简介:摘要:随着信息技术的不断发展,电子信息通信工程的社会需求度也水涨船高。在此情况下,电子信息通信工程中的设备抗干扰接地设计非常有必要性,更加合理、科学的方式,无疑是更加安全、可靠的保障。电子信息通信工程中的设备抗干扰影响因素和解决方法,需要相关行业和企业的不断探索发现,这是一个艰难的过程。因此,电子信息通信工程需要社会各界的关注和重视,并给予相应的认可和支持,从而推动设备抗干扰工作的完善和发展。并且,电子信息通信工程的相关人员还需要秉持高度的责任心和工作态度,投身到具体工作中,切实提高自己的专业水平和职业素养,为电子信息通信工程的明天而奋斗。
简介:摘 要:随着社会经济的发展,人们的生活质量不断提升,促使人们对汽车的需求量越来越大。在汽车使用的过程中会产生电磁干扰,不仅会造成汽车自身运行受到影响,同时也会对外界环境产生不良影响,从而降低了汽车运行的整体质量。因此,必须要加强对汽车电器电磁干扰的研究,深入探讨汽车电器电磁干扰产生的原因,并且要做好防护措施,以此来减少汽车电器电磁干扰的产生。本文将对汽车电器电磁干扰及防护措施进行探讨,希望可以为相关研究提供有价值的参考依据。
简介:摘要:不停车快捷收费(ETC)技术是通过安装在车辆上的车载单元(OBU)与安装在收费站车道上的收费天线(RSU)之间进行无线通信,读取通行车辆信息,实现不停车快捷收费。其中核心的车辆识别系统由车载单元、路侧单元和感应器等组成。对于入/出口收费站,其运行流程是:当车辆进入收费站车道时,感应器(红外车型分类器、地感线圈或光纤光栅等)感知到车辆,路侧单元发出信号访问车载单元,获取车载单元中存储的车辆信息(如车辆型号、车辆号牌等),通过后台收费系统进行判断与处理,识别车辆是否允许通行,对车辆ETC进行计费、扣费,在确认车辆信息无误允许通行后,发出信号控制栏杆机等设备,对车辆进行放行。
简介:摘要: HGIS技术广泛应用在500kV及以上变电站,且随着电压等级越来越高,应用也越来越广,相关电气试验同步取得了很大的进步,如特高频技术。但新技术走向成熟必然要经过无数次论证,当前不能直接用于现场测试作为试验结果依据。HGIS现场局放测试暴露出电磁干扰问题,若不能有效解决,将影响判断,可能导致电力安全事故。本文主要以西开电气生产的某500kV变电站HGIS局放测试为例,分析目前HGIS局放测试存在的电磁干扰问题,并进一步提出相关解决措施。