简介：【摘要】：由于我国各个城市地理地貌区别较大，管网规划也不同，导致有些污水管道必须要经过河道等水源地段。而对于这种施工条件下的污水管道施工，无论是从施工质量要求还是施工便利性来说，顶管施工技术都较为适合。该施工技术目前在市政管网工程中非常常见，利用顶进设备，可以仅开挖工作井、接受井，促使管道施工在对周围交通、民众影响最小的前提下顺利完成。鉴于该施工技术的众多应用优势，以及其应用广泛性。下文以实际工程为参考，针对超深市政污水管道下穿河道顶管施工技术进行分析。该工程中顶管施工技术的有效应用充分说明了对于复杂施工环境，顶管施工技术可以有效保障管道施工质量。

简介：摘要：本文旨在探讨盾构隧道下穿河流施工技术。本文对盾构隧道下穿河流的施工过程、技术要点以及存在的挑战进行了深入剖析。在此基础上，提出了解决这些挑战的有效方法和技术策略。研究结果表明，盾构隧道下穿河流施工技术具有重要的实际应用价值，能够为相关工程提供可行的技术方案和指导意见。

简介：摘要：隧洞工程穿越煤层和瓦斯地层是隧道建设中的重要内容，由于隧洞工程地质情况较为复杂，煤层与瓦斯地段具备高度的破裂性与不稳定性，加上存在煤尘、瓦斯等有害气体，导致施工安全问题备受关注。基于此，文章旨在对隧洞工程穿煤层与瓦斯地段的安全施工展开浅析，以确保顺利通过煤层与瓦斯地段。

简介：摘要：目前盾构技术的发展和应用已经取得了显著的进步，特别是在城市地铁、隧道等基础设施建设中。随着城市地下空间的不断利用，盾构施工逐渐面临更为复杂的地层条件和周边环境，如砂卵石地层和运营铁路等。在此以深圳市城市轨道交通8号线二期工程8141标北山道站～盐田食街站区间右线下穿越平盐铁路桥的加固施工及风险源分析进行介绍。

简介：摘要：为探究高速铁路大直径盾构隧道开挖对已建地铁车站的影响以及在隧道侧穿过程中围护桩桩径与地铁车站变形大小的关系，结合工程案例，运用Midas GTS软件建立数值模型，模拟大直径盾构隧道的开挖，通过分析新建隧道开挖后已建地铁车站的位移可得：既有车站结构的最大水平位移与围护桩桩径呈近似反比关系，当围护桩桩径小于0.9m时，既有车站结构的最大竖向位移与围护桩桩径呈近似反比关系，当围护桩桩径大于0.9m后，既有车站结构最大竖向位移不再受围护桩桩径的影响。

简介：摘要：随着城市建设的快速发展，越来越多的隧道施工项目需要在地下穿越高速公路、铁路等市政管线，明挖下穿施工是一种较为常见的隧道施工技术，但是明挖下穿隧道施工的过程中，不可避免地会对地表、地下结构产生一定程度的影响，尤其是在地下隧道施工过程中，明挖下穿隧道开挖和回填施工过程中，会导致土体产生一定程度的应力重分布，进而对地表有影响。因此，在地下工程中，如何保证明挖下穿隧道施工对地表及地下结构的影响控制在一定范围内，并在此基础上确保建筑物本身的安全，是一个值得深入探讨和研究的问题。

简介：摘要：在市政道路明挖下穿铁路桥梁工程项目中，通过加强安全控制力度，做好安全管理工作，不仅可以提升下穿道路桥梁工程的总体质量，而且会减少物资的损耗。近年来，我国道路桥梁工程建设规模逐渐扩大，在一定程度上增加了项目施工安全管理难度。为提高道路桥梁工程施工安全管理效果，本文重点探讨下穿道路桥梁工程基坑开挖施工安全管理。

简介：【摘要】地铁车站下穿施工过程中，需要考虑的因素很多，其中，影响工程质量和安全进度的主要是交通控制。本文首先分析了当前我国城市轨道交通发展现状以及BIM技术在地铁车站基础上应用情况，然后对BIM技术在地下隧道施工应用进行分析探讨，希望通过本研究能够为以后的工作提供一些参考和依据。

