简介：摘要;为了满足时代的需求、为了确保铁路运输网络能够正常、稳定地发挥作用，需要重视铁路运输网络的日常维护和保养工作，这也是铁路运输安全保障中非常重要的一部分。在实际的铁路运输网络维护保养工作过程中，更换轨枕是一项主要的工作内容，目前国内的这项施工工作主要由人工和机械施工方式完成，这项工作的系统性和技术型要求都比较高，因此在实际的施工过程中需要重视更换轨枕的施工管理，从而使得施工效果和施工安全性得到对应的保障

简介：摘要轨枕生产工艺随着现代化科学技术的不断发展也日渐成熟，但实际生产工艺领域仍存在一定的不足，需要继续研究，还应积极学习、借鉴外国的优秀完善经验以此提升生产效率。不断利用电子技术提升生产技艺与相关工作人员的综合素质，做到利益最大化，有效的降低生产成本消耗，迅速走向国际化。

简介：摘要：通过对梯形轨枕进行振动测试，对比测试实车运行条件下梯形轨枕相对于普通整体道床在隧道壁的减振效果，验证其减振和降噪性能。测试结果表明：梯形轨枕断面ZDK35+720隧道壁垂向加速度Z振级值为70.3dB，普通轨道断面ZDK37+070 隧道壁垂向加速度Z振级值为80.5dB，得出梯形轨枕插入损失为10.2dB。

简介：摘要随着我国交通建设技术不断发展，铁路工程施工技术也得到充足的发展，尤其在混凝土轨枕施工工艺方面。基于此，本文对钢筋加工、预应力筋张拉、混凝土灌注、蒸汽养护以及放张预应力与脱模等方面，就铁路工程预应力混凝土轨枕施工工艺进行简要分析，并以某工程为例，提出自己的看法。

简介：摘要：为解决设计强度C60、SK-2型轨枕用混凝土在入模后，因养护窑池内养护温度、时间影响导致脱模强度增长缓慢，以致延长脱模时间降低施工效率。本课题通过进行养护窑池内各个温度、时间的养护条件下对脱模强度影响的研究，最终确定轨枕混凝土脱模强度最优的养护窑池内的养护温度和养护时间，提高轨枕生产效率，保障混凝土实体质量，对推进轨枕混凝土发展具有重要的意义。

简介：摘要计数轨枕测速与相对定位方式是针对无轮轨列车而研发的测速装置，在长沙中低速磁浮列车实际工程应用中列车出现紧急制动、后溜、列车不能启动等问题。本文针对此问题进行了深入研究分析，测试捕捉数据找到问题的根本原因，给出解决方案，为后续中速磁浮列车设计和标准的制定提供参考依据与宝贵经验。

简介：摘要：随着经济的不断发展和社会的不断进步，我国铁路的发展也非常的迅猛。按照我国对于铁路建设的相关规划，到 2020年，我国铁路的总营业历程会达到十万公里。就目前来看，我国的高速铁路总里程已经达到了七千多公里，高速铁路的最高运营速度接近 400km/h。国家对于铁路建设的规划，对铁路的质量和安全性也做出了更高的要求。

简介：摘要甘钟线因常年未对道床进行过清筛，机车车辆通过时不断产生的震动造成道砟颗粒之间研磨，砟块棱角被磨圆，粉状颗粒经过雨水浸泡后形成土泥，造成道床板结，基面排水不畅，长时间积累导致道床失去弹性、翻浆等病害出现，轨枕裂纹较多，给行车造成一定的安全隐患。

简介：摘要对于工程地质中的场与其多场耦合方面的作用分析项目近年来受到了很大的关注，也将研究推向了一个新的阶段；在这方面的课题研究中内容庞杂，归纳起来主要是对场的概念、工程地质中的场的含义、常见分类、多场耦合作用的途径与方法等；到目前来看，在这方面已经取得了初步的成果，为了使这些问题更明确与清晰化。

