简介：摘要：随着全球能源消耗的不断增加，人们对于节能减排、降低碳排放等问题越来越重视。在此背景下，“近零能耗”成为了一个备受关注的话题。所谓“近零能耗”是指通过采用一系列先进技术手段来实现供暖、空调以及照明等方面能量损耗的最小化，从而达到节约能源和保护环境的目的。本文旨在归纳近零能耗居住建筑实践经验，探讨其优缺点及适用范围，为今后开展相关工作提供参考依据，以期为推动我国近零能耗居住建筑发展做出贡献。

简介：摘要：为实现碳达峰、碳中和各地政府开展低能耗、零能耗等被动式建筑实践。通过近零能耗建筑电气设计实例，从气密层热桥处理、导光管采光系统、能耗监测管理系统、建筑设备监控系统、智能照明控制系统等方面对近零能耗建筑电气设计节能措施进行探讨。

简介：摘要：近年来随着铁路运输效率的不断提高，铁路信号系统作为控制列车运营的“大脑”，对它的安全性和可靠性要求也越来越高，而信号系统室内电缆成端接地作业在整个信号系统中起到连接室内外设备的“桥梁”作用，决定着信号室内外设备的同步性，因此如何提高室内电缆成端接地的质量、工艺标准，保证电缆成端可靠接地保证信号系统正常工作的必要条件。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：目前，开采巷道一般采用支护及预留矿柱的方式进行保护。围岩变形和支护效果、矿柱参数密切相关。锚杆支护是现阶段矿山最常用的支护方法。它具有支护强度高、成本低、围岩控制效果好的优点。许多技术人员和科研人员对锚杆与围岩的相互作用机理和现场应用效果进行了研究，并取得了显著成果。当回采巷道靠近采空区时，巷道围岩变形和采空区影响明显。当巷道掘进至高应力区（采空区的侧向应力集中区）时，难以控制巷道围岩。

简介：摘要：随着动车组上各项功能不断完善，乘客需求越来越高，对动车组车辆上线缆布线设计提出了更高的要求动车组上每节车线缆数量达2000~3000根，以一列8节编组动车组计算，整车线缆数量达到20000多根；而且这20000多根电缆中包含了各类不同电压等级的动力电缆，控制用电缆以及网络信号电缆，光纤等，遍布整车各个位置。对如此数量繁多的电缆，如何保证车上线束敷设的安全可靠，确保车辆功能不受影响，需要有一条清晰明了的思路对整车布线设计进行全局把控。动车组车辆线路看似杂乱无章，但是通过统筹考虑，也可以实现整车布线的模块化设计。本动车组布线模块化设计思路主要通过布线机械结构模块化设计及线束模块化实现。

简介：摘要：随着经济的快速发展，进行地铁建设的城市越来越多，而地铁盾构接收是最大的风险之一，接收端加固和端缺陷补强和加固具有尤为重要的作用，这项工作能够有效地提高盾构接收端地层承载和防水能力，而且选择合适的加固措施，可以确保盾构能够安全顺利地接收。为了全面地推进保障盾构接收工作，有效地确保地层的稳定和周边安全，应当需要对盾构接收端地层情况、工程特点及加固缺陷进行分析，才能更好地进行补强加固，目前主要的加固方法是旋喷桩和、深层搅拌桩、素混凝土桩、加固法，以及注浆法和素混凝土桩加固法，还有水平和和冷冻加固法等加固方法，以及辅助井点降水、巷道内环箍注浆、改良土体、管棚等措施。根据工程实际情况通过单一工法或多种工法交叉，并采取相关辅助措施，加固盾构接收端地层，实现盾构接收目的。

简介：摘要：随着我国基建事业的不断壮大，大型旋挖钻机已进入了快速发展阶段，在复杂岩层地质桩基施工中，与传统冲击钻施工相比，具有科技含量高、施工效率高、节能环保、机动灵活、地形适应性强等特点，配以不同钻具，可适应复杂硬岩等地质条件。兴联路大通道项目主线桥采用多种钻头组合钻进：截齿筒钻、截齿双底捞砂斗组合钻进入岩施工技术，通过实际施工，取得了良好效果。

