简介：摘要：随着现代船舶向大型化、高附加值的方向发展，对船舶的性能和结构要求越来越高。船舶焊接质量对提高船舶的耐蚀性、耐压耐波、耐低温性能，保证船舶正常营运等都有重要的意义。但由于船体结构复杂，焊接过程中产生的焊接缺陷会影响船舶的结构和性能。本文通过对影响船体焊接质量因素进行分析，找出了关键因素，为控制船体焊接质量提供了依据。

简介：

简介：摘要：船舶修理是一项复杂而系统的工程，涉及到船舶结构设计、船体施工和材料采购等多个环节，其中油料的质量对其影响是非常大的。在油料使用过程中，会由于油料自身的质量、人为使用因素以及客观条件增加船舶修理的难度。本文从粘度、酸值、闪点、机械杂质以及水分等方面对船舶修理中油料的常用理化性质进行了详细的描述，分析了油料本身的性质对船舶修理的影响。并从做好油料质量的识别工作、捡钱油料质量控制的机构管理以及完善油料质量控制的保障体系等方面提出了加强船舶修理中油料质量控制的有效策略，以期能够提高船舶修理中油料的质量，促进船舶的正常运行。

简介：摘要：船舶制造业是衡量我国制造业水平的一个重要因素，作为传统的综合性工业，船舶工业制造水平直接关系着我国船舶行业的发展。随着经济全球化的逐渐推进，船舶工业在国民经济发展过程中的作用越来越大，做好船舶制造项目质量管理与成本控制，有利于促进船舶制造行业的健康稳定发展，使得船舶企业能够在激烈的社会竞争中存活并稳定发展下来。

简介：摘要：船舶进行制造的过程中焊接环节极为重要，船舶的整体质量会直接受到焊接质量的影响，基于这种情况就需要对焊接过程中各个环节的施工质量给予足够的重视。虽然在我国船舶制造过程中的焊接工艺水平得到了一定的提高，但是仍然存有一些问题，基于这种情况就需要寻求一些有效的方法来提高焊接生产之中的技术，改进质量问题。

简介：摘要：新时代下，对船舶产品的质量要求不断增加，现代船舶建造技术工艺已经不再受传统工艺的限制和影响，越来越多的新技术开始应用在船舶制造中，借助各类型新技术的应用作用和优势，将劳动力和资金成本紧密结合，在保证船舶使用性能的同时，减少不必要的成本投入，某种意义上可助力我国船舶事业的可持续发展。尤其是新时代的发展背景下，以互联网为核心的信息化技术已经广泛应用于各领域中，在船舶建造中同样发挥着重要作用，促使船舶建造技术水平显著提高。船舶舾装是整个船舶的重要内容，随着船舶建造标准以及要求的增加，对舾装设计越来越重视，想要保证其使用性能、美观和体验方面全部符合船舶建造标准，就要不断创新设计理念和提升技术手段，促使船舶建造综合效益的提升。

简介：摘要：本文梳理了船舶尾气捕获的CO2的几种方法，对比了其的优缺点，对捕获后CO2的处置提出了2种可能，提出国际远洋船舶可能采用固态抛投方式，国内船舶采用CO2再利用方式的建议。

简介：摘要：舾装件是船舶的重要组成部分，绝大部分为金属结构或采用金属件进行固定安装，因此安装方式基本为焊接安装，其安装工作贯穿船舶分段预舾装、总组、系泊和码头安装各环节，工作量巨大,对船舶中间产品建造周期有重大影响。而涂装作为造船中最重要和最普遍的防腐方法,舾装件大多也采用涂装防腐。若直接焊接安装，焊接产生高温会导致涂层产生有毒气体，同时也会对焊接质量造成影响。而打磨涂层后进行安装，会产生粉尘等，影响工人身体健康，同时由于舾装件数目众多，大大增加了舾装件安装的工作量，影响了船舶建造周期。

简介：摘要：开展工业革命后，虽然世界船舶的自动化水平不断提高，但是就我国来说，目前的现代化船舶还在不断地消化吸收他国的经验，所以船舶轮机所面临的问题也十分多。而其中最大的问题就是轮机的安全设计问题。针对此现象就一定要重点分析船舶轮机设计中存在的问题，准确找出容易出现问题的部分，重新制定设计方案保护船舶的安全，从而提升船舶轮机的安全性。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们的生活水平不断提高。越来越多的人开始追求生活环境的要求，船舶内部工程也是如此。人们非常关注船舶内部的质量。因此，船舶制造企业应高度重视。在实际的船舶内部工程中，需要保证建造质量，提高船舶内部的档次。针对装修过程中存在的问题，加强装修技术管理，从而有效提高室内装修的整体质量。