简介：摘要：高速铁路轨道施工的关键一环在于道岔施工，使机车和车辆能够通过一条轨道导体或穿过另一条轨道。它是影响列车运行安全状态的关键设备，往往是线路上薄弱环节，也是线路维修的目标和难点。伴随着国内高速铁路建设的大规模投资和运行速度的大幅度提高，为了确保高速列车在运行中的稳定性，无砟道岔在高速铁路上广泛使用，与传统的铁路不同，它们精度高，通过速度更快，适用于更高的技术标准。本文主要对高速铁路桥上轨枕埋入式无砟道岔施工工艺进行深入研究，着重探索高速铁路桥上轨枕埋入式无砟道岔施工工艺的操作模式，希望通过本文研究，可以为广大技术操作人员提供有效的技术帮助与指导，研究结果可供参考。

简介：摘要：现代社会飞速发展使得高速铁路建设规模日益扩大，其中无砟道岔的应用日渐增多，由以往散粒碎石道床的应用转变为使用混凝土、沥青混合料等材料，这类材料在实际建设应用中具有较强的稳定性，可以减少后期使用维修工作量，整体使用寿命非常长。对此，本文在实际研究过程中，主要以高速铁路轨枕埋入式无砟道岔施工为研究对象，分析了高速铁路无砟道岔精调基本内容，而后总结了轨枕埋入式无砟道岔精调特点，在此基础上，详细深入分析了高速铁路轨枕埋入式无砟道岔施工与精调技术实践。

简介：摘要通过对肯尼亚蒙内-内马预应力混凝土轨枕预制人员机械配备、分项生产过程的全方位分析，以及对生产过程中各种注意事项的全面分析，系统总结了预应力混凝土轨枕预制的施工工艺，并提出相关的问题和建议，为环境类似地区施工提供经验。

简介：摘要铁路隧道建设中，弃渣量大，堆放困难，水土流失不易控制。特别是西南地区地质复杂，合理的选择弃渣场显得尤为重要。结合实际地形合理的设置挡渣、排水设施，做到弃渣场的排水、防洪安全。

简介：

简介：燃煤发电厂要排放大量的灰渣，灰渣首先应考虑综合利用，当不能完全综合利用时，需建设粉煤灰堆放场地-灰场。本文针对山西某项目的山谷灰场，论述了山谷灰场的一般设计内容。

简介：摘要：随着我国铁路建设的快速发展，每年都有新建线路开通运营，机车车辆数量也随之增加，机车车辆的维修、养护设施也相应增加。检查坑整体道床是轨道车库内常用的一种轨道结构形式，目前铁路机车车辆养护维修均在轨道车库内进行，轨道车库内设置整体式道床检查坑。本文结合蒙山综合维修工区轨道车库车辆检查坑施工过程，对如何做好车辆检查坑整体道床现浇技术做了研究。研究结果对类似工程施工具有一定的借鉴意义。

简介：摘要话剧《生死场》直观的表达了对于生死的一笑而过，在被受压迫中探寻人性的无知与盲目，在面对欺压中奋力反抗的名族精神。同时反映旧社会时期中国女性生活的悲剧，社会地位和生命的卑微。

简介：摘要我国目前多数电厂仍采用湿法排灰输送到贮灰场。粉煤灰的排放不仅占用大量的土地，而且粉煤灰露天堆放会产生扬尘污染大气环境，同时大气降雨渗水将会对地下水和灰场附近的地表水体造成污染。

简介：摘要站场排水具有排水面积大、建筑物多、地面高程要求不一等特点，使得站场排水范围内容易产生积水，若不能及时排除场内积水，很容易出现路基沉陷及翻浆冒泡、冻害等病害，对线路稳定造成巨大影响。本文从铁路站场排水设计中存在的问题及排水设备的设置等方面对站场排水进行了一定研究，力求在以后工作中根据站场实际情况综合考虑，整体规划，统筹安排，互相配合，形成完整的排水系统，保证顺畅排水。

简介：摘要《生死场》描述了战争前后东北某农村农民的生存状态，他们卑微而无助的生活和死亡，无论是战前平常的日子里生死，还是在战后觉醒中生死，他们如同这里的老马、老羊一样该死的时候便没有仪式感地死。他们麻木而冷漠地接受生命，又送走生命，在这点空间中演绎着悲哀的人生。本文将通过探究小说环境的悲伤氛围与悲惨的故事情节来浅论《生死场》中的悲剧性。