简介：【摘要】我国工业当前进入到快速发展时期，很多大型工业机械设备提出的需求量也在不断提升，作为对设备进行制造的基地，如果运输已经变成设备制造基地基础建设不可或缺的构成部分，近些年大件产品设备其单体重量不断增加，当前公路荷载开始无法对大件运输提出的要求给予满足，这种情况下“大件运输难”了限制大型机械设备发展的阻碍。所以，为让公路建设的适应性得到提升，本文通过对桥梁在大件荷载以及公路荷载存在的差异展开比对分析。

简介：摘要：现代新型建筑、桥梁逐渐向大跨、轻柔、经济、美观方面发展，在传统的设计下，此类结构的承载力、变形等静力性能通常可以满足结构设计要求，但其动力性能，特别是人群激励下的过度振动，则可能成为制约其应用与发展的关键问题。人群荷载是一种随机的动力荷载，其模型的确定是研究大跨结构振动效应的基础，本文综合概括前人研究的各类单人荷载模型和人群荷载模型，以便研究人员综合选取计算模型研究结构响应。

简介：摘要：桥梁是公路、铁路工程的重要组成部分，是交通网络的关键节点，为保证桥梁工程的安全可靠使用，必须重视桥梁检测工作的落实，为工程结构质量评价提供可靠的实测数据。在桥梁检测应用的各种方法中，荷载试验必不可少，其可以准确分析桥梁结构的承载能力与安全性能，为桥梁后期运营与维修保养提供可靠保障。本文主要围绕桥梁检测中的荷载试验展开详细分析。

简介：摘要：对于大跨度且跨山的斜拉桥，主梁施工通常采取悬拼方式。而较常见的双塔斜拉桥在主跨梁体悬拼完毕后，需要进行梁体合龙，使得全桥连成一体，完成受力体系转换，随后施工二期桥面附属设施，达到设计目标成桥状态。斜拉桥合龙施工工序复杂、技术难度大，计算、监测工作量大。

简介：摘 要：随着科学技术的进步，人们对桥梁施工过程中的安全性和稳定性提出了更高要求。但在施工时，由于建设时间较长，过程中可能存在管理混乱和施工质量不佳的风险，致使施工成果达不到预期的目的。在这种情况下，需要通过静荷载试验测试手段，检验桥梁成桥后的质量及实际受力性能是否达到设计荷载的标准，以科学的方法来评判桥梁的施工及成桥质量，为后期桥梁安全运营及管养提供科学依据和保障。

简介：摘要：可以从荷载试验中得到公路桥梁的实际承载力以及应力分布情况，这样既能保证公路桥梁的安全，又能促进交通运输业的稳定、健康发展。本文就公路桥梁荷载测试中的一些关键问题作一简单的分析，以供今后公路桥梁行业参考。

简介：摘要：文中通过约旦第仕光伏项目支架设计实例，分析比较了约旦规范标准、美国规范标准对基本设计风速的定义，阐述了不同国别对基本设计风速的差异，为今后公司海外项目投标、项目执行、厂家招投标报价、设计优化、项目降本增效等提供参考依据。

简介：    摘要:为提高我国公路钢结构桥梁疲劳设计,就需要详细地考察和研究我国公路桥梁上运营的各种车辆荷载，并在国外对公路桥梁荷载谱研究的基础上，推导出我国各地公路的标准疲劳车辆荷载。根据多次的工程实际使用情况和无数次的模拟试验，应用数学统计数和概率论和结合相关的桥梁知识，建立典型桥梁构件的受力谱方程和车辆荷载谱，得出了适合我国桥梁的车辆疲劳荷载标准键词:  桥梁钢结构疲劳设计； 荷载标准; 统计和概率分析计算; 公路车辆荷载;疲劳荷载； 桥梁工程; 

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，公路运输逐渐增多，加之管理和维护工作的不完善，尤其是一些超载车辆的数量逐年增加，致使路桥寿命期出现了不同程度的影响，影响路桥工程的耐久性，降低其承载能力。而为保证其在行驶过程中仍然保持足够的承载力，就必须对其进行动荷载试验，本文阐述了荷载试验的内涵及研究状况，并对路桥检测中荷载试验的应用进行了分析。

简介：摘要：LOCA事故是核电厂运行中发生概率极小的一种事故，但由于其后果极为严重，进行LOCA事故对结构的荷载效应分析是极其必要的。LOCA事故引起了反应堆厂房内部结构出现断裂荷载、压差荷载和温度作用，针对上述荷载和荷载效应进行研究，同时对所采取的计算方法进行探讨，得到了一种反应堆厂房内部结构LOCA事故荷载效应的计算方法。

