学科分类
/ 1
2 个结果
  • 简介:采用基于三维频域势流理论的数值计算方法,对某深水供应船运动性能进行了计算,并结合深水供应船的特点,选取相关安全作业和安全航行的耐性运动衡准,分析了深水供应船的耐性能。计算结果表明,该船能满足7级风对应海况下的安全作业以及12级风对应海况下的安全航行要求。根据实际情况,采用势流和黏性相结合的时域数值计算方法,对该船所配备的平面被动式减摇水舱的减摇效果进行了计算和评估,减摇水舱装载率为60%舱高,在不规则中进行计算,结果显示该船在?7级风对应海况作业时,有望获得25%~44%的不规则减摇率,艏斜浪下的减摇率较横浪大,并且随着高的增加减摇率下降。该研究可为了解此类船舶的耐性及减摇性提供参考。

  • 标签: 深水供应船 耐波性 减摇水舱 减摇率评估
  • 简介:针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。

  • 标签: 动力定位 电力系统 汇流排 合排 FMEA