简介：根据2013年全国大学生数学建模比赛C题中某古塔4年的观测数据，给出了确定古塔各层中心位置的通用方法，建立了最优化模型，用Lingo软件求得4次测量的古塔的各层中心坐标。以斜率、曲率、投影、均方差、拟合等知识为基础，对倾斜度、弯曲度、扭曲度三个指标进行定义，结合使用Excel和Matlab软件对古塔变形情况进行量化分析，最后根据得到的数据对古塔的变形趋势进行预测。

简介：对毕业研究生进行就业质量评价是高校的重要职责,也是高校学科、专业发展的基础。本文从招生、培养、就业期望调查、就业质量调查四个方面汇总毕业研究生的数据,构建起毕业研究生大数据库,然后在数据进行处理的基础上运用多元线性回归方法对毕业研究生的就业质量进行了建模评价,分析其关键的影响要素和提升策略。

简介：1总则1．1编制原则本标准的编制遵循以下原则：

简介：传统的Web通过文字、图片、视频等媒体对实物或模型进行展示,没有人机交互,用户只能被动观看。针对大型建筑模型在Web中的展示问题,本文提出了一种利用WebGL技术,使用户可以在Web环境下对建筑模型进行第一人称巡游的方法,先将模型导入到Web,然后对模型进行拆解和分析,利用拆解出的子类解决巡游过程中的碰撞检测问题。实验结果表明,对于具备横平竖直结构的三维模型,该方法均可达到良好的的Web巡游与碰撞检测效果。

简介：2015年12月29日，中国铁路BIM联盟（以下简称“联盟”）在北京召开了2015年第三次理事会，会议应到理事单位8家，实到8家。经理事单位审议和表决，大会通过以下决议：

简介：连云港跨海大桥下部因桥下景观需要多采用矩形桥墩大挑臂盖梁结构,大挑臂盖梁在设计过程中存在一些问题,如上部荷载传递方式、挑臂根部剪切变形、挑臂根部应力集中及钢束张拉方式等。基于上述存在的问题,建立了全桥有限元板—实体模型和简化的盖梁杆系模型,通过两种模型的对比,对简化模型的精度进行验证。经过验证,简化模型的精度达到设计要求,其具有工程实践意义。

简介：利用离心模型试验研究了路堤下复合地基CFG桩的破坏模式。试验表明,路基位移和滑动面基本对称,滑动面最先在边坡范围内出现,滑动面由3段直线组成,滑动体两端类似主动区和被动区;软土层中部和底部附近正负弯矩最大;CFG桩主要破坏形式为受弯断裂,软土层中部和底部附近桩身受弯断裂方向相反,边坡范围内的桩首先断裂,滑动面内的CFG桩受弯断裂成3-5段。CFG桩受弯断裂后仍有一定的竖向荷载承载能力。

简介：2015年12月29日，铁路BIM联盟2015年第三次理事会召开，会议对联盟2015年工作进行了总结，并审议通过了2016年工作计划及其他相关事宜。《铁路工程信息模型数据存储标准（1．0版）》也正式审议通过并发布，并刊登在铁路BIM联盟专属期刊《铁路技术创新》2016年第1期。