简介：摘要：聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET)是最重要的合成材料之一，被广泛应用于纺织纤维、薄膜、电子电器及工程塑料等领域。然而，聚酯的极限氧指数 (LOI)为 20%~22%，属易燃材料，其发生火灾所带来的潜在危险也日益突出 [4-5]。随着近年来安全意识的提高以及对安全生产的重视，国家对聚酯产品在阻燃性能上提出了更高的要求，国内外均出台了明确的相关阻燃法规，如： TB/T1941—1999提出，铁路货车用化纤涂塑篷布残燃时间≤ 10s； TB/T3237—2010提出，对于动车内顶板、座椅等增强纤维材料， LOI必须≥ 30%；美国 NFPA-701提出，遮阳棚、帐篷、防水布和类似建筑布料结构和横幅，移除点火源后，任何单个试样燃烧时间不得超过 2s。因此，一方面为了解决我国公共场所的防火安全隐患，另一方面为了提高我国聚酯产品的国际竞争力，避免给相关产品出口带来不利影响，解决聚酯产品阻燃安全等级较低问题已成为研究热点。

简介：摘要本文研究风力发电翼型气动性能优化的有关内容，是立足于能源的可持续利用与发展，为人类社会提供更加安全的能源，从而展开一系列的技术研究和探索，促使风力发电为我国能源的持续发展和利用提供保证，并全面的提高我国翼型气动性能设计研发能力，优化我国能源开发的整体结构以及系统性。

简介：摘要采用CFD商业模拟软件FLUENT，对使用优化后布水器的蓄热水箱内部的流动传热特性进行三维瞬态数值模拟，在保证水箱总体和外形以及布水器结构不变的前提下，研究该种布水器的性能及使用效果。模拟结果表明，无论是距离布水器入口你的近端还是远端等温线都较为平滑，说明布水器的出水的均匀度较高。

简介：摘要高性能耐久性混凝土就是指在采用普通原材料组成设计，通过掺加外加剂或者外掺料获得高要求施工性能的混凝土，并同时满足设计使用年限的耐久性能混凝土。

简介：摘 要 : 在环境法规中涉及采矿和冶金过程中产生的废物处理问题的新趋势 , 促使人们日益关注在建筑工业中利用这些废物取代混凝土中的部分高耗能波特兰水泥。多年来 , 欧洲已采用大掺量粒状高炉矿渣获得优良性能的耐酸混凝土 , 但掺量因矿渣强度发展相对缓慢而受到限制 , 前苏联和斯堪的纳维亚国家的大量研究结果表明在矿渣混凝土中可以掺加碱性活化剂 ( 如石灰、氢氧化钠、碳酸钠、硅酸钠及其它弱酸强碱盐 ) 加速其强度发展 , 并且经过碱活化的矿渣混凝土具有比普通波特兰水泥混凝土更加优良的性能 ( 如抗化学侵蚀性 ) 。

简介：摘要：该文章介绍了某煤化工聚乙烯装置尾气回收系统改造后性能分析情况，首先对聚乙烯装置及聚乙烯装置尾气处理情况进行了简单描述，详细叙述了聚乙烯装置在生产 DFDA-7042牌号时尾气回收项目性能考核的目的及范围、考核的方法、考核的内容和结果，同时对聚乙烯尾气回收项目产生的效益进行了全面具体的分析，为同类型装置是否进行相应方面的改造提供了依据。

简介：摘要：现代战争和反恐行动中，飞机、舰艇、坦克等作战装备以及乘坐、运输等保障装备的油箱被炮火击中后引发的燃料“二次爆炸”是造成装备损毁和人员伤亡的重要原因。在油箱或者油罐中填充阻隔防爆材料可以有效地避免装备遭受火力打击后燃料产生的“二次爆炸效应”，从而大幅提升人员生存率，显著降低装备损毁率，使作战能力得到提高。分析了阻隔防爆技术的机理“冷壁作用”和“器壁效应”， 阻隔防爆技术以及实验室测试与现场安全检验合格标准。

简介：摘要：汽车的制动性能和汽车的安全性以及舒适性有直接的联系，汽车的安全性决定汽车能否安全使用。汽车的制动性能检测也是汽车年检和年审的一个重要指标。汽车的制动性能是非常重要的，一旦汽车的制动性能不好，那么就会严重威胁到汽车的行驶安全，严重的情况下驾驶者会无法控制车辆，从而造成交通事故。

简介：摘要：本文 通过对煤层气的组分、形成原因分析了影响煤层气吸附性能的 因素，为下一步开发利用煤层气资源、有效增加洁净能源供给、改变目前不合理的能源结构提供了技术指导。

