简介:2015年9月6日,中国远洋运输(集团)总公司与招商局集团有限公司在北京远洋大厦签署了战略合作协议。双方将本着“着眼长远、互惠互利、合作共赢、共同发展”的原则,进一步加强在航运、码头、物流、造船与海洋工程、金融投资、土地开发与经营、航运服务、基础设施建设及航海教育等领域的合作,以实现优势互补,促进共同发展。
简介:如今进口食品在我国一、二线城市十分流行,成为人们时尚生活的一部分。据美国食品工业协会预测,2018年,中国今成为全球最大的进口食品消费国,中国大陆进口食品市场规模将高达4800亿人民币。据国家质检总局公布的数据,目前,我国每年从187个国家(地区)进口食品132.4万批、3918.8万吨、466.2亿美元。
简介:从齐齐哈尔白山乡中粮专用线首发的中远海运集运“东北-新南向通道”内贸专列近日正式开始运作.随着年底的临近,长江枯水期、三峡大坝拥堵、驳船资源紧张等问题将纷至沓来,长江上游货物运输时效性慢的问题将会凸显.
简介:上海国际港务(集团)有限公司(简称:上港集团)总裁陈戌源5月20日在投资者见面会上宣布调整今年集团的战略发展目标。在上港集团2008年战略规划指标体系中,今年上港集团的母港货物吞吐量由3.8亿吨调高为3.85亿吨;母港集装箱吞吐量由2600万TEU调高为3000万TEU;母港集装箱中转比例由34%调高为37%,其中国际中转比例由5.8%调高为6%;非母港集装箱吞吐量由250万TEU调整为230万TEU。
简介:海事职业教育通过集团化办学,能够实现优质教育资源共享,促进职业院校与企业优势互补.就如何构建海事职业教育集团,作者从组建模式、运行机制以及管理体制等方面进行了深入分析和研究,结果表明:组建模式应采用纵向联合+多元合作的模式;运行机制应采用松散型,以后逐步过渡到紧密型;管理体制宜采用理事会制度.
简介:全球最大的集装箱制造巨头步履维艰。中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(下称中集集团)最终选择出售金融资产弥补巨亏。4月27日晚,中集集团一季度业绩报告显示,其归属于母公司所有者的净利润约4.18亿元,同比增长3.24%,基本每股收益0.1574元。与此同时,通过出售所持有的金融资产,其中主要包括招商银行股票,中集集团获取投资收益5.94亿元,同比增长1083.17%。这表明,如不计金融资产的投资收益,中集集团一季度约亏损1.76亿元。
简介:2017年开年中国动力煤进口量强势增长,但是仍有可能在余年再度遭受一系列的下行压力。中国动力煤海运进口量在过去十年里显著增长,从2008年的1,700万吨涨至2016年的1.6亿吨以上,然而这一增长却并不平稳。2015年由于环保政策趋严和国内需求疲软,中国动力煤进口量一度下降超过30%至1.28亿吨。2017年开年中国动力煤进口量强势增长,但是仍有可能在余年再度遭受一系列的下行压力。
简介:中国铁道部2011年6月23日晚对外正式宣布,举世瞩目的京沪高铁定于6月30日15时正式开通运营。从6月24日9时起,铁路机构开始对外发售京沪高铁车票。
简介:2018年宁波集装箱海铁联运箱量达到60万标箱,居全国第三,同比增长50%以上,增速位居全国第一。宁波集装箱海铁联运量近十年来快速攀升,年均增长92%,累计完成海铁联运箱量179.85万标箱。全年新增海铁联运服务城市10个、内陆无水港2个。目前海铁联运业务覆盖15个省、市、自治区的46个城市,内陆无水港达到15个,常态化运行班列总数12条。沿“一带一路”、长江经济带,基本形成了南北两条线同步发展的格局。
简介:达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。