简介：摘要：近接既有地铁线的新建项目在城市建设过程中越来越普遍，对其保护也越来越重视。通过研究在不同施工工法条件下，对既有地铁线的保护措施进行分析总结，为类似工程提供一定的参考依据，供相关工程借鉴。

简介：摘要：要想提高生态林业工程建设质量和进程，就要科学有序地开展植树造林。目前，近自然林业在我国已被广泛推广。鉴于此，对森林资源培育工作就要引起重视，坚持把近自然林业应用于森林资源培育中。在进行培育工作过程中，应当顺应自然规律的方式，培育林分，以增强林分的稳定性。本文主要分析森林培育中近自然林业理念的分析应用。

简介：摘要:随着全球对双碳目标的追求，近零能耗建筑作为减少碳排放的重要手段备受关注。本研究旨在探讨双碳目标下近零能耗建筑的发展，并重点关注室内环境舒适性与居住者满意度的评估。通过分析近零能耗建筑的概念、原理和技术应用,研究智能建筑技术、节能建筑设计等领域的最新进展，并提出提升室内环境舒适性与满意度的策略，总结本研究的发现并展望未来研究方向。

简介：摘要：我国是一个山地和丘陵较多的国家，山地和丘陵面积占我国国土面积约43% 。随着我国经济的快速发展、城市化进程的持续推进，国土资源较为紧张,需要合理进行山地开发。考虑到山地建筑结构具有不规则性，以及与边坡复杂的相互作用，需要对山地建筑结构嵌固端的选择及设计重点进行分析。

简介：

简介：摘要：高速动车组内端门的自动控制系统工作是通过控制系统调节直流电动机的正向转动或反向转动，调整电动机的速度增加或减少完成内端门的开关门动作。内端门的安全性、可靠性、密封性以及噪声性能都是影响动车组的运行的关键因素，因此对于内端门的检测及故障诊断就显得尤为重要。CRH380A(L)型动车组内端门高级检修过程中故障率较高，故障涉及内端门不动作、感应开关自感及失效。故障原因涉及电缆断线、错接、内端门门控器故障、电机故障、感应开关和隔离开关故障。本文探讨内端门故障检测及诊断方法。

简介：摘要：本文旨在探讨“相机+全站仪”测量方法在斜拉桥塔端索导管测量中的应用。

简介：摘要：本文分析了炭素冷却机提料板由直板式改为钝角式的原因，进一步论证了炭素冷却机钝角式提料板几何形状对冷却效果的影响，并对炭素冷却机提料板进行了优化设计，提高炭素冷却机的热效率。对炭素冷却机进料端返料原因进行了分析，提出在进料端的筒体壁上焊螺旋状钢板，适当加大螺旋角，增加挡料圈宽度等设计优化措施，可避免进料端返料现象。

简介：摘要：钻孔灌注桩作为地基基础工程中的一种常用形式,其应用越来越广泛。桩端注浆是提高桩身承载力的关键技术之一,通过在桩端形成高强度的桩基岩石界面,可以有效增加桩端载荷,从而提高整体的桩基承载力。但是,桩端注浆施工过程中存在诸多技术要点需要注意,注浆配比、注浆压力、注浆量等参数的控制。只有充分掌握这些关键技术要点,才能确保注浆施工质量,提高桩基的整体性能。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，在桥梁工程项目数量不断增加下，需要提高施工的整体质量，确保桥梁工程可以满足社会的发展需要。结合施工中的桩端后压浆技术的应用而言，通过该技术的使用，可以更好的提高桥梁工程的整体施工质量，同时也有减低成本支出的价值，需要施工单位注重该技术的应用。为此，本文会先分析该技术的施工准备工作，然后具体讨论桩端后压浆技术的施工要点，以期望可以提高该技术的应用频率，满足桥梁工程的施工质量需要。

简介：摘 要：由于车辆产业的快速发展,轨道交通在城市中已经十分广泛,特别是不锈钢地铁以其节省成本、安全性能高、运用时期长、冲击力较小等优点得到了多数人的密切注意。所以,我国车辆行业目前也比较关注于不锈钢地下铁路的发展问题。本篇论文主要阐述了不锈钢端部底架组焊接的几种工艺,以及面临的问题及其提供的改善办法。