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3 个结果
  • 简介:桥梁监测序列是典型的非平稳时间序列,需要进行一些处理将非平稳序列平稳化后再拟合ARMA模型。将监测数据平稳化后将因变量仅对它的滞后值以及随机误差项的现值和滞后值进行回归所建立的模型即为ARIMA模型。以玉峰大桥为例,介绍了季节ARIMA模型的建模思路与总体流程,模拟了检测序列的变化趋势。以季节ARIMA模型为预测模型作为结构的退化模型,对测点进行退化趋势模拟与退化临界时刻预测。结果显示ARIMA模型对序列的拟合效果良好,可以用于桥梁监测序列的预测,其对退化临界时刻的预测可以从整体上掌握桥梁的整体退化趋势和极限使用寿命。

  • 标签: 时间序列 桥梁监测序列 ARIMA模型 退化趋势 退化临界时刻
  • 简介:结合动车组辅助逆变器吊装结构出现故障的现象,依据标准EN12663,对原吊装结构进行有限元仿真分析,显示原结构不满足强度要求,在此基础上提出新的结构方案,并进行有限元仿真分析,分析结果显示新型吊装结构满足材料强度要求,并将应用于实际。

  • 标签: 动车组 辅助逆变器 吊装结构 强度分析
  • 简介:研究粉煤灰和钢渣作为胶结材单掺和双掺对透水混凝土强度的影响。结果发现:单掺粉煤灰和单掺钢渣时,随着掺量的增加,试样的早期强度均降低,但28天强度有所提高。当同时掺入粉煤灰和钢渣时(粉煤灰掺量为15%~20%,钢渣掺量为10%~15%),透水混凝土的28天抗压强度可提高5MPa左右,这说明粉煤灰和钢渣的双掺对透水混凝土强度的提高起到协同增强的效应。

  • 标签: 透水混凝土 粉煤灰 钢渣 抗压强度