简介:摘要:近年来,随着我国城市化建设进程的发展,城市用水已成为当前城市发展过程中极需解决的重要问题,在这种情况下,我国部分大中型城市加快了城市输水管道工程建设的进程,管工程通常都是在地下进行兴建,地下作业工程较多,由于对专业性和技术性要求都较高,而且施工通常都需要进行地下作业,施工难度较大,卵石层深基坑施工在管道工程施工中具有十分重要的地位,一旦其支护结构发生变形或降排水出现问题,极易给管道工程带来较大的影响,通过对卵石层深基坑开挖过程进行支护及降排水,研究其在开挖过程当中的基坑边坡变形规律,并将实测测量数据进行对比分析,得出其变形规律,为解决类似的砂卵石管道深基坑中开挖工程问题积累经验。
简介:摘 要 以萧山区彩虹大道与萧萧联络线立交工程下穿铁路箱涵为研究对象,对在周围地质情况复杂、顶进距离长、与铁路大斜交角度等不利施工因素下箱涵顶进施工技术要点进行了阐述。根据工程实例,从本工程的工程概况、施工流程、顶进步骤、铁路便梁架设流程、工作坑围护、工作坑开挖、滑道板施工、顶力计算、顶进施工技术要点、箱涵纠偏措施等方面依次进行了阐述[4]。对大斜交角度下穿铁路箱涵顶进施工具有一定的参考意义。
简介:摘要:下穿在役高速公路顶推施工具有较高的风险等级,在施工前合理设计优化施工方案,通过辨识施工风险源并进行风险控制,可提高施工安全能力。
简介:摘要:随着经济社会的不断发展,世界各国对于城市地下空间工程的建设不断进入新的阶段,如深基坑工程、地铁隧道建设等。为了最大化的利用城市有限的土地,新建建筑往往会开挖地下室基坑,而基坑的开挖必然扰动周边围岩,改变地铁车站及区间结构受力状态,引起地铁结构变形,如何控制侧方既有地铁车站及区间结构的变形,是基坑开挖的关键问题。