简介:摘要在所有使用混凝土搭建的大跨度预应力桥梁当中,导致箱梁腹板出现斜裂缝的最重要的原因是预应力出现了数值过于巨大的损失或者是没有足够的竖向预应力,怎样让箱梁竖向预应力的钢筋的损失得到检测,找到能够方便简单的检测竖向预应力筋张拉力的方法是当前相关行业的工作人员所需要解决的重要问题。本篇文章的主要目的是探讨一种能够快捷有效的检验箱梁施工过程当中的竖向预应力能否达到设计值,这篇文章的主要基本理论是结构动力学理论,使用有限元模型进行数量较大的模拟计算,让竖向预应力筋外露段的长度得到有效的建立,同时也能够得出外露段动力特性和锚固段刚度增大系数的具体参数关系,使用相关模型进行试验,同时建立起了箱梁竖向预应力筋有效的预应力以及锚固段刚度增大系数之间的关系,同时在作者所工作的某一座连续钢构桥当中对文章当中的方法和内容进行了实验和检测。这篇文章当中所提到的方法效率较高,同时方法比较简单方便,能够给检测竖向预应力钢筋的有效预应力提供一个十分优秀的理论基础。
简介:摘要:改革开放40年来,我国经济水平显着提高,完善交通运输体系迫在眉睫。只有通过这些措施,才能改善我国的基础设施,进一步加强和紧密结合城市和地区之间的经济文化交流,加快经济发展。因此,将涉及大量的路桥建设工程。包括路桥施工过程中预应力构件设计等相关技术。该技术可显着提高相关结构的结构性能和稳定性能。因此,预应力技术在路桥施工的质量中有着非常重要的作用。基于此,本文主要对与项目相关的预应力技术进行简要介绍,同时也探讨该技术在项目中的具体应用。