简介：摘要：在交通网络中铁路线路也是建设的重点，但是在既有铁路工程中平交道口建设数量较多，增加了安全施工发生率，给铁路交通运行效率带来不利的影响。要想避免平交道口安全问题，应将其改为立交形式。在进行立交道口施工时多会采用顶进框架下穿既有铁路施工技术，此项技术可以减少给施工带来的影响，体现出施工技术的作用，保证铁路运行安全。

简介：摘要：本文针对地铁盾构机下穿河流施工的特殊性和挑战性，探讨了施工过程中的控制重点及对策。通过综合分析，提出了一系列解决方案，包括地质勘探与预测、盾构机设计与改进、施工参数控制、河流水位调控等。这些对策可为地铁盾构机下穿河流施工提供指导，提高施工安全性和效率。

简介：[摘要] 随着城市道路交通建设的不断发展，交通路网的交叉形式也越来越丰富，而地下工程的竖向交叉，主要是以隧道上跨下穿的形式进行跨越，在上跨和下穿施工时，必须采取技术措施来控制围岩变形，避免施工过程中既有结构物处围岩发生较大的变形，导致既有结构物沉降或者开裂，影响既有结构物的正常使用功能。本项目下穿井西铁路芭蕉沟隧道，最小净距7.1m，新建隧道开挖断面达到156㎡，开挖宽度16.57m，软弱围岩大跨度小净距下穿铁路隧道，为控制新建隧道开挖过程中沉降影响上方既有铁路运营安全，采用φ299mm×10mm超前大管棚进行加固防护。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的持续推进，高速公路网日益完善，其中不乏需要穿越既有铁路隧道的工程案例。新建高速公路隧道下穿既有铁路隧道，不仅技术难度高，而且对既有铁路隧道的运营安全产生直接影响。深入分析新建高速公路隧道施工对既有铁路隧道的影响，对于确保施工安全、保障铁路运营安全具有重要意义。

简介：摘要：下穿既有道路工程深基坑支护项目，是在现有道路下方进行挖掘作业，涉及到深基坑的支护问题。由于既有道路已经存在，因此在进行挖掘时，必须采取有效的支护措施，以保证既有道路的稳定性和安全性。本项目的目的是制定一个科学、合理的深基坑支护方案，并进行监测分析，以确保施工安全和质量。

简介：摘要

简介：摘要：本文旨在探讨沉管隧道管节施工过程中的注意事项，并提出解决问题的办法。通过对相关文献进行综合分析，首先介绍了沉管隧道的定义和施工原理，然后分析了施工中存在的问题及其影响，接着提出了针对这些问题的解决办法。最后，总结了本文的研究成果。

简介：摘 要：伴随着我国城市轨道的不断发展，我国的公路项目也在不断增加，结构体的空间布局也变得越来越复杂。城市公路穿越已建成的高速铁路桥梁，其施工及运行过程中将形成一套较为复杂的荷载体系，对其安全性具有重要意义。本文针对市政道路下穿高铁桥梁，桥梁桩基础沉降难以有效调控的难题，采用数值模拟方法，研究道路下穿高铁桥梁桩基础的沉降特性，并提出相应的施工调控方法。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和航空业的快速发展，大型航站楼的重要性日益突显。航站楼下穿结构作为实现综合交通连接的重要手段，被广泛应用于世界各地的交通枢纽。减隔振施工技术的引入为解决航站楼下穿结构施工过程中的振动、噪音等问题提供了新思路和方法。本文将就大型航站楼下穿结构减隔振施工技术的应用进行深入研究，旨在为相关领域的从业者和研究人员提供有益的参考和借鉴。

简介：

简介：摘要：静态装置特指那些安装完毕后保持静止，在生产运作流程中无需动力驱动的机械。在石油化工设施中，这类设备扮演着至关重要的角色，它们在执行诸如物质交换、热量传递、物料加热、化学转化等多种工艺职能时发挥着不可或缺的作用。诸如塔体结构、储存容器、热交换器、空气冷却器、反应釜、分馏设备、工业炉灶以及各类储存罐等，都是静置设备家族中的常驻成员。

简介：摘要：深基坑支撑系统由水平支撑和竖向支撑两部分基本构件组成，为了解决深大复杂基坑内支撑易失稳的难题，本文结合实际案例通过下穿桥格构柱与钢支撑组合施工技术的实际应用，从实践发展的角度对其施工工艺和方法进行详细论述，总结施工工艺的重点难点，以供参考。