简介：变革和优化造船模式是船舶工业的永恒主题。本文前瞻性地提出了“5种造船模式”理论,和实现我国造船业持续发展的建议。

简介：本文在分析我国家用小型中央空调发展现状的基础上，结合我国情特点，特别是家用空调行业特点，提出了发展家用小型中央空调的实际意义。

简介：本文详细介绍了某特种船空调系统的组成、功能、布置等的设计。

简介：2009年12月2日，在中国国际海事展上，德国劳氏执行总裁HermannJ.Klein博士强调，基于市场情况和环境方面新的限制性规定，降低长途、跨太平洋和远东、欧洲集装箱运输的航行速度是必要的。

简介：6月26日，上海梅雨季节瓢泼大雨的午后，BISAZZA在外滩罗斯福举行一年一度的经销商峰会。与往年不同的是，今年的经销商峰会还有两个重要且有意义的主题——环保和公益。BISAZZA全国各地的经销商欢聚一堂，与BISAZZA共策新篇章，为公益与环保同行。

简介：2009年2月底，法国贝雷特·拉科佩鲁游艇设计公司（BerretRacoupeauYachtDesign）对外公布了该公司成立以来的第一款设计，长达100英尺的环保型双体帆船——Code[e]。

简介：

简介：本文通过对几型海洋平台的空调冷媒水管路系统在设计、安装过程中出现的问题分析,总结造成冷媒水管系修改的几个重要因素,供后续设计、安装时避免出现类似情况,减少修改工作量。

简介：动力系统是船舶航行的核心部分，不仅决定船舶运行能力，而且对经济、节能、环境等有很大的影响，已成为全球造船业的关注重点，也是造船国家竞争的关键。随着造船业的发展，尤其是节能减排的要求，在船市持续低迷的形势下，各国更加关注船用动力系统的研发，开发新能源动力系统，提升船舶先进性和竞争力。那么，未来的船用动力系统将是怎么样？船舶动力系统的创新之路应如何走？

简介：高职院校产学合作是高等职业教育改革与发展的方向之一。也是提高高职院校创新能力的重要途径之一。本文结合空调专业产学合作实践，探讨了“工学交替”合作人才培养模式的构建、运行和合作平台的建设。

简介：船舶空调通风系统是调节舱内气温良好的设备,保证舱内空气的温、湿度在一定范围内波动,并提供高品质的空气,以满足船员舒适性和身体健康的需要。本文主要对船舶航行于危险气体区域时空调通风如何设计进行分析探讨。

简介：针对现有市面上小型制冷空调各类压缩机的起动方式、原理及应用场合进行探讨,不同机型在不同的应用场合其起动方式各不相同,本文从节能、环保、寿命、经济等方面进行了研究。

简介：本文主要介绍船厂涂装环保式喷砂机的制作研究成果，分析国内外环保式喷砂机的市场和实际应用情况。

简介：本文从高职教育的特点出发，阐述高职院校的读者如何利用图书馆的检索工具，并且如何迅速准确获取所需信息的方法。

简介：针对船舶中央空调系统设计一种基于组态软件的自动控制系统，该系统由上位机（工控机）和下位机两部分组成，工控机可以显示被监测对象的参数，控制指令也可由工控机下达。而且PLC可以接受监测参数的信号，输出控制信号给执行机构，由执行机构动作，完成中央空调系统的自动控制。

简介：针对《汽车空调》课程的特点,确定了基于工作过程的汽车空调模块的学习目标。通过模块化教学模式的实施,分析了一整套理论和实践相结合的教学计划,并指出了保证教学实施的具体措施。

简介：“全球通·新浪”号帆船安静地停泊在著名的安提贝斯港湾里的游艇码头。”纵横四海”东段于2005年完成，源自几个深圳航海爱好者在法国大西洋港城拉罗谢尔买了一艘帆船。

简介：在经济危机压顶的眼下，各大企业对于帆船比赛的赞助会否紧急缩水？作为高成本投入的体育赛事，帆船比赛如何度过经济严冬？在去年岁末举办的世界帆船比赛论坛中，B—Plan体育集团CEORiccardoSimoneschi、UBS瑞银联合赞助合伙人AnnemarieMeyer．Pindar集团CEOAndrewPindar．IFM体育集团市场总监UlrichLacher分别就上述问题，发表了自己的观点。

简介：本文简要介绍了内置式溢油回收设备的工作原理及形式,并根据内置式溢油回收设备的特点探讨了其在环保作业船上的布置方案与安装方法。

简介：本文介绍了运行于极地区域的船舶机舱通风系统的设计、计算和控制方法。