 “风” 欧洲 法国 总需求量
  • 简介:美国功勋最多的战机出自一场无名之战,而建功立业者则是一群“问题兵”。1942年春,西南太平洋战场,麦克阿瑟急于展开反攻,但苦于力量不足,尤其是没有像样的空中力量。其实,问题的根本在华盛顿。按照罗斯福总统的想法,欧洲是主战场,美军在太平洋顶住就行。

  • 标签: 太平洋战场 机组 空中力量 罗斯福总统 建功立业 麦克阿瑟
  • 简介:1989年苏联一架直升在阿拉斯加北部海湾上空巡逻时,发现湖边有只大灰熊在捉鱼,这一新鲜事引起了驾驶员极大的兴趣。他们将直升逐步下降到灰熊后上方,想拍下这一幕镜头。不知是因为直升螺旋桨的轰鸣声,还是螺旋桨所产生的下沉气流破坏了灰熊捉鱼的安静环境,或是因为气流击水惊跳了鱼儿?引起了大灰熊的极大不满。

  • 标签: 直升机 轶闻 军事 阿拉斯加 螺旋桨 驾驶员
  • 简介:2003年8月25日,一种新型中国超音速战斗“枭龙”进行了首次试飞。今年4月9日,“枭龙”03号飞机也实现成功首飞,意味着我国已经具备了可以连续批量生产“枭龙”战机的能力。

  • 标签: 战斗机 超音速 “枭龙” 中国
  • 简介:~~

  • 标签: A-50
  • 简介:近年来,随着经济体制改革的进一步深化,一些工厂(企业)转、并、撤现象比较多,有的单位对民兵高炮、高的管理不够重视,认为看管是负担,存在着不愿管、不会管的问题。而黑龙江省军区则从新时期军事斗争准备需要出发,重视抓好管理。一是与省政府联合发文,对工厂(企业)平时和转型时期民兵高炮高管理提出了具体要求;二是将民兵高炮、高管理纳入工厂

  • 标签: 军事斗争准备 民兵 经济体制改革 转型时期 高射武器 新时期