简介:自动闭塞区间增加继电式逻辑检查电路后,当列车在发车进路最外方轨道区段发生正常占用后丢失时,会导致机车掉码.经研究,如在JLJ继电器第一条自闭电路中取消IBG继电器的一组后接点或增加XIFMJ继电器的一组前接点,可以防止列车在发车进路最外方轨道区段正常占用,后丢失时,掉码问题的发生(单机除外).
简介:近日,浙江省嘉兴市秀洲区公路管理局在国省道公路交通安全设施增设工程中,首次安装了可导向旋转式防撞护栏。据了解,这种护栏的安全系数比一般护栏高,当车辆撞上护栏时,旋转桶自身的旋转功能和桶身的良好回弹性,会消除大部分碰撞能量,并及时纠偏行车方向,从而保证驾乘人员及车辆安全。此外,旋转桶上贴有反光条,夜间行车时,通过灯光的照射,能够较好地反映路线轮廓,对车辆起到较好的视线诱导作用。
简介:本文对隧道地基处理的原则、影响因素进行介绍.针对下沉式隧道不同的开挖深度、基底地质条件及抗浮设计,所采用不同的处理方案进行论述,供其他类似项目参考。
简介:2月5日,辽宁省沈阳市南二环近千米全封闭式降噪“路罩”竣工投入使用。据了解,该降噪“路罩”斥资6000万元,为东北首个,全长近千米,横跨26.5米,高5米至8米,采用钢结构框架,配以金属复合吸音板、采光隔音板及通风金属格栅板,三类功能性屏体相结合的表面材料组成。
简介:随着城市交通的发展,车载超级电容储能式有轨电车开始试点运行。要保证车辆的正常运行和安全,关系到在地面所设的充电装置间距的大小。此文结合有轨电车车辆、车载超级电容储能系统和充电装置相关技术参数,以车辆的能耗计算为基础,对充电装置的设置间距进行分析计算,得到可采用的数据。经与实际开通运行的线路统计数据对比,表明此文阐述的计算方法是可行的。
简介:为了更好地解决老旧城区道路畸形交叉口交通组织混乱、交通信号配时不合理等问题,结合常见畸形交叉口的几何形状特征,提出群组式畸形交叉口的概念,并进行型式分类.基于不同型式的交叉口交通运行特征,提出A型群组式畸形交叉口信号优化策略,并选取工程实例进行仿真分析.研究结果表明,采用A型群组式畸形交叉口信号优化策略后,交叉口的交通延误明显减小,交通运行效率得到显著提高.研究结果对老旧城区道路交通管理策略的制定及缓解城区交通拥堵均有一定的指导意义.
简介:由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激振机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激振机的起振方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.
简介:多式联运是一种高效的货运组织方式,与现代经济社会生产生活模式紧密关联并高度匹配,代表着当今货物运输的发展方向.铁路具有能力大、成本低、能耗小、组织强等比较优势,是多式联运的骨干方式,也是集装箱多式联运发展的重要支撑.
简介:为解决铁路机车车辆发生一般性脱轨事故后车轮陷入石砟堆中,现有的救援设备受车底空间限制无法有效开展救援作业的问题,研制开发了适用于脱轨后不需要捆绑索具直接顶轴复轨的摆动式液压起复机具,经现场试用及推广后效果良好,丰富了起复作业的手段和方法。
简介:近日,陕西四维衡器科技有限公司整车式公路自动衡,在全国公路自动衡器产品测试中综合评比荣获总分第一。此次测试汇聚了国内16个生产厂家的产品。测试自2016年7月初至9月底,分为五个阶段进行,其中三个标准测试阶段,二个生产测试阶段。
简介:根据广东包茂高速公路有限公司的整车式计重设备建设特点,对计重收费设备的构成、功能特点及排水情况进行了介绍.根据现场营运的效果来看,使用效果较好.
简介:本文重点论述一种下行式移动模架的液压系统改进设计方案,并介绍移动模架液压系统的安装调试及维护保养过程中的注意事项,为同类型移动模架液压系统的设计及正确使用提供借鉴。
简介:在建筑施工领域,为保证施工安全,离不开脚手架。而传统的扣件式和碗扣式钢管脚手架不但存在质量问题,而且也满足不了复杂建筑工程的需要,需更新为一种盘销式钢管脚手架。此文在阐述盘销式钢管脚手架的种类和结构的基础上,以武汉有轨电车T1T2试验线九峰停车场联合车库施工为例,来说明盘销式钢管脚手架和支撑架的应用及效果。
区间继电式逻辑检查电路的改进
嘉兴安装可导向旋转式防撞护栏
浅谈软土路段下沉式隧道的地基处理
东北首个全封闭式降噪“路罩”竣工
储能式有轨电车充电装置设置间距研究
A型群组式畸形交叉口信号优化策略研究
日本铁道总研开发加载方向可变式激振机
加快发展集装箱多式联运 释放铁路货运运能
铁路事故救援摆动式液压起复机具的设计与研究
“四维”牌整车式公路自动衡夺得行业测评第一
整车式计重收费系统在包茂高速公路的应用分析
一种下行式移动模架液压系统的改进和使用实践
盘销式钢管脚手架及支撑架技术应用研究