简介:中英航空贸易关系的历史,可追溯至二战即将结束之时。冷战兴起和新中国成立后,英国即开始对华实施航空贸易禁运。1955年至1957年期间,中国领导人曾多次向英国官员试探,试图引进英国的飞机和技术,但都没有得到英方的积极回应。1957年5月,英国单边废除"中国差别"后,西方对华贸易管制大为缓和。1957年11月,英国罗·罗公司代表访问中国,事后着力游说英国政府向中国出售民用发动机。1958年巴统第二次修订贸易管制清单时,英国推动巴统取消了对部分民用航空产品的出口限制。在此基础上,中英在1961年就"子爵"号飞机的贸易达成协议,并以此为开端开始了两国在航空领域长达数十年的密切交往。
简介:“针对个别人员思维转换不快、法治素养不高、法治能力欠缺、融合贯通不深等问题,加速推动全面深度融合。在人员搭配上,以新老结合、交叉互配方式,进行混合编排、优化组合。在思维转换上,深度交心谈心,广泛实战练兵,开展个案研讨,从一开始就把‘规则’刻印在心。”在首届“天府廉政论坛”上,广元市委常委、市纪委书记、市监委主任隆斌,作为会上六名纪检监察实务工作者之一,做了题为“推动实现‘1+1>2’的倍增效应”的主题发言。论坛间歇,隆斌接受了廉政瞭望记者采访,他谈到,监察体制改革之初,一些转隶干部刚到纪检监察系统时,多有不适应;同时,一些老纪检人面对新的环境、新的工作方法和业务知识,也倍感吃力。纪检监察队伍思维模式转换不快,政治意识不够,业务融会贯通不深,怎么办?制度建设滞后,配套协同性较差,怎么改?广元市纪委监委加速全面融合,推动监督检查和审查调查实现质数双升,探索出了一套颇有成效的经验。