简介:摘要:发动机装配是整个制造过程中至关重要的一步,这对于发动机在使用阶段运行的稳定性产生着重要的影响。并且发动机的装配在整个制造过程中所用的成本和制造时间都占了很大比重,其中成本占了40%,装配工作所用的时间占整个生产时长的50%。所以在装配环节中如何缩短装配时长和如何保障装配的质量,还有待进一步解决,而对于柔性化、自动化工装的研究可以有效解决上述问题。
简介:摘要:近年来,我国的汽车行业有了很大进展,混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式,结合试验参数和数据,通过Matlab/Simulink对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验,获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响,开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验,通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明:通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验,可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。
简介:摘要:CFD作为一种数值风洞方法,是解决飞机舵面气动力设计和铰链力矩预测的一种有效手段,影响CFD数值模拟精度的因素有网格尺度、湍流模型、离散格式等。本文重点研究网格尺度对舵面铰链力矩系数和气动力特性数值计算精度的影响。结合SA一方程湍流模型,对ICEM网格软件生成的粗、中、细等不同网格密度的非结构网格进行了数值模拟,并将数值计算结果与风洞试验结果进行对比分析,计算结果表明:舵面缝道附近物面网格细化处理的精细网格2数值结果精度高;舵面缝道处物面附面层划分质量直接影响铰链力矩数值模拟精度。研究分析结果对通用类飞机的舵面铰链力矩系数和气动力特性精准预测具有一定的指导意义。
简介:摘要: 基于直流无刷力矩电机可以全自动满足跟星观测精度的标准,而 基于直流无刷力矩电机是一项具有天空扫描的功能以及太阳跟踪等两维转台, 基础上的精度定位 达到自由度俯仰 180 ° 以及水平 360° , 以便于 在零下的环境中正常 运作 以及相应低温的器件,适用于低温环境的力矩电机,因轻量化以及紧凑的设计便于携带,更 能够对 野外的使用 达到满足效果 , 实用性电机其实源于 十九世纪 的 诞生 ,这种电机 就是无刷形式,当时在十九世纪这种电机得到了 很大范围 的应用,因有许多无法 战胜 的缺陷,导致电机技术发展的缓慢,而随着社会的经济发展新社会的无刷电机有了很多技术方面的进展,本文以 直流无刷力矩电机以及 二维转台研制进行了分析以及探讨,希望可以对有关部门有帮助。
简介:摘要:高温合金具有较高的强度、耐热、耐腐蚀和抗疲劳等优异的性能。其中基体材料为国标GH4169(美标Inconel718)的高温合金紧固件被普遍应用于航空、航天、核能等领域。在复杂的载荷环境下,紧固件的安装可靠性是航空、航天飞行器成功服役的基本保障。预紧力是影响和反映紧固件安装可靠性、承载能力、部段的密封性能和防松性能的关键因素和指标。研究拧紧力矩和预紧力之间的关系,对于指导航空、航天飞行器的拧紧力矩设计具有实际的工程意义。关于紧固件预紧力与预紧力矩之间的关系,开展了楔形内螺纹锁键螺套锁紧性能的分析研究;开展了钛合金紧固件的拧紧力矩与预紧力之间的关系研究;针对普通螺栓的拧紧力矩与预紧力之间的关系、力矩试验方法等开展了相关研究,但对于高温合金(GH4169/Inconel718))紧固件的预紧力矩关系涉及较少。