简介：摘要：停车换乘模式（P&R）通过在轨道站点周边设置停车设施，从而鼓励转乘公共交通出行，是现阶段缓解城市拥堵的重要手段。文章创新性的从停车换乘设施的经济可行性的角度分析了制约P&R模式发展的因素，提出适合的设施类型和支持政策。分析了停车场类型、设施利用率、配建比例、收费价格、土地价格、差异化的政策支持这6个因素对停车换乘设施的经济运行指标的影响。研究显示，在没有政策支持下，地下两层停车场的内部收益率高和回收期短。减低土地成本和对单次停车予以补贴的政策能够提高设施的内部收益率和降低回收期。

简介：摘要改革开放以来，我国经济不断发展，各行各业奋力前进；经济、社会、文化等等飞速发展。这些发展也促使我国的基本交通以及相关设施等要跟随时代的脚步，不断发展。但是，就目前来看，我国的基本交通以及设施的发展并不能跟随着时代的发展一步步前进。这就使得人民的需求供应不足，这就导致了矛盾的出现。针对交通的问题，给许多大城市的发展带来了各种问题。限制了城市的各种规划，使得城市的发展大受限制，不仅要投入更大力度的资金，还要投入更大力度的人力以及物力。合理的交通规划才能科学合理的解决这些问题。

简介：摘要四川某大厦基础筏板为一次性浇筑的大体积混凝土，设计标号为C40P12R60，为了满足设计要求，避免出现有害裂缝，公司试验室通过配合比设计、试配以及在生产中对混凝土质量进行控制，使得C40P12R60混凝土最终满足了施工设计要求。

简介：

简介：摘要： 本文基于对地铁车站主要换乘方式的研究，通过对某实例L地铁车站案例的车站换乘形式的对比分析，结合外部控制性因素如控制性管线，区间穿越的构筑物，实施工期等选择其换乘方式，希望对地铁车站设计提供一定的借鉴参考意义。

简介：摘要: 以成都某地铁线路为例，针对地铁新旧线路换乘节点改造与设计，介绍了关于改造既有线车站换乘节点的相应内容，分别从建筑、结构、风水电、弱电等专业分析了改造期间对既有线路的影响，提出了相应的改造方案，以保证不影响既有车站的运营，并对新旧车站衔接处作出相解决方案。

简介： 摘要：在换乘车站结构设计中，先建车站均会预留后建车站连通接口，如若接口位置准确，在换乘接口连通时，可直接凿除接口位置侧墙，形成框架梁柱体系。如若接口位置调整，或者梁标高发生变化，则需对接口另行改造设计。

简介：摘要通过昆明地铁4号线联大街站与1号线联大街站T型换乘节点施工方法，介绍了T型换乘节点地基加固、土方开挖、主体结构改造及自动监测等工艺和手段，从而降低了对1号线的结构影响，确保1号线的安全运营。

简介：摘要地铁作为当今中大型城市的主要出行方式，在城市交通中有着举足轻重的地位，而地铁换乘站作为城市地铁的枢纽，对地铁有着极其关键的作用，因此如何处理好地铁换乘站的客流问题，保证乘客有序搭乘地铁，都是地铁部门长期以来所关注的重点问题。尤其是近几年来，我国的地铁建设发展极其迅速，客流量急剧增大，使随之带来的问题也就越来越多，为保障我国地铁客运的健康发展，这些问题应当尽快解决。

简介：摘要：对西安地铁已运营的三号线与新建十四号线的换乘车站双寨站的设计研究，介绍了双寨站的工程概况；结合三号线与十四号线的线路走向及承担奥体中心客流疏解功能的角度出发，提出本站的主要设计思想；结合设计思想及周边控制条件提出了高架站三号线与地下站十四号线的换乘方案、三号线设计改造方案及不影响运营条件下的改造实施方案，以及在消防设计和城市景观融合方面的设计策略。

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简介：摘要随着城市轨道交通建设的不断发展，线网的逐步完善，换乘节点将会逐渐增多。而作为城市轨道交通线网中的“神经中枢”，换乘车站的设计至关重要。车站布局是否合理，换乘是否便捷高效、客流组织是否顺畅等都已成为地铁车站设计中必需解决的问题。但是由于各种原因，目前地铁车站设计过分强调对车站规模与投资的控制，对远期客流预测的不足，造成已运营网络化城市中的部分换乘车站使用功能欠缺。然而针对福州轨道交通建设来说，目前尚处于起步阶段，提前总结出换乘车站设计中存在的问题，提出改进的措施，这对福州轨道交通建设的顺利发展有着积极的意义。

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简介：摘要：高层建筑是现代城市发展的标志，其建造过程中需要使用不同的建材和施工工艺来保证工程的效率和质量。模板作为高层建筑结构体系中极其重要的施工工具，直接关系到建筑的结构和外观质量。传统木模板因其重量大、施工周期长、易受潮等缺点正被新材料所替代，铝合金模板则以轻质、耐用、易于加工、稳定性和承载力高、可重复使用等特点被广泛应用于高层建筑施工中。本文重点探析了铝模板施工工艺，旨在为提高工程效率、保证建筑质量提供指导。

简介：摘要在蓬勃发展的互联网经济下，借助互联网平台的私人贷款开始悄然兴起。P2P平台通过使用电子商务专业网络平台帮助借方和贷方建立贷款关系并完成相关的交易程序。在诞生之初，它是一个信息平台，不直接参与借贷活动，但在传入我国后，与我国国情相互融合，更多的演化成为一种信用中介，直接参与借贷行为。由于其独特的创新性，使得传统的金融法无法进行有效合理地规制。为实现P2P网络借贷平台的规范，有必要准确、清晰地识别问题，填补立法空白，建立多层次监管体系。

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简介：摘要随着城市地铁趋于网络化运营，对于换乘结构及规模的复杂化、客流量大等特点，合理组织管理，对于地铁正常、高速运作有直接影响。本文主要对换乘站的客运组织管理原则及优化措施进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘 要：在我国，公共交通的建设一直是重大民生项目之一。从零距离换乘和无缝化衔接，发展综合交通枢纽的建设，到现在建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。大型的综合交通枢纽一直占据我国基建的主导地位。集合铁路、地铁、汽车客运、市域公交等多种不同交通模式于一体的大型综合交通枢纽，如何快速、便捷、高效的换乘，是首要解决的问题。本文立足于多次作为设计骨干参与的综合交通枢纽项目，通过分析搭载不同交通设施的人群到发需求布置交通组团；依据人车流线设置核心换乘区域；运用立体化的设计手法丰富换乘流线及秉承以乘客优先、安全出行的原则，对如何高效、便捷、安全的在各种交通功能组团中换乘做出自己的见解。

简介：摘要P2P网贷是金融市场，尤其是互联网金融市场的重大创新之一，中国P2P网贷市场从2007年起步以来，走过了十年时间，本文对P2P网贷行业发展历程及主要模式进行分析，探索P2P网贷行业面临的主要问题及现实选择。

简介：摘要由于互联网的快速普及与发展，也促使了P2P网络借贷的出现。目前，P2P网络借贷的形式层出不穷，而其在为个人提供小额信用交易的过程中，也存在着各类风险，因此需要针对P2P网络信贷实施相应的监管措施，从而将此类风险予以解决。所以，在本篇文章中，笔者将概述我国P2P网络借贷的发展状况并对其中的风险进行分析，从而提出相应的监管对策，以此给有关部门与人员提供参考。