简介：摘要：LOCA事故是核电厂运行中发生概率极小的一种事故，但由于其后果极为严重，进行LOCA事故对结构的荷载效应分析是极其必要的。LOCA事故引起了反应堆厂房内部结构出现断裂荷载、压差荷载和温度作用，针对上述荷载和荷载效应进行研究，同时对所采取的计算方法进行探讨，得到了一种反应堆厂房内部结构LOCA事故荷载效应的计算方法。

简介：摘要：在我国现代化发展进程中，桥梁的建设发展日新月异，桥建设的数量、质量不断增加和不断提高，在桥梁结构设计、桥梁施工工艺及桥梁跨径等方面都后来居上，逐渐赶上并超越其他国家成为领跑者。在生活中，桥梁的承载能力是否满足要求将会给人们安全出行产生直接影响。因此，桥梁的技术状况评定、承载能力评定应当跟上桥梁建设的步伐、满足人们日益提高的通行需求。

简介：摘要：桩筏基础是现代工程领域较为常见的人工地基，确保桩筏基础具有较高的质量，可以为整个建筑的建设提供支持。所以，工程建设时，应设计出最佳的桩筏基础桩土荷载分担比。基于此，本文通过对桩筏基础桩模型的构建，进而模拟分析了各因素对桩土荷载分担比的影响，最后，通过对各因素的总结，确定出桩土荷载分担比方程，为桩筏基础的建设提供一定帮助。

简介：摘要：新建阿勒泰至富蕴至准东铁路位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区及昌吉地区境内，线路长约420.4km，其中新建喀腊塑克水库特大桥主桥为跨径（140+270+140）m的双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，为国内主桥跨度最大的铁路矮塔斜拉桥。基于静、动力荷载试验，测试结构控制截面的应变、挠度，典型拉索的索力增量，以及主桥的模态和动力系数，并将实测结果与有限元计算值进行对比分析，以评估该桥梁的承载能力及实际工作状态，验证大跨度矮塔斜拉桥在铁路桥梁中的适用性。结果表明：应变校验系数介于0.54～0.97之间，残余应变率介于0%～16%之间；实测挠度均小于计算值；索力增量校验系数介于0.57～0.76之间；实测最低阶自振频率为0.550Hz，均大于计算频率；实测阻尼比介于2.23%～3.63%之间；实测动力系数最大值为1.03，小于设计值。试验结果验证了该桥梁的强度、刚度及行车响应满足设计及规范要求；验证了该桥梁工作性能满足列车安全运营要求；验证了大跨度矮塔斜拉桥适用于铁路桥梁建设。

简介：摘要：桥梁工程起着促进我国交通运输领域发展、保障人们出行安全的重要作用，为确保桥梁质量满足实际的使用要求，相关人员可利用动静荷载试验判断桥梁的结构安全性，保证桥梁的刚性及强度。本文从动静荷载试验入手，结合实际的检测案例，提出相应的控制措施，希望可以为其他检测人员提供工作参考，提升桥梁的稳定性与安全性。

简介：摘要：建（构）筑物邻近铁路线路建设情况较多，列车行驶会对旁边的建（构）筑物产生影响。主要通过列车气动力和列车动荷载对邻近建（构）筑物施加相关荷载。本文讨论了不同结构形式的的气动力的计算，计算的要点及参数取值，不同规范中的计算差别，找出更适合建筑物实际的计算结果。同时也探讨了铁路列车附加力的计算，对计算过程进行了简单梳理。

简介：摘要:主要讨论了大跨径独柱斜塔斜拉桥在荷载试验中的试验内容和方法。

简介：摘要：荷载实验是评价桥梁安全性能的无损检测方法，为桥梁正常运行与加固改造提供科学依据。阐述常用的荷载检测方法，并对桥梁静动荷载实验数据处理及指标评定进行分析，对荷载试验在滨湖桥工程项目的应用进行总结。

简介：摘要：

简介：摘要：以某主桥跨径组合为52 m+90 m+ 52 m的三跨预应力混凝土连续刚构桥为例，借助有限元软件对其进行了结构分析，并开展了实桥主桥的静、动荷载试验，对该桥试验数据的 进行汇总分析，验证该桥的实际承载力和工作状态，为同类桥梁的荷载试验提供参考。