简介：摘要本文通过对奥运花园小区住宅楼采用混凝土灌注桩处理失陷性黄土地基的实例，表明该方法处理西宁地区失陷性黄土地基效果明显。处理后复合地基承载力比原天然地基承载力有显著提高。

简介：摘要城市综合管廊是通过将电力、通讯、给水、热水、制冷、中水、燃气、垃圾真空管等两种以上的管线集中设置到道路以下的同一地下空间而形成的一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施，它解决了城市发展过程中各类管线的维修、扩容造成的“拉链路”和空中“蜘蛛网”的问题，对提升城市总体形象，创造城市和谐生态环境起到了积极推动作用。综合管廊的建设已成为21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标志之一。综合管廊工程应结合新区建设、旧城改造、道路新（扩、改）建，在城市重要地段和管线密集区规划建设。城市老（旧）城区综合管廊建设宜结合地下空间开发、旧城改造、道路改造、地下主要管线改造等项目同步进行。

简介：摘要：采用灰土挤密桩加固湿陷性黄土具有高效、快捷、经济等优势。

简介：摘要湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土，属于特殊土。有些杂填土也具有湿陷性。广泛分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。

简介：摘要在工程建设的过程中经常会遇到湿陷性黄土，其是一种特殊土，对工程来说是无法回避的，因此要对其进行处理。本文简述了湿陷性黄土的概念，分析了湿陷性黄土湿陷的原理，介绍了湿陷性黄土地基的特性，总结了工程中常用的地基处理措施，有利于提高工程结构的安全性。

简介：摘要在暴雨作用下，裸露的黄土边坡容易发生侵蚀破坏，造成严重的水土流失问题。考虑到生态治理、绿色护坡的理念，将传统无机材料水泥、新型高分子SH固化剂、木质素进行复合配比，并加入黑麦草与紫苜蓿两种水保植物，在人工模拟降雨下，对比分析复合固化剂以及植物根系对黄土抗侵蚀能力的影响。试验结果表明复合固化剂能有效提高土体的抗崩解性能及减少产沙量。

简介：摘要我国地域面积较大涉及的地理类型较多，因此在各类基建工程施工中，面临的地基现状差异性也较大。当前在实际发展的过程中，湿陷性黄土地基则为常见的一类地基现状。湿陷性黄土地基当前在施工中，对于工程的施工质量以及工程的施工安全性，都造成了较大的影响。文章简要分析当前关于湿陷性黄土地基处理，以盼能为我国湿陷性黄土地基的处理技术发展提供参考。

简介：摘要随着建设用地的日益短缺和宏观调控，建设用地变得越来越重要。贫瘠、高填方场地尤为突出，尤其是我国北方湿陷性黄土场地分布广泛。湿陷性黄土在自然状态下具有高强度和低压缩性。然而，如果作为地基有很大的危害性，本文就湿陷性黄土高填方路基施工要点进行了探讨。

简介：摘要这些年，我国交通工程的建设逐渐加大，很多道路工程建设在地质环境不好的山区，湿陷性黄土是一种典型的不良地质条件，一旦在工程中处理不当就有可能造成重要安全事故，所以，在道路建设中，对于湿陷性黄土路基质量的要求比较高。湿陷性黄土如果在含水量比较低的时候，具有一定的强度和低压缩性，但是随着含水量的升高，其强度会大大下降，在路基自重以及其他应力的作用下，土结构会突然破坏，迅速下沉，出现路基沉陷现象，另外，如果长期受到车辆荷载的作用，路基还会出现局部下沉、整体下沉、路基开裂、滑坡等严重病害。所以，本文探讨湿陷性黄土路基处理与对策。

简介：摘要：在房建工程的建设过程中，黄土地基的湿陷性会给施工方带来许多麻烦，因此施工技术人员必须要通过设计最佳施工方案、精选混凝土原料、做好地基填筑工作等方式来不断优化湿陷性黄土地基处理方法。基于此，下文将对湿陷性黄土地基处理方法展开详细的分析，希望能够提升其工程建设质量。

简介：摘要：我国国土面积辽阔，许多施工场地的土类是黄土，在黄土地区建设工程时，极易出现黄土湿陷变形的现象，影响工程施工进度。根据湿陷性黄土的特点，地基处理也应随之作出调整。本文对黄土湿陷性地基带来的影响和其破坏形态进行了分析，深入了解湿陷性黄土，并综合各种因素探讨了湿陷性黄土地基的处理方式。