简介：摘要随着航空发动机由涡轮结构向涡扇结构发展，对发动机用橡胶材料的各种性能要求随之提高，这使氟橡胶、氟硅橡胶等耐温度又耐油的特种橡胶成了选择目标。在燃油、液压油密封系统中，由于燃油、液压油粘度低，氟橡胶的低温性能较差，低温时易发生渗漏，而氟硅橡胶承压不足，因此耐油且价格又相对低廉的丁腈橡胶得到更大的使用。我们应公司的要求，对不同配比的丁腈橡胶进行了研究，并找出最优性能的胶料配比。为满足航空发动机的发展需求，我们研制了一种具有一定耐油性和良好低温性能的丁腈橡胶胶料。其主要性能为，硬度均为75～85（邵尔A），耐10#号油150℃×24h体积变化率为0～15%，脆性温度≤-42。

简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：摘要：水泥需水量已经引起水泥用户的高度重视 ,尤其是在商品混凝土发达的地区 ,越来越多的用户对水泥需水量提出了越来越高的要求。混凝土生产商都希望选择需水量少的水泥 ,反过来影响到水泥产品的竞争力和售价 ,影响到水泥生产者的成本和效益。虽然影响水泥需水量的因素很多 ,但也受粉磨工艺的制约。换句话说 ,就是不同的粉磨工艺生产出来的 。本文就粉磨工艺对水泥性能影响进行分析。

简介：

简介：摘要：随着开发的不断深入，开发难度不断加大，部分高粘度稠油被逐步动用。无法正常开采及输送。目前特稠油作为该区块新的原油生产阵地，由于原油粘度高，温度对原油粘度影响显著，其开发中的难题还无成熟经验可循。为此，针对特稠油原油性质，进行了一系列降粘研究，利用该块稀油与油溶性降粘剂相结合的降粘工艺技术，在 60℃条件下，实现特稠油由“半固体”向较好流动性转变。

简介：【摘要】润滑油存量增加一般情况是混入大量燃油造成的，在这样的情况下机油的润滑能力就会受到一系列的影响，因为燃油是不能提供抗磨润滑的，而随着燃油量的增多，发动机迟早会出现故障。对润滑油而言影响最明显的常规指标是其粘度和闪点等，与此同时密封圈、密封垫等橡胶材料制成的部件也会在燃油的作用下逐渐脆化，进而出现漏油等情况的发生。

简介：摘要建筑材料的质量是直接决定项目建设质量的关键，也是决定项目使用寿命和降低风险因素的关键。因此，相关项目施工方和项目管理人员必须根据工程材料的不同用途和不同施工标准进行质量检验，为了确保所用材料符合规范的要求，以达到项目的整体质量目标。特别是在道路和桥梁工程施工中，材料性能测试和质量控制是道路和桥梁施工的重要环节。因此，本文根据材料性能测试在道路和桥梁工程的重要性为切入点，对路桥工程中水泥性能、混凝土强度、钢筋抗折力、沥青稳定性等材料性能的测试作以研究分析，并提出相关质量控制措施，旨在为材料的优选提供参考，杜绝施工中不良问题的发生，从而保障路桥工程建设的质量及路桥的通行效率。

简介：摘要：所谓黄芪，指的是一种包含了 14种微量元素、 22种氨基酸、黄酮、皂甙类以及多糖类等物质的营养物质。而黄芪多糖，指的是黄芪中含量最多、免疫活性最强的一种特殊物质，可以以饲料添加剂的形式应用到小白鼠、蛋鸡、猪等的生产中。本文重点针对黄芪多糖对蛋鸡生产性能的影响进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着国内城镇化步伐的进一步推进，各城市相继加快了轨道交通的发展。 A型地铁作为城市轨道的主力车型，需要提高其车辆舒适性，满足人们出行日益提高的要求。

简介：摘要：本文就反装甲导弹雷达导引头制导性能进行简要分析与探索，在其目标特性的基础上进行了更加详尽的探索，进一步阐述导引头对信号类型及分辨的功能，尝试设计了导引头在地面及空中的工作内容及形式，并对其工作效果的精密性进行测定，在不断改进过程中使得其工作的精密度更高，探索出导引头制导性能有可能向更精确的方向发展。

简介：摘要：机车作为列车运行最主要的牵引动力，其功能结构、火灾载荷分布、运行环境、材料决定了其防火特性。 本文首先说明了机车采取性能化防火设计的必要性，其与传统防火设计的区别， 分析了引起机车火灾的因素 及机车火灾的 特性 ，初步研究了机车性能化防火设计计算模型，指出目前存在的问题及可行的简化思路。