简介：摘要：“十三五”以来，我国加大了溢油应急防备建设力度，在应急设备库建设、应急资源配置、应急响应策略方面取得了较大进展。但在溢油应急设备物资配备标准方面仍缺乏科学依据，特别是发生重大溢油事故时，仍然存在应急资源短缺、配备不合理，以及供应不到位等问题。2017年，交通运输部修订了《港口码头溢油应急设备配备要求》，规定了溢油应急设备物资配备种类、数量要求，根据港口码头水上污染事故风险评估结果确定应急防备能力目标的要求。开展科学全面的溢油应急能力评估，除包括应急资源、环境、油品种类外，还要综合考虑各因素之间的关系。基于此，本篇文章对船舶溢油事故风险及危害进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着造船工业的发展，船舶制造业不断创新，舾装进行设计创新势在必行。要对现有的舾装方法进行优化，并在制造工艺上进行创新。舾装是船舶建造中的一项重要工作，它涉及了各种不同的建设阶段，本文就船舶舾装的创新设计进行了一些阐述，以期对相关从业者有所帮助。

简介：摘要：多年来，船舶舾装设计方法在我国船舶机械行业体系中长期没有得到充分的研究和重视。船舶舾装设计一般被视为整艘船总体设计过程和造船阶段的主要后续施工工作，这基本上要求在主船体项目的总体轮廓施工完成后，经过大量下水试验，只有在没有发现安全问题的迹象时，该船才正式下水，对其相应结构进行全面舾装设计。

简介：摘要：船舶舾装件是指在船舶制造过程中固定在船舶上的栏杆、梯子、软管和容器等部件。瓶装水装置的材料通常是碳素钢，在干湿地区航海时必须涂以防止腐蚀损伤，如避免在表面上漆。船舶设施的磨损由于所使用的材料和恶劣的状况，极易受到严重的经济损害和安全事故的影响。为此，磨损件的防腐性能尤为重要。涂料标准化是涂料质量的重要保证，没有涂料标准，涂料质量就没有良好稳定。

简介：[摘 要]

简介：摘要：轮机作为船舶的核心与关键，其性能的好坏将直接关系到该领域工作的顺利开展，严重的情况下甚至会危及相关人员的生命安全，对此进一步加强船舶轮机检验工作，加大管理力度与监督力度，做好相关预防措施就显得极为重要。在船舶系统当中轮机设备是其中非常重要的组成部分，是船舶行驶过程中的重要动力供应设备。随着一些船只使用年限的不断延长，船舶轮机设备的使用性能也在快速下降，如果没有进行必要的维护和处理，很容易造成船舶轮机设备产生故障问题，严重的情况下甚至会出现重大的事故。为了有效控制船舶轮机故障问题的产生率，需要周期性对设备进行必要的检修处理工作，由于传统的设备检修工作方法，主要是以提前检修和事后维修方式为主，不但浪费了大量的人力物力资源，同时在故障的修复工作效率上有所偏低。因此，相关研究工作人员通过研究出船舶轮机设备故障信号监测工作系统，使用EMD信号监测多发故障方法，通过使用小波灰度共生矩阵实现，对整个设备故障问题进行实时性诊断和分析，以此可以实现对船舶轮机设备多发性故障问题和工作状态的实时性监控，避免产生严重的故障问题。

简介：摘要：随着社会的不断发展与科技的不断进步，对船舶电力系统提出了更高的要求，船舶电力系统面临的既是机遇也是挑战。但是，就目前的情况而言，能耗居高不下，对设备的使用寿命和实际能效都造成了极大的威胁。因此，研究混合动力船舶电力系统具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：决定进行船舶维护保养工作时，经常容易由于工作体系、工作质量及人才知识技能等方面的问题，影响维护保养管理工作的质量及效率。针对这个情况，本文对出现问题的主要原因进行了简要的分析和研究，着重围绕着具体内容介绍了一些行之有效的解决对策，希望能够通过专业技术方法降低船舶在运行时出现故障的几率，全面保障船舶的运行安全与稳定。

简介：摘要：船舶在航行过程中轮机设备会出现不同的故障问题，严重影响了船舶的安全稳定运行。如果发生轮机故障问题需要对故障位置进行确定，并分析故障问题发生的具体原因，并采用有效的故障排除思路和方法，快速的解决故障问题。本文对船舶轮机设备故障问题发生了原因进行了分析，并论述了船舶轮机设备故障排除的具体思路。

简介：摘要：船舶结构设计必须具备相应的使用性，同时在确保船舶行驶安全的基础上，针对船舶的外观进行设计、美化。船舶航行安全是船舶结构设计的核心，结构设备必须要保证船舶的稳固性，满足力学建设的相关机理。