简介:提供一种带EGR腔道结构的进气歧管,用以保证发动机废气再循环系统中废气与新鲜空气能够充分混合并提高各气缸EGR率的均匀性。
简介:摘要自然吸气的发动机进气压力是负压,所以进气歧管的动态效应对进气量的影响较大,进气歧管长度优化的原理主要是利用进气压力波的动态效应增加发动机的进气量,从而使发动机的各项性能达到最佳,本文主要研究进气歧管支管长度对进气量的影响,通过理论计算确定各转速下最优的进气歧管的结构尺寸,并通过试验验证确定最优的设计方案。
简介:摘要本文以进气歧管翻板位置传感器的工作原理入手,通过实际案例简要说明进气歧管翻板位置传感器的检修流程,在解决实际问题过程中总结相关经验。
简介:摘要随着我国经济在快速的发展,社会在不断的进步,在我国输气管线建设发展过程中,如何通过天然气长输管线置换投产技术保障输气管线的安全性是现阶段研究的重点,而加强对天然气长输管道气推气投产工艺混气段形成过程的分析,了解对于混气段影响的因素,可以提升运行的效果,保障天然气长输管道混气段控制工作的有效开展。对此,文章主要对天然气长输管道气推气投产工艺混气段影响因素进行了简单的探究分析。