简介：船舶营运大数据来源于航运信息平台和营运船舶监测,通过对这些海量数据的分析与挖掘,能发现很多有价值的信息与规律,可应用于多载况下船舶功率与航速评估、船舶能效设计指数（EEDI）实船验证方法的完善、MRV机制实施的技术支持;风浪对航速的影响研究;节能技术的节能效果评价;船舶进坞清污最佳时机分析;船舶设备运行的精细化管理等,对于促进造船和航运业的技术进步具有重要的意义。

简介：本文采集＂百万同题英语写作＂相关数据,结合中介语理论对高职学生英语写作特点进行分析和归因,并提出相应教学策略改进建议。

简介：造船业是一个资本和劳动力密集且建设周期长的行业，对外界支持具有很大的依赖性。华南建材（深圳）有限公司有关人士认为，政府、船企、金融需要联合起来共同促进船业发展。政府应加强对造船业的政策扶持及行业发展的整体把控。船企应该不断提升自身竞争力，避免低技术含量重复建设。金融业尽量调节行业资金压力。太平洋粤新一高管也说：“政府应出台相应减免税收的优惠政策；金融业不要加紧催收船企以前的贷款本金，并提供新的优惠利率新增贷款。”这些说法都足以说明已经饱受折磨的船企是多么希望政府、金融机构等能给予更大的政策扶持，帮助行业走出困境。

简介：从设计和现场测量两个环节对居住舱室的人性化设计、振动级别、噪音级别、室内环境（空调和通风的舒适性）、照明照度共5个方面进行控制,达到美国船级社HAB入级要求。

简介：通过对饱和潜水支持船（DiveSupportVessel,DSV）的固定消防系统进行研究,探讨该类船舶潜水设备区固定式消防系统设计的流程及主要设备的选型计算,为该类船舶潜水设备区固定式消防系统的设计、计算及逻辑控制提供参考.

简介：海洋平台处于十分恶劣的海洋环境条件下,使平台海上作业的安全性受到严重的威胁。本文阐述了自升式多功能作业支持平台采用有限元分析的方法进行船体结构分析的设计理念,是海上平台在设计上达到可靠性、安全性和经济性需求的一种行之有效的分析方法。

简介：文章阐述了数据备份的重要性,根据ILASⅡ2.0系统的使用实践,简要说明了几种对ILASⅡ系统数据进行自动备份的实现方法。

简介：介绍了各国际组织对船舶噪声和振动的要求和61m应急救助支持船的主要技术指标,设备配置情况,主要舱室布置情况。分析船舶不同工况下噪声和振动源,采用新的隔音减振材料和设备,重点论述噪声与振动分析和控制。进行噪声预估,提前发现问题、解决问题,可避免船厂的损失。

简介：数据融合是船舶企业在智能制造时代提高设计与生产能力和实现全面质量管理过程中必须解决的问题,数据融合层的建立和有效实施有助于确保产品开发和生产过程的高效率和经济性。针对中国造船行业数据融合活动的特点及面临的挑战,讨论目前造船行业数据融合存在的主要问题,提出面向信息化与工业化深度融合的信息化框架。结合国内某船厂项目的实际运转情况,介绍该体系模型的运行实例。

简介：本文对数据库加密体系结构、层次结构以及数据库加密特点进行深入研究,并根据数据库技术的特点,分析了数据库加密对DBMS原功能的影响程度,最后对当前流行的字段加密和记录加密两种数据库加密方法进行了探讨.

简介：本文主要介绍在AVEVA公司最新的三维船舶产品设计平台AM（AVEVAMARINE）系统上，如何进行电气舾装方面的产品数据管理。并着重介绍船舶电气专业如何在AM及PDM平台上进行产品设计，如何进行数据提取和二次开发，以及PDM上的主要功能：如数据管理，托盘划分，报表输出，设计变更等。

简介：介绍了油库分布式数据采集和控制系统的设计方案。该系统采用RS485总线,以PC机为主控机,单片机为分布式从机.在主机与从机的通信接口中采用了TI公司的RS485接口芯片75LBC184,介绍了其原理及接口电路;使用TI公司的精密高速运算放大器TLC4502采集模拟信号并进行放大,给出了设计电路;采用了串行A/D转换器TLC1549将模拟信号转换为数字信号,介绍了其原理及转换程序。

简介：数据库应用技术的发展,数据库的规模越来越大,特别是对于校园收费系统,随着应用时间的推移,数据量逐年递增,对数据库系统性能的优化显得极为重要。本文从影响SQLServer应用系统性能的几种因素进行分析,对收费系统查询机制和查询优化作了深入探讨。

简介：针对708研究所自主研发的科研设计管理信息系统，应用SQL优化技术、数据查询访问优化技术和高级优化技术等方法，就单表检索及表间检索两方面展开优化研究，得到了可以适用于一般信息管理系统的指导性方法。

简介：产品物料清单（BillofMaterial,BOM）包含制造企业的核心数据，是企业各应用系统集成的纽带；从造船厂BOM应用角度出发，对船体生产设计BOM结构进行研究。船体生产设计在整个船舶设计过程中占据着非常重要的地位，是舾装各专业建模的基础，会产生大量的图纸、三维模型及指令等数据，对这些数据进行统一管理是国内各大造船厂一直致力追求的目标。在分析当前国内船厂船体生产设计的基础上，应用面向对象的技术定义船体BOM物料项及物料项之间的关系，建立一个通用的船体BOM结构模型，研究从船体EBOM（EngineeringBOM）到船体PBOM（ProcessBOM）的转换机制，结合国内某船厂实际运转情况，介绍船体BOM结构模型的运行示例。研究结果表明，基于BOM的船体生产设计数据管理技术有助于保证数据的完整性、正确性和一致性，提高产品的设计质量。

简介：以国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization,IMO）全球综合航运信息系统（GlobalIntegratedShippingInformationSystem,GISIS）数据库资料为基础,分析2003-2017年的海上船舶事故发生情况.针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳性参数综合安全评估项目（EMSA项目）报告中存在的前提假设合理性不足和没有事故致因分析等问题,提出改进分析方法.根据GISIS数据库中的事故数据报告,分析客滚船碰撞事故发生原因;以此为基本事件,采用故障树方法建立客滚船碰撞事故致因分析模型.通过计算最小割集和开展敏感性分析,衡量各危险事故场景对导致最终碰撞事故发生的重要度,得到危险事故场景序列并初步给出风险控制措施,为降低客滚船潜在的碰撞事故发生风险提供参考.

简介：

简介：

简介：采用一种全新的质量管理数据分析方法，对某船送中国船级社（CCS）广州审图中心审查的所有图样文件进行了统计和分析。通过采用此方法，能清晰地反映出各专业的技术力量情况，从而可根据需要对各专业进行调整，最终达到提高产品项目设计质量的目的。