简介:据悉,丹麦的A.P.穆勒-马士基集团,继LNG船事业之后,还考虑将销售浮式生产储油船(FPSO)的事业。马士基集团表示,该公司已经开始寻找销售MaerskLNG的对方,并且还计划销售MaerskLNG而获得的资金,可能在其他需要资金的领域所使用。
简介:国内两大航运央企——中外运集团和长航集团的整合正在加紧推进。5月13日,中外运集团一位高层表示中外运集团与长航集团的整合已经进入制定具体方案的阶段,两大集团将以中外运集团为主导进行合并,合并后的新集团资产和收入规模将超越中海集团成为业内第二。整合只是在集团层面,对于两家集团旗下的上市公司暂未涉及。
简介:上海临港经济发展(集团)有限公司旗下的上海临港保税港经济发展有限公司11月1日与德国邮政敦豪集团旗下的DHL全球货运(中国)有限公司签署合作协议,将携手为临港产业区和洋山保税港区内的企业提供供应链解决方案及物流服务。
简介:4月13日-16日,厦门港、珠海高栏港、广西防城港、广东新沙港均收到通知,或要求延长通关时间、外地用户不受理、劝退货物到港、加大抽检力度等.甚至暂停进口煤船靠卸。以上均为一类口岸的进口限制措施。这是中国自去年首次实施进口煤限制措施以来的第二次启动。
简介:10月24日中午,艳阳高照下的高雄港70号码头锣鼓喧天、热闹非凡,“中远高雄轮”命名首航典礼暨中远集团驻台湾代表处揭牌仪式在这里举行。这是中国远洋运输集团首度使用台湾港口的名字命名自己的超大型集装箱船舶。
简介:2010年3月1日,中国海运集团与申能集团在沪举行上海嘉禾航运有限公司揭牌仪式,双方携手海运合作,共同保障上海电厂煤炭海上运输。
简介:台湾航运巨头长荣集团规划多年的大陆营运总部——上海长荣大楼,10月11日起正式启用。此举标志着上海近年来致力打造的“台商总部经济”业态,又迈出实质性一步。上海长荣大楼的启用,展现了长荣“深耕大陆市场”的决心,未来长荣集团将以最完善的海、陆、空运输服务,促进两岸经贸繁荣。
简介:2010年2月23日,在北京人民大会堂举行的中央企业·苏州市合作发展恳谈会上,中国海运集团与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议。
简介:据悉,为了加强与大客户的战略合作,实现强强联合,长航凤凰拟与湖北宜化集团有限责任公司合资组建一家航运公司。合资公司注册资本为人民币1000万元,长航凤凰拟出资510万元,占股比51%,湖北宜化拟出资490万元,占股比49%。
简介:达飞集团(CMACGM)发布二季度财报,录得净利润1.56亿美元,同比增长66.7%;二季度录得息前利润325万美元,同比增长59.3%。据悉达飞集团强劲的盈利势头主要得益于运量的增长及单位成本的下降。其中2季度运量达到330万TEU,同比增长6.2%,市场平均增幅为1%-2%;油价降低使得单位成本下降10.9%。
中远集团与招商局集团签署战略合作协议
海铁联运:进口食品最佳物流模式
“铁水铁”东北-新南向通道内贸专列正式运营
上港集团调整今年战略发展目标
海事职业教育集团构建研究
中集集团出售金融资产弥补亏损
中国动力煤进口:烈火熊熊抑或是稍欠火候?
面朝陆地 春暖花开(2)——京沪高铁启程
宁波集装箱海铁联运突破60万标箱
达飞集团完成收购芬兰集运物流公司Containerships
A.P.穆勒-马士基集团正考虑销售FPSO事业
中外运将主导与长航集团之合并
DHL与上海临港集团共同开展物流业务
中国再次启用进口煤“限制令”一类口岸首度入限
中远集团在台设代表处“中远高雄轮”命名首航
中国海运、申能合资组建航运公司保障上海电煤供应
台湾航运巨头长荣集团大陆营远总部在上海启用
中国海运与江苏沙钢集团签署战略合作框架协议
长航凤凰与宜化集团强强联合组建航运公司
达飞集团二季度盈利1.56亿美元同比增67%