简介：摘 要：波浪观测是海洋观测的主要内容之一。随着海洋技术的进步，国内外对海洋要素的测量方法和手段日趋多样化。针对不同的观测方法，本文比较全面的总结了各观测方法的优缺点，并结合我国波浪观测技术现状提出几点思考。

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简介：摘 要：本文将针对H型钢存在的腹板冷却波浪问题进行研究，通过减少腹板冷却水，能够有效减缓腹板的冷却速率，从而实现对冷却波浪的有效调整。

简介：摘要本文结合工程实际，介绍在复杂海域环境受大风、大浪及暗流的影响下，三角型组合钢管桩围堰抗波浪冲击技术的应用，三角型组合钢管桩抗弯刚度大，受波浪冲击作用的面积小，有缓冲和消减波浪冲击能量的作用，大大改善了钢管桩围堰在波浪冲击作用下的受力和变形特性，避免了波浪冲击造成钢管桩失稳破坏。

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简介：摘要 地铁线路上的钢轨在高负荷甚至超负荷工作状态下不断涌现波浪形磨耗，导致钢轨叫啸、晃动、剥落掉块、钢轨裂纹等病害，对乘坐感受与运营安全产生了不可估量的影响，而当前阶段的一些常见整治技术，还存在一定的缺憾。因此，本文以就如何对现有整治技术进行优化应用为核心进行探讨，给各位同仁提供一个新的解决思路。

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简介：摘要：受近些年煤价高企等不利因素的影响，开拓并经营好供热市场是热电联产项目生存和发展的生命线，如果在开拓和经营供热市场过程中，合规管理工作存在缺陷，都有可能给公司造成重大损失。渠东公司通过对供热板块开展合规管理专项督查工作，促使供热板块的经营和发展符合合规管理要求，持续提升供热板块各岗位人员履职尽责能力，提升供热版块效益贡献度。

简介：摘要：本文针对超尺度船舶波浪载荷预报与结构响应分析进行了研究。首先介绍了超尺度比船舶的波浪载荷预报对船舶结构强度校核的必要性，并说明了波浪载荷预报与结构响应分析在船舶设计与营运过程中的重要作用。随后，提出了基于势流理论，采用数值模拟的方法，结合先进的计算技术，以实现对超尺度船舶波浪载荷的准确预报和结构响应的精确分析。最后，展望了未来在这一领域的研究方向和发展趋势。

简介：摘要：为研究浅水区波浪荷载作用下成层海床孔隙水压力动力响应问题，本文以浅水区海床为研究对象，利用大型有限元软件ABAQUS建立波浪-三层海床三维数值模型，研究了波浪作用下海床内土体的孔隙水压力响应。研究结果表明：波浪作用下海床不同深度处的孔隙水压变化趋势与波压力大小变化趋势相近，深度越大处孔隙水压力越小且相位滞后越明显；另外，成层海床中孔隙水压力沿深度分布呈明显分层现象，波高对海床孔隙水压力的影响较大，孔隙度对海床孔隙水压力影响非常小。

简介：摘要：铁道工务线路轨道波浪形变是由于列车荷载、轨道材料老化、气温变化等因素导致的轨道几何形状发生变化的现象。轨道波浪形变会影响列车的行驶平稳性，增加列车运行时的颠簸和振动，降低行车的安全性和乘车的舒适性。因此，及时采取有效的修复措施对于保障铁路运输的正常运行至关重要。基于此，本篇文章对铁道工务线路轨道波浪形变特征分析与修复策略进行研究，以供参考。

简介：摘要：以鹰式波浪能发电装置的半潜平台基体结构为分析对象，进行力学分析，设计了平台的材料、边界条件，运用专业分析软件，建立了其有限元模型。通过分析多种工况下波浪能发电装置的半潜平台基体结构的载荷变化，获得了模拟结果，该结果表明本设计方案的平台满足强度要求。

简介：摘要：为了准确高效地模拟规则波浪生成与传播，在完全非线性Boussinesq数值水池框架下开发了一种基于流函数的造波技术。通过建立Boussinessq数值水池模型，利用Matlab软件编写流函数造波程序，实现了线性波数值造波，并将数值模拟结果与理论解进行对比，验证了流函数造波的可行性和准确性。同时，初步模拟了强非线性波浪的生成和传播，研究了强非线性波浪的传播特性。

简介：{ 摘要 } 为干部“画像”是干部选任的必经程序，是了解干部思想动态、工作状态最直接反应，只有为干部画出精准“肖像”，深度透视、摸清日常，掌握干部的主要特点和实际表现，才有助于干部选任工作中识人用人的精准度，防止干部选用“千人一面”。如何把“画像”刻画到位、形象逼真，画实、画全、画活就得把握 好五 个关键要素。

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简介：摘要：以图标为研究对象，视觉复杂度、图标形状和图标构成形式为变量，探讨这些因素对视觉注意力和舒适度的影响。图标的视觉复杂性、图标形状和图标构成形式分别对视觉注意力具有显著的影响，三角形的图标更容易吸引注意力，圆形的图标让视觉感受更加舒适，简单的面性图标更能吸引年轻人的注意力。

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简介：摘要：在日常检验检测过程中，日常监督是质控的重要手段，本文列举出29种要素，并进行了分解说明，对日常监督工作提供支撑

简介：摘要透水性防波堤波浪力取值的准确性，对结构设计尤为重要。通过理论计算及对波浪物理模型结果进行详细分析判断，使透水性防波堤设计更加安全合理，以供类似工程借鉴。