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  • 简介:【摘要】随着屋面混凝土结构整体现浇的大量应用,建设速度的加快以及屋面使用功能的扩充,屋面施工势在必行且已相当普遍,但传统做法已不太适应使用要求。在不改变功能的条件下,改进传统做法,对“屋面槽做法”进行创新。

  • 标签: 屋面 新型 排汽管 暗埋
  • 简介:摘要本文通过对某电厂给水泵汽轮机与主机凝汽器分离的改造进行研究分析,着重描述了背压选择过程及节能效益分析,为同类型机组改造提供了计算依据。

  • 标签: 给水泵汽轮机 背压 节能
  • 简介:摘要:汽轮机的静子与转子之间有着各种封,包括轴端封、平衡活塞封、隔板封、叶顶封等。各种封的漏损失,造成汽轮机效率的下降总计约占3~4%。了解和掌握各种封的密封性能,开发应用新型封结构,减少漏损失,提高汽轮机效率,在重视节能节耗的今日已成为人们普遍关心及急待解决的事。

  • 标签: 汽轮机 汽封漏汽 试验
  • 简介:摘要: 目前镇区内大部分排水管道采用混凝土管或钢筋混凝土管,它们极易受环境中腐蚀介质的侵蚀,尤其是生活污水和土壤环境的侵蚀。仙河镇隶属于山东省东营市河口区,位于黄河入海口北侧,地下水位相对较高。仙河镇 2015年污水管道腐蚀穿孔引起路面塌陷等就有 10多处,不仅污染环境,给居民生活造成极大不便,随着管道使用时间越来越长,这种情况会越来越多。本文主要阐述混凝土管道腐蚀机理,并结合排水管道腐蚀穿孔维修施工的经验,就排水管道设计、施工及维护管理提出几点建议。

  • 标签: 污水 混凝土腐蚀 对策
  • 简介:摘要:通过分析釜式提与 塔式提的不同,对比釜式提和塔式提在PVC树脂生产中应用情况,选择较适合的提形式。最后根据使用情况对树脂提工序进行了优化,不仅提高了树脂产品的质量而且节约了能耗,提高了生产的稳定性。

  • 标签: 釜式汽提 塔式汽提 PVC树脂 工艺优化.
  • 简介:摘要近些年来,我国科学技术大力发展,在此背景之下我国的化工行业也取得了显著地发展成果。本文围绕化工行业中的二氧化碳提法与氨气提法展开研究,根据两种提法工艺的设计、操作、安全性以及设备进行分析。

  • 标签: 二氧化碳汽 氨汽 提法工艺 比较
  • 简介:摘要在汽轮机正常工作过程中,其自身配方式设计的合理与否直接关系着整个汽轮机的工作性能与运行效率。即配方式的设计对汽轮机性能与优势的发挥具有直接巨大的影响。为提高汽轮机配方式设计的合理性与科学性,本文首先从利弊两方面对国内汽轮机现有配设计主要方式进行了相关分析,然后依据这一分析提出了汽轮机配方式的优化设计方案。

  • 标签: 汽轮机 配汽方式 利弊 优化设计
  • 简介:摘要此文介绍了一种新型封圈精车夹持方案,该方案实现了封圈两侧定位止口在同一定位基准状态下完成加工,从而能更好保证封圈进侧和出侧尺寸的一致性,通过产品制造跟踪,将封圈的精车一次合格率提升至95%以上。

  • 标签: 汽封圈 精车 方案 优化
  • 简介:摘要当前环境保护和发展经济已被提到同等重要的位置。作为石油化工企业保护环境,安全生产的状态自然受到社会,国家环保部门,地方政府,以及百姓的普遍关注,因此建设环保型企业,实现经济发展和环境保护同步提高是炼化企业的一项长期而艰巨的任务。硫磺装置系为石油三厂的环保装置,其装置的安稳关系到该厂的环保指标和社会效益,该装置的稳定和收率取决于装置的核心设备---汽提塔。该文就是对汽提塔的控制方案的长期总结后进行的改造。取得了预想的效果。不但达到了环保指标,还为企业多创造了效益。

