简介：近年来，船舶运营成本的压力以及对排放日趋严格的限制推动了船舶附体节能装置的广泛应用。分析指出市场上船舶附体节能装置的节能方式、应用局限性和存在的问题。介绍Promas推进操纵集成系统的组成以及节能原理，分析其相对于其他节能装置的明显优势---无船型限制、节能的同时降低系统的脉动压力水平及提高船舶的操纵性能、不增加船厂的安装难度。通过一些实例证明Promas系统优良的性能，可以在各类船型特别是瘦削船型上得到广泛应用。

简介：针对传统船舶压力水柜控制系统存在的问题,以某货轮淡水压力水柜为例,开发出基于PLC变频技术的自动控制系统,减轻轮机技术人员的劳动强度,同时提高了压力水柜运行过程中的平稳性以及节能减排和可靠性等方面的技术要求。

简介：为避免对海洋资源及人类健康造成危害，或对海上的休憩环境及其他合法利用造成损害，对化学品船有毒液货残余物的排放有着非常严格的规定。有毒液货残余物的排放操作不仅与货物污染分类及其物理性质有关，而且与排放区域、船舶的航速及水下排放口的位置密切相关。对于大型化学品船，由于水下排放口的尺寸过大，给施工带来极大的不便。通过分析MARPOL公约附则Ⅱ及IBCCode等相关规范，对化学品船有毒液货残余物水下排放的设计进行优化。通过计算和分析，将大型化学品船水下排放口与水下排放管路分开，将水下排放口设置在海底阀箱内，既能有效地解决施工不便的问题，又能降低船舶的空船质量。研究成果可为大型化学品船水下排放系统的设计提供参考。

简介：常规化学品船洗舱系统由洗舱泵、洗舱水加热器、固定式洗舱机、洗舱程序控制装置及洗舱管系组成，用以保证有效地洗舱。基于MARPOL公约对大型化学品船洗舱系统的规定，对洗舱系统相关设备的选型、系统的配置及管系的设计等进行研究分析，并简单介绍化学品船洗舱管系的分类及特点，总结化学品船洗舱管系设计的基本原则。以8万吨级化学品船为例，对洗舱泵排量、加热器热负荷和蒸汽耗量、洗舱机容量的计算及管路设计的基本原则进行研究，寻求最优的解决方案。

简介：近年来,各国海上执法力量纷纷加大研发和投入,充分利用信息技术,采用高科技含量的任务系统来武装执法船,以提高其综合执法能力。欧美国家在这方面走在了前列,为保护海洋权益,中国海上执法力量也需要高科技的任务系统来装备执法船。

简介：为充实船员在海上的生活条件,陆上桑拿房的配置也应移植至船舶及海洋工程设施。介绍了船用桑拿房的种类及配置要求,并从桑拿房材料选用、安全措施、电气设备、防火探火、应急逃生以及卫生消毒等方面分析了船用桑拿房的设计要点。通过一个典型桑拿房设计案例,进一步阐述了船用桑拿房的布置要点、材料选用以及安装工艺,对船用桑拿房的设计以及船用标准的制定具有参考意义。

简介：为应对持续低迷的航运市场，中国船级社（CCS）联合中远散货动力（集团）有限公司开发“船舶能效在线智能管理系统”软件，旨在寻求最佳节油方案，降低运营成本，提高船舶整体的运营效能。基于此，对船舶能效实时在线综合监控管理（EOM）附加标志的背景及定义进行阐述，以实船为载体介绍申请EOM附加标志的图纸送审要求、硬件的认可及持证要求、硬件的安装要点及注意事项、设备的调试及报验要点、遇到的问题及注意点等，旨在为后续船安装EOM系统提供参考。

简介：随着高校全员导师制的推行,需要开发一个信息管理系统以便对各类学生信息进行有效的管理。本研究开发的系统包括后台运行的数据库的建立与维护,以及前台运行的应用程序开发两个方面。数据库系统采用SQL2000实现,而前台则采用VisualC＋＋开发工具。本系统可以方便地查询、修改、删除、统计学生的基本信息、导师信息、课程开课信息、学生选课信息及相关成绩,实现了信息管理的规范化、数据的快速查询与统计,提高了管理效率。

简介：以上海船厂总承包的＂TIGER＂钻井船为工程对象,阐述了中国船舶及海洋工程设计研究院开发设计的国内第一艘深水钻井船所涉及的结构布置、结构设计、波浪载荷和结构强度计算等特点,尤其对月池开孔的结构设计作了论述,并对开孔区域的屈服强度和疲劳寿命进行了计算,同时对结构设计的重点和钻井功能配合的若干问题进行了阐述,为后续钻井船的总体设计提供借鉴。

