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  • 简介:摘要:本文介绍了压气液压立拉夹具的结构和原理,阐述了夹具的设计技巧和方法。

  • 标签: 夹具 压气机盘 榫槽 液压
  • 简介:摘要:发动机分解检查过程中发现压气压盖损伤,多处出现腐蚀形貌斑点,形貌表现为斑点侵入压盖基体,大小不一,形状不规则。其中损伤部位集中在与封严环配合接触轴颈面和端面。本文为解决压盖损伤问题,主要对压盖腐蚀区域进行理化分析,得出压盖腐蚀部位的主要元素成分,并与基体元素进行对比,判定外来元素主要成分。通过对压盖封存状态、清洗后状态和使用状态进行对比试验分析,得出造成压盖腐蚀主要因素。根据腐蚀原因制定压盖损伤解决方案。并对返修后的压盖进行理化分析,验证方案可行性。通过分析得出:压盖腐蚀区域含有大量磷元素。石墨环残留磷酸是导致压盖损伤的主要原因。通过清洗后石墨环与压盖相配合腐蚀情况消失。

  • 标签: 压盖 石墨环 磷酸 腐蚀
  • 简介:摘要:整流叶片是压气的重要组成部分之一。其中,整流叶片的工作温度相比于其他构成部分要更低一些,一般不会出现因为高速转动而导致的机械离心力和弯矩等现象,因此其故障频率相对较低,而安全系数则相对较高。在一般的运作过程中,整流叶片仍然可以在带有轻微裂纹的情况下继续运行。但近来由于整流叶片的开裂现象常常影响到发电机内部的其他部件,导致较为严重的故障。因此,整流叶片的开裂原因分析受到专业人士的普遍关注。有鉴于此,本文将首先简述压气整流叶片开裂的性质,进而详细分析压气整流叶片开裂的原因,并于结尾提出应对压气整流叶片开裂的可行路径。

  • 标签: 压气机 整流叶片 裂纹故障 原因分析
  • 简介:摘要:叶尖间隙损失是通道端壁损失和压气喘振裕度损失的重要组成部分,这种损失是由动叶和机匣间的间隙造成的。叶尖间隙过大会导致部件效率下降,过小则会影响发动机的工作安全。本文详述了对涡桨发动机压气转子叶尖封严结构进行改进的过程,以及试车考核过程中出现的故障,可以从中总结出压气转子叶尖封严结构设计过程中需要重点考虑的问题,为后续相关结构设计改进提供参考。

  • 标签: 转子 叶尖 封严 涂层
  • 简介:摘要:电动压气是多电飞机环控系统气源分系统的核心部件。应用于气源系统的压气一般为高增压比离心式压气。电动压气的设计包括两个阶段:第一阶段,系统设计,压气应能满足在设计工况下具有较高的效率,在非设计工况下,结合相关的控制方法满足使用要求;第二阶段,内部设计,在压气满足系统设计要求的基础上,优化叶轮、蜗壳、扩压器等部件气动参数和几何参数。本文结合波音787相关参数,在系统设计阶段,选择设计点,通过CFTurbo设计了压气的几何模型,并通过CFD仿真计算结果,来对设计结果进行评价。

  • 标签: CFTurbo 叶轮 温度 压力
  • 简介:据中国液压动密封件工业协会对行业内主要生产企业统计,2008年液压动密封行业工业销售产值为452.37亿元。其中液压行业244.99亿元,液力机械行业16.03亿元,气动行业88.64亿元,橡塑密封行业55.67亿元,机械密封行业25.74亿元,填料静密封行业21.30亿元。2008年中国液压产品、气动产品、密封产品及液力产品的销售产值、出口交货、进口交货和销售总额见下表。

  • 标签: 液压气动密封行业 企业统计 中国液压气动密封件工业协会 销售 液压产品 液压行业
  • 简介:摘要:车辆采用涡轮增压技术,使汽油燃烧更加充足,可以在不增加油耗和减少废气排放的情况下大大增加发动机功率和扭矩。空压机壳体是涡轮增压器下端的重要部件,其材料为铝合金。低位移乘用车涡轮增压器空气压缩机外壳不得有裂纹、冷分离、混合、孔口、脱附等缺陷。本课题涉及压缩空气机壳体低压成型件缺陷的技术分析与改进,目的是降低成型件的废率,提高成型件的质量。

  • 标签: 汽车行业 涡轮增压器 壳体 铸造工艺
  • 简介:摘要:航空涡轮发动机为了满足封严、冷却等功能需求,通常需从压气的适当位置抽取空气,通过发动机主流道的内侧或外侧各种流动结构元件按设计的流路及要求的流动参数流动并完成规定的各项功能。对于压气性能试验件,准确测量引气量对于评估在各引气状态下的性能非常重要。本文介绍了某压气试验件转子引气测量结构设计方案,经仿真分析,可满足试验件转子引气测量要求。

