简介：随着社会经济的快速发展，人们的收入在不断提高，购买汽车等交通工具的人越来越多，且道路交通状况越来越畅通，使得人们出行更方便、快捷。但与此同时，交通事故的发生率也在逐年上升，让我们体会到了“祸兮福所倚，福兮祸所伏”哲学思想的内涵。据考证，从二十世纪未至今我国交通事故年死亡人数首次超过10万人大关，且远远超出因交通事故死亡人数位居第二位的旧家。为此，我国是道路交通死亡人数最高国家，连续数年位居世界第一。这一状况的存在与我国政府提出的“要构建一个民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的和谐社会”反差极大。交通事故给我们整个社会带来的灾难触目惊心，随之交通事故伤亡数目年年递增，国家及各地根据实际情况虽然制定了切合实际的法律法规，但由于普及不到位或人们的安全意识差，仍不能遏制交通肇事的频频发生。因此，这一每年事关十万条人命的问题应引起有关部门和有关人士的高度重视。

简介：1993年3月5日晚8时许,在通往涪陵市第二水厂的支公路上发生一起交通事故,袁××被汽车压死。事发后驾驶员驾车逃离现场。市交警队接到报案后即时进行了现场勘查。3月6日,交警队送来死者袁××的外衣1套,及嫌疑车四川64-03000车的右后轮胎一个。要求鉴定死者外衣上的车轮印痕是否该车右后轮胎所形成。

简介：哈佛法学院、中国人民大学法学院、悉尼大学法学院和日内瓦大学法学院共同设立了四个学院间的强化合作关系（GHRS）,旨在为涉及国际范畴利益的当代法律问题提供一个比较、交换思想的平台。该论文以笔者在2017年GHRS会议上所作的关于'法律和发展'的公开演讲为基础。该会议于2017年7月16日至18日在哈佛法学院举行。[1]

简介：

简介：加工贸易保税货物进口申报不实但最终成品品实现出口，由于并未实际造成国家税款的流失，因此该行为的违法认定以及处罚在海关行政处罚实务中产生了一定的争议。作者通过对《海关法》第100条规定和《海关处罚条例》第15条第4项规定的充分阐释，认为从进口申报不实的环节来讲，该申报不实的行为显然影响了海关税款的征收，应当根据《海关处罚条例》第15条第4项的规定进行处罚。由于该违法行为已经符合构成要件，因此，至于成品是否实际出品，不应受事后发生行为的影响，并不影响该违法行为性质的认定。