简介：对比和分析国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization,IMO）噪声及通风规范修改前后的差异和修改后的规范对通风系统的影响，并给出具体的应对措施。噪声新规MSC337(91)对舱室隔音要求的提高可能间接造成空调回风方式发生改变；对舱室噪声要求的提高可能会导致上层建筑的布置位置及机舱等重要噪声源的通风方式发生改变。通风新规MSC365(93)对通风管及其构造材质的明确要求使得今后风管上的绝热材料和一些处所风机上用来减震降噪的软管均须是不燃材料；对穿A\B级分隔600mm范围内的风管上不允许使用可燃垫片的要求使得今后可能要更换通风管密封用垫片的材质，但若继续使用目前的橡皮垫片作为密封材料，则穿A\B级分隔时的通舱件长度需加长，以满足新规范要求。

简介：＂海洋石油286＂是上海船舶研究设计院为海洋石油工程股份有限公司设计的一型深水多功能水下工程作业船,集大型深水水下结构物安装、柔性管铺设、ROV（遥控机器人）作业、潜水支持、IMR（检验、维护和维修）和锚系处理等多项功能于一体,最大作业水深达3000m。从船舶总布置、完整稳性及破舱稳性的计算分析、快速性、操纵性和耐波性等方面阐述了＂海洋石油286＂的船型特点和总体性能设计。该船作业能力与国际同类船舶相比处于一流水平。

简介：针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。

简介：2016年11月3日-7日，第57届劳德代尔堡游艇展TheFortLauderdaleInternationalBoatShow（缩写FLIBS）在位于美国佛罗里达州南部的劳德代尔堡举办。这里被誉为“世界游艇之都”。今年共有278000平米总展示面积，250余个参展品牌，1500余条参展船艇参展。

简介：文章主要介绍Wartsila公司的DMP船舶维修保养体系。从DMP产生背景着手,重点阐述DMP的基本结构和工作原理,分析其优势,最后指出DMP的未来发展趋势。

简介：乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准，但乙烯的生产分布非常不均匀，乙烯供需地点也不尽相同，只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求，因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题，采用乙烯液化气船时，为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染，要配备乙烯蒸发气再液化系统；压缩机成为再液化系统的重要组成部分，其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况，对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型，以达到简单、高效、节能的目的。

简介：简述英国安全与健康执行局（UKHSE）对海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上的一些不同于船级社常规要求的理念，分析其对海洋工程平台电气安全设计方面的要求，同时对其要求的关于安全报告的核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足的规范之一，着重介绍其对气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面，着重介绍设定浓度的方法；在照明照度方面，着重介绍不同区域的照度设计要求及最新的CAP437设计要求；在设备防坠落方面，提出以往规范没有提及的问题，把高空设备的二次安装紧固作为海洋工程平台的设计基础及强制性要求。通过介绍，初步掌握UKHSE对海洋工程平台电气设计方面的要求，为后续的海洋工程平台项目设计提供技术支撑。

简介：通过跟踪国际上有关水下滑翔机的最新研究成果，掌握传统水下滑翔机的基本工作原理，并对其水动力、运动特性及控制特性进行初步分析。在此基础上，以对水下滑翔机工作原理的分析为理论指导进行原理样机的设计，设计内容主要由滑翔机重心调节系统设计和进排水控制系统设计2部分组成。通过设计该原理样机，期望在满足水下滑翔机设计任务需求的前提下，使其调节更方便且满足低能耗的要求。

简介：50000dwt半潜运输船是中集船舶海洋工程设计研究院为振华船运有限公司设计的新一代大型海工船，具有装载能力强、经济、安全、下潜起浮效率高和操作灵活等显著特点。简要叙述半潜运输船船型、特点和使用功能。重点阐述船舶稳性安全及结构质量控制对载重量和下潜能力的影响、压载系统效率、电力推进系统与动力定位功能以及相关的优化设计和技术措施。

简介：锁紧装置是自升式钻井平台高度定位以及负载转移过程中的核心部件，其结构强度对于平台的作业运转至关重要。根据中国船级社（ChinaClassificationSociety，CCS）的设计规范，建立钻井平台锁紧装置结构模型并对其进行合理的简化处理。以有限元软件Abaqus作为分析平台，对锁紧装置在极端载荷工况下进行强度分析，得到锁紧装置各关键部件的应力及变形云图，分析结果可为锁紧装置的进一步优化提供可靠的参考依据。

简介：集装箱滚装船作为一种新型复合型多用途船，兼具集装箱船和滚装船的特点，同时也有与这2种船型不同的设计布置特点和难点。对此，从该型船设计最核心的滚装区域和集装箱区域功能总体规划布置、完整稳性和破损稳性计算及通风降噪设计等方面出发，阐述G4型集装箱滚装船的总体设计要点。该船型设计为同类船型、其他类型滚装船或小车-卡车专用船（PureCar-TruckCarrier，PCTC）及军民两用运输舰船的应用提供了设计范例。