简介：<正>航天科技集团推进军工单位安全生产标准化本刊讯5月26日,中国航天科技集团公司召开军工单位安全生产标准化建设工作推进会,全面总结前期安全生产标准化达标建设经验、分析安全生产标准化工作中存在的问题和不足,交流部分单位先进的安全生产工作方法,动员并

简介：<正>中国石化开展"打非治违"专项行动本刊讯近日,为贯彻落实国务院安委会《关于集中开展"六打六治"打非治违专项行动的通知》,中国石化集团公司决定8—12月底开展"打非治违"专项行动,将重点进行危险化学品、油气管道、工程施工、交通运输安全4方面的集中整治,促进集团公司安全生产形势稳定好转。

简介：根据博物馆事业发展需要,分析了当前博物馆传统安全管理存在的不足,强调动态管理的重要,并结合工作实际提出在博物馆实行动态安全管理的方法和措施。

简介：涂装作业场所使用的油漆和溶剂一般是易燃易挥发的液体，因而此类场所的火灾爆炸危险很大。一旦发生事故，将会造成巨大的财产和人员损失。本文针对此类场所火灾爆炸事故的特点，分析对比了各种消防系统对此类场所火灾爆炸事故的控制能力，提出了超细干粉灭火系统相对于其他消防系统对于控制此类场所火灾爆炸危险的优点，同时也对探测器的选型进行了讨论，并结合实例进行了超细干粉灭火设备在涂装作业场所的应用设计。

简介：对驾驶行为的危险状态进行动态辨识并提前预警是防止交通事故发生的重要手段。提出一种基于Kohonen神经网络和支持向量机（SVM）的驾驶行为险态动态辨识方法。基于国内外相关研究,选取油门、方向盘转角、刹车、离合、X轴速度、Y轴速度、X轴加速度、Y轴加速度、发动机转速作为驾驶行为状态指标。应用Kohonen神经网络对9个指标组成的向量进行非监督聚类。用聚类结果组成的时间序列表示驾驶员行为指标的动态变化特征并以此作为输入,通过训练SVM实现驾驶行为险态辨识,解决了高维指标数据监督聚类困难和险态识别的静态性问题。最后,采用驾驶模拟器进行试验设计,对方法的有效性进行验证。以8个危险场景作为诱发驾驶行为险态出现的刺激,10个被试共产生8400组识别序列,选取600组标识为险态的时间序列进行验证。结果表明：该模型的驾驶行为险态识别正确率为82.22%。不同被试的正确率差异控制在6%以下,表明此模型具备一定的泛化能力。

简介：为研究超细聚苯乙烯微球粉体的燃爆特性,通过粉尘层最低着火温度测试装置、MIE-D1.2最小点火能测试装置、20L球形爆炸测试装置,对其最低着火温度、最大爆炸压力、最小点火能量（MIE）等爆炸特性参数进行测定,探讨了加热温度、点火延滞时间、粉尘质量浓度、粉尘粒径对粉体燃爆特性的影响。结果表明：超细聚苯乙烯微球粉尘层在350℃左右时会发生无焰燃烧,且加热温度越高,粉体粒径越小,粉尘层发生着火时所需的时间越短;当粉体质量浓度为250g/m3时,最大爆炸压力达到0.65MPa,质量浓度为500g/m3时,最大爆炸压力的上升速率达90MPa/s以上;随点火延滞时间增加,最小点火能表现出先缓慢减小再急剧增大的规律;随粉尘质量浓度增加,最小点火能逐渐降低,当粉尘质量浓度超过500g/m3后逐渐趋于稳定。

简介：基于2008—2012年渭河流域陕西段水体26个断面的重金属监测数据,以Hg、Cd、Cr6＋、Pb和As为研究对象,采用单因子水质标准比较法、重金属污染指数法（HPI）和秩相关系数法等对该段水体中重金属污染的时空动态变化特征进行研究。结果表明,渭河流域陕西段水体重金属综合污染程度年际变化呈显著下降趋势,年内变化特征各异,没有明显的规律性,Cr6＋污染程度呈不显著上升趋势,Hg、Cd、Pb和As污染程度呈下降趋势,其中Hg下降趋势显著。渭河流域陕西段水体重金属综合污染程度空间分布呈现明显的区域性差异,其中西安段变化幅度最大,是影响渭河陕西段水体重金属质量浓度分布的主要河段。

