简介:摘要:近年来,随着经济的快速发展,科学技术不断进步,促使一些智能技术得到了前所未有的发展和进步。其中,一些企业的专线业务水平、DC以及云服务的水平都在不断的提高,从而促使该企业的大客户的数量在逐步的增多,而随着科技的进步,客户所需的要求在不断的提升,对网络的覆盖程度也在逐步的提高。因而,各个企业就需要提高自身的核心竞争力,满足客户的需求,为客户提供精确化的通信服务。因此,在本文中,对当前的通信网络进行了全面的分析与研究,并提出了相应的处理措施,从而能够最大化的提高即可专线的自动开通,同时结合资源的管理系统来实现智能化的通信网络,促进企业的长远发展。
简介: 摘要:近年来,中国在“一带一路”倡议的推动下,加大了对基础设施建设的投入,其中包括中老铁路的建设。中老铁路作为“一带一路”倡议的重要项目之一,连接了中国云南省和老挝,将对整个地区的经济发展产生深远影响。云南作为中国的西南边陲省份,地处中国大陆南部,与东南亚诸国接壤,具有独特的地理位置和资源优势。中老铁路的开通将极大地促进云南沿边地区的开发与开放,对于推动中国与东南亚国家的经贸合作、加强区域互联互通、促进沿边地区的经济繁荣具有重要意义。
简介:摘要:中南地区空管局TDM网作为民航通信网重要组成部分,主要用来承载中南地区空管雷达、甚高频、报文等实时性要求较高的窄带业务。全网使用ISIS路由协议,针对实际接入业务测试时存在干线中断恢复时间慢、设备CPU占用过高、单台设备路由信息量过大等问题。根据以上问题,针对民航通信网中南地区TDM网的特点进行了分析,并提出了改进方法,在实际使用中取得了良好的效果。
简介:摘要:【研究目的】通过开展本文项目的研究,解决中南地区民航通信网TDM网网络系统性隐患问题,同时也为后续技术研究提供理论依据。【方法】通过对现有问题进行分析,结合网络实际情况和设备性能,对网络进行重新设计,提出适用于中南地区技术的优化解决方案,并进行实施验证。【结果】在优化IP规划、优化设备角色的基础上,结合路由汇聚等辅助手段,使优化后接入设备路由数量从原来的4000+条减少至100条以内,减少98%,同时完全消除设备路由表中1000 多条的等价路由,优化后相关路由条目数远低于设备设计规格。【结论】根据本文优化方案进行调整,使得TDM设备信息转发效率更高、资源消耗更小,网络更安全、可靠、可控,有效消除了优化前潜在的多个网络级系统性风险。