简介：摘要：黄土是指在地质时代中的第四纪期间，以风力搬运的黄色粉土沉积物，形成于干旱和半干旱条件下从而具有特殊的结构特征，大规模挖山填谷、削山填沟的高填方工程导致大量的原状结构性黄土被破坏重塑成为填方区的填料，在沟壑被填埋以后，填土体需经过长期固结沉降，产生足够的地基承载力以后，才能考虑建造一些高楼或其它高荷载建筑。黄土具有结构性和触变性，扰动后结构损伤与静置后结构恢复过程中土体的应力-应变关系复杂。因而加强对黄土触变性的研究，建立黄土触变模式，深化认识黄土的触变机理，为相关工程应用提供理论依据和技术支持，具有重要的理论意义和巨大的应用价值。

简介：摘要本文针对绥延高速公路1标段马兰黄土采用纯粹石灰改良做路基填料，出现路基压实度无法满足要求的问题，利用路基下层离石黄土对马兰黄土进行了改良。划分两个试验段对纯粹马兰黄土以及离石黄土混合马兰黄土，在相同含水量、相同碾压机具的情况下研究了路基压实度与碾压遍数的关系，并确定了能使路基压实度达到要求的马兰、离石混合黄土塑性指数值。期望为类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要我们在遇到分布在不良地质的湿陷性黄土时，就需要对这些湿陷性黄土进行一种特殊的处理，这种湿陷性黄土在很大程度山影响着公路建设，为了解决这种问题，我们可以采用一些特殊的手段来进行处理，所以在本篇文章中主要研究的是湿陷性黄土路基设计与处理措施，这样可以在很大程度上提升路基的承载力。

简介：摘要基于膨胀性黄土的特殊工程性质研究黄土隧道围岩与支护特性的关系，通过Hoek准则及基于强度折减的数值计算的方法获得膨胀力与隧道的安全系数之间的关系，为黄土隧道支护设计优化提供了理论依据。

简介：湿陷性黄土是指在在黄土表层的压力下或者在自身重力和附加重力的共同压力下，因为土壤水量过多而导致土壤的结构发生变形破坏，以至于地基或路基不稳固。但结构疏松，如果不加以重视用常规方法处理可能会发生较大的危害，如会使地基实现而引起附加沉降。所以本文主要是针对湿陷性黄土市政道路的施工方法而进行的介绍。

简介：摘要我国幅员辽阔，土壤类型丰富。其中失陷性黄土就是其中的一种类型。其在地基施工中必须要进行处理，才能保证地基的施工质量。

简介：摘要湿陷性黄土是一种结构性较强的特殊土体，含水率较低时，湿陷性黄土通常具有较高的强度和模量，然而在含水率较高时，其结构性丧失，土体承载能力迅速降低，在土层自重荷载或上覆建筑物荷载作用下土体容易产生较大的变形。因此为保障修筑于湿陷性黄土地基上建筑物的安全，在湿陷性黄土地区尤其是深厚湿陷性黄土地区开展项目建设时，须采取必要的措施对其地基进行处理。本文就水利工程中湿陷性黄土基础处理进行了分析。

简介：摘要：湿陷性黄土是指在 上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土， 广泛 分布于我国 东北、西北、华中以及 华东部分地区。 湿陷性黄土自身 具有大孔隙， 垂直节理发育等特点 ，在天然湿度状态 下，其自身 压缩性较低， 强度较 高， 在遇水时 强度急剧 降低。 在具有 湿陷性黄土地区填筑 路基过程中 ，由于填料中黄土的湿陷性特征，路基基底湿陷性处理不到位、填料土石参配比例控制不严、土石翻拌不均匀、压实施工过程控制不严，都会造成路基浸水后沉降病害，给高速公路行车带来了极大的影响，严重时会中断交通，造成较大经济损失。本文通过对湿陷性黄土地区路基基底的湿陷性处理、土石混合填料的检测、湿陷性黄土与砂砾料的参配比例进行严格控制、土石混合填料的参配方法及压实方法的控制，从而消除湿陷性黄土的特性病害对路基质量影响，保证路基施工质量。

简介：摘要：