简介：针对现有土地资源可持续利用评价研究的不足,基于压力-状态-响应概念模型框架,构建了相应的评价体系,并且通过频度分析-理论分析-专家咨询相结合的方法,确定了评价的指标因子;同时,基于对当前方法的反思,引入投影寻踪技术,建立了基于曲线投影动态聚类的定量分析模型,以探索建立新的可持续性描述框架。四川省乐山市土地资源可持续利用评价应用表明,该方法在提高评价的科学性与精度上具有很好的效果。

简介：以河南省郑州市明化镇组细砂热储层为岩土介质，模拟地热水温度环境，分别开展溶质溴、亚硝酸盐和氨氮的室内土柱淋滤模拟试验，对比研究其运移规律。结果表明，由CXTFIT2．O拟合穿透试验数据得到Br^-在松散孔隙型细砂热储层中的纵向弥散系数在40℃时为3．735cm^2／h，20℃时为2．057cm^2／h。NO2^-在运移过程中存在硝化作用，40℃时的硝化作用比20℃时强。NH4^＋—N在岩土介质中存在较强的吸附作用。由CXTFIT2．0拟合试验数据得到氨氮在40℃和20℃的阻滞系数Rd分别为79．14、107．3，但其硝化反应可以忽略。并且淋滤过程中，氨氮淋滤液的pH值逐渐上升，40℃时从7．46。7．68增大到8．78，20℃时最大值达到9．04。

简介：为考核超压防护急救车通过生物污染区域时的车厢环境安全性，运用CFD方法和拉格朗日颗粒随机轨道模型，对车厢内的生物污染物运动扩散进行了数值模拟，并通过试验对比研究了车厢内污染物浓度场的分布状态。试验结果与模拟结果基本一致，说明拉格朗日颗粒随机轨道模型能较好地反映生物污染物运动扩散的时空分布特点，超压防护急救车车厢环境安全性良好。

简介：以青菜和马铃薯为供试蔬菜，在建立蔬菜中三聚氰胺液相色谱串联质谱（LC—MS—MS）测定方法的基础上，采用N15同位素稀释法，通过在土壤中添加三聚氰胺进行盆栽试验，研究了三聚氰胺在土壤中的降解动态及两种蔬菜的吸收效应。结果表明，土壤中三聚氰胺降解速率随着土壤中三聚氰胺质量比的增加而变慢，20d以后，降解曲线平缓，速度缓慢，残留时间延长，其降解动态符合Logistic方程。同位素稀释法证实两种蔬菜均可以吸收土壤中的三聚氰胺。当土壤中含有50ms／kg和100mg／kg三聚氰胺时，马铃薯的吸收量分别比青菜高4．4和2．1倍。青菜根部对三聚氰胺的吸收高于茎叶。高质量比三聚氰胺对蔬菜生长具有明显的抑制效应。

简介：6月19日，港珠澳大桥岛隧工程Ⅳ工区专用清淤船“捷龙”轮移至E20管节海域，继续在E18管节基床碎石垫层铺设期间动态截淤施工，做好基床防淤的“守门员”。结合前期成功实施动态清淤的施工经验，工区认真分析施工水域复杂的作业环境，时刻关注现场船舶动态，选择在E20管节西侧60～90米范围进行动态截淤，确保既不影响E18管节基床碎石垫层铺设施工，又能有效减少邻近基槽内泥沙的纵向输移。

简介：南京中超新材料股份有限公司是一家专业研发、生产和销售过氧化物交联、聚氯乙烯电缆料等各类高端电缆材料产品的中小型企业。公司自2011年成立以来,在抓好生产经营的同时,落实企业安全生产主体责任,加强安全生产制度建设,强化从业人员安全意识,提升安全生产管理水平。“这份《硅烷使用规定(修订)》各评审委员已经审核通过,请按程序上报公司领导审批。”公司生产总监、安全主管任志勇正在向安全员韩志斌布置相关工作。

简介：监控系统的研制背景为强化“1＋3”安全监控工作体系建设．淮安市国资委以安全隐患排查治理和职业危害实时监控为落脚点．研发出“1＋3”安全监控工作体系网上监控平台系统。该平台系统以“1＋3”安全监控工作体系为基础，综合运用数据库、