  • 标签: 汽提塔 控制方案 改造
  • 简介:摘要本文针对M701F燃气轮机相关封圈所进行机械加工的相关工艺进行研究,对于两半结构的铸铝气封圈齿形加工和加工变形问题给予了处置;并且对于弧段轴向搭接式铸铝气封圈的搭接面和齿形加工以及装夹方式进行了处置;同时对于内孔焊接蜂窝齿自身大直径多弧段的透平静叶环蜂窝气封圈焊前还有焊后的内外圆及弧段端面和平衡孔等的加工等相关问题进行了处置;探索并且总结出了一套燃气轮机相关封圈的机械的加工工艺形式,其给我国燃气轮机技术自身的开发以及研究打下了非常好的基础。

  • 标签: 燃机 汽封圈 加工工艺
  • 简介:摘要目前,国际上的超临界火电机组技术已经比较成熟,发展高效超临界火电机组是提高能源利用率的有效途径。超临界锅炉已经成为电站发展的主力,本文对超临界锅炉的温特性进行了探索,并提出如何控制超临界锅炉启动过程和变压运行过程中的温。

  • 标签: 超临界锅炉 汽温特性 控制
  • 简介:摘要:近年来,随着公共交通出行压力的与日俱增,各大城市都在大力发展城市轨道交通地铁的建设工作。地铁运营的能耗成了各大城市公共建筑年能源消耗的一大组成部分,其中地铁车站内的热系统因涉及到为地铁车辆底部的刹车制动装置及车辆顶部的空调外机降温的要求,使用频率较大及单次使用时间较长,其使用情况在夏季运营时更为频繁。随着国家节能政策的不断深入,对于碳达峰、碳中和工作的全面部署,对地铁车站运营的节能性提出了更高要求。在既有运营线路车站中,不同位置上下排风口的排风量差异较大,靠近车站两侧的风口因距离风机较近故风量较大,车站中心里程处的风口因距离风机较远故风量较小,无法满足中心里程处相关设备的散热需求,从而使热风机整体运行时间增长,增加了能耗。

  • 标签: 地铁车站 排热风道 均匀性
  • 简介:摘要:本文主要围绕着建筑施工阶段碳展开思考,明确了建筑施工环节做好节能减的措施和方法,从节能减的实际要求出发,探讨了如何提高节能减的效果。希望可以为今后的建筑施工提供参考。

  • 标签: 建筑施工 碳排 节能减排
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  • 简介:【摘要】泥水平衡盾构一次性投入较土压平衡盾构大,但泥水盾构在高水压地层中对控制开挖工作面稳定性、地表沉降方面、保证施工进度方面明显优于土压平衡盾构。在盾构机穿越江河湖海时,泥水平衡盾构具有较为明显的技术优势。泥水平衡盾构掘进地层中存在大粒径圆砾、卵石时,极易导致圆砾沉积造成刀盘卡顿、浆管滞等现象,采取有效的控制措施保证浆管畅通,发生滞后快速解决,为之后类似工程施工提供了经验。

  • 标签: 圆砾 泥水盾构 排浆管 滞排
  • 简介:摘要:在治理推力较大的滑坡工程中常采用双抗滑桩,因其具有桩身位移较小,能抵抗较大滑坡推力的优点。一些学者为探讨间距参数对双抗滑桩影响,在滑体的特性不同时,对滑坡体推力和土体的抗力规律进行了研究;利用数值模拟探讨滑体c,φ值变化对抗滑桩的影响;对滑体参数对抗滑桩的土拱效应特征的影响进行了研究。上述研究增强了对抗滑桩结构受力机理的认识,但要么是对单排桩的,要么是对桩顶无连接的双桩的,因而具有一定的局限性。目前,间距对桩顶有连接的双桩的影响研究还较少,有必要对其进行探讨分析。

  • 标签: 有限元 单因素分析 双排抗滑桩 位移
  • 简介:摘要介绍汽轮机流激振的形成原因,结合某电厂流激振治理方案,逐步进行理论验证,归纳总结引起流激振的因素,从中找出重点因素,并提出治理流激振的思路及对策。

  • 标签: 顺序阀 汽流激振 超临界汽轮机 低频振动