  • 标签: 压气机 试验件 引气测量
  • 简介:摘要:本文主要对某航空发动机高压压气角度卡滞故障进行研究,通过控制系统的工作原理,结合故障树分析方法,查明故障原因为作动筒的方型密封圈没有起到支承作用,导致作动筒筒体与活塞工作过程中活塞与筒体不同心,筒体与活塞异常碰摩,摩擦阻力增加,有杆腔与无杆腔互相通油,使两腔无法迅速建立起有效压差,进而引起卡滞故障。。

  • 标签: 航空发动机 高压压气机 卡滞
  • 简介:摘 要:燃气轮机(简称:燃机)压气缸为整体铸件,其结构形式比较复杂,受国内铸造水平的限制,在持环周围往往会出现不同程度的缺陷,具有一定的普遍性。由于我厂对压气缸精加工后的返修补焊尚无经验,需对其结构和材料焊接性进行有针对性的研究,并制定特殊工艺,使产品质量达到图纸要求。本文就某项目燃机压气缸精加工后返修过程为切入点,重点分析压气缸缺陷重复产生的原因,有针对性的制定控制措施,从而避免类似返修中缺陷重复发生。

  • 标签: 压气机缸 缺陷 返修 控制
  • 简介:摘要:液压夹具传动系统在工业制造和加工过程中起到了关键的作用。其优化设计和控制研究具有重要意义,可以提高夹具传动系统的性能和效率,提高生产效率和产品质量。液压夹具传动系统的设计优化包括结构优化、参数优化和控制优化等方面,通过改进设计和优化控制策略来提高夹紧力的稳定性、精确度和可靠性。笔者旨在探讨液压夹具传动系统优化设计与控制研究,并提出相应的方法和措施,以期为企业提供科学有效的指导和解决方案。通过对液压夹具传动系统的优化设计和控制研究,可以提高设备的运行效率,降低能源消耗和排放,促进工业制造技术的进步和升级。

  • 标签: 液压夹具 传动系统 优化设计 控制策略
  • 简介:【摘要】随着现代制造技术的发展和数控的日渐普及,特别是在当今的世界,“技术是第一生产力”,这表明数控和我们的生活息息相关。随着数控技术的广泛应用,迫切需要我们在数控车床的技术应用上去熟练掌握。通过对零件结构工艺的分析,使二者有效的结合,能更好的提高产品质量和生产效率

  • 标签: 支架套 数控加工 工艺分析 夹具设计
  • 简介:摘要:夹具是工业生产制造过程的一项重要工具,通过生产过程中的实际需要来进行不同的设计,液压工装夹具就是其中的一种设计。通过分析设计液压夹具的基本依据和实际应用的具体情况,可以对机械制造的发展产生一定的影响。本文结合这一话题来对液压工装夹具的设计以及关键结构设计进行分析。

  • 标签: 液压工装 夹具设计 关键结构设计
  • 简介:摘要:本研究针对某型航空发动机高压压气转子轴颈磨损问题展开研究。通过详细的故障统计和分析,揭示了磨损问题的根本原因,随后制定了一套综合的修复方法,包括修复前微分测量、修复前打磨、修复前研磨、镀覆修复、镀后研磨和标记等关键步骤。通过性能比较、质量保障措施和成本与效益分析,验证了修复方法的有效性,并强调了其对飞行安全性、维修成本降低以及维修技术水平提升的积极影响。该研究为航空工业的可维修性和飞行安全性提供了有益的经验和指导,具有重要的实际意义。

  • 标签: 高压压气机转子轴颈 磨损故障 修复方法
  • 简介:[摘要]本文以某自升式平台电动绞车及其配套的PS系列液压刹为例,对绞车盘刹安全钳抱死无法解除的故障原因进行分析,并给出了相应的排除方法和预防对策,有助于钻井现场工作人员对液压刹典型故障有更深入的了解。

  • 标签: [] 钻井 绞车 盘刹 安全钳 抱死 故障分析
  • 简介:摘要:原设计的车装置主要是采 用到了国外一些较为专业的厂家产品,而当前的投运机组以及车装置因为受到价格等因素的影响,已经严重影响到了生产配套以及企业的经济效益。为能改变当前这种局面应当研发 1000MW机组车装置,才能有效解决到当前存在的问题。

  • 标签: 1000MW 汽轮机组盘车装置 自主研究开发