简介:摘要:中国作为世界最大工业生产国,已具备后工业化时代基本特征。2019年我国第三产业增加值占国内生产总值比重为53.9%,第三产业增长6.9%,高于第一产业3.1%和第二产业5.7%的增长速度。由此可见,我国已经从“工业主导时代”进入“现代服务业主导时代”。党的十九大报告提出“支持传统产业优化升级,加快发展现代服务业”,国家层面明确现代服务业重要地位,意味着现代服务业成为我国经济增长的重要引擎与拉动力量。现代服务业突出新领域、新服务、新技术,通过专业化、增值性、高端性的服务拓展,更加适合我国社会经济发展新的要求。物流园区作为现代物流业服务最集聚区域,体现出物流服务业发展水平。在现代服务理念导向下,我国物流园区需要通过转型升级,以面对综合性服务集聚与增值性服务集聚等现代服务业发展趋势。因此本文基于现代服务理念,选取物流园区作为现代物流服务集聚的研究对象,探究物流园区在现代服务理念导向下集聚发展模式,从而为我国物流园区转型升级发展建设提供参考建议。
简介:摘要:目前多式联运的研究多集中在运输层中实现运输线路的最短路径研究、算法研究、实现多种运输方式的组合优化研究、实现区域物流基地、中转节点的选址研究,多式联运仅仅是几种运输方式的简单组合,在整条供应链的前端和末端未能进行有效的资源及信息的整合匹配,在多种运输方式转换时未能进行及时有效的沟通,常常出现长时间的等待及运力不匹配现象,同时由于承运商间标准的不统一,出现多种运输单据的交接转换,大大延长了运输的时间,既浪费了资源又增加了人力、物力及运输成本。因此,在多式联运的运输模式中,如何实现多种运输方式之间的高效转换衔接,降低整个运输过程的时间,成为制约多式联运发展的难题。
简介:摘要:2023年是一带一路倡议的第十年,也是白银综合物流园抢抓“一带一路”机遇发展的新一年,公路港、信息港、仓储区作为传统物流园向智慧、绿色物流园发展,同时融合构建国家“通道、枢纽、网络”现代物流运行体系,培育特色多式联运以及智慧供应链、建立高效一体化物流园区产业服务体系,打造产业生态、培育园区新发展优势,为园区地产培育新优势和新机遇。智慧赋能给物流地产带来的优势通过搭建多式联运数字化管理平台、打通铁路、公路等 运输系统,形成园区资源和运力资源的综合掌握。物流地产盈利新优势在国家政策层面通过减税等方式促进物流地产运营商持续加大现代物流地产布局。此外随着物联网、大数据技术的落地、运用智慧化、自动化手段提升物流地产运营效率成为行业新趋势。