简介:摘要:本文通过分析风机进口管路预旋情况对风机性能影响情况试验结果,结合理论分析,得出结论,并且在实际项目中进行改造应用以解决风机现场运行的偏工况问题。
简介:摘要:在煅烧过程中,可能会产生化石燃料的持续过度高温燃烧和大量含有大量有毒和易燃物质的有害酸性气体,如高浓度二氧化碳、氮氧化物烟雾和废气。这些大量有毒和酸性气体排放可能在相对较短的时间内对一些城市的大气水质造成一些长期严重或持续的污染。采用上述新型干法烟气脱硫技术,还可以采取措施,大大减少一些剧毒有害气体及其产品浓度对城市水环境系统造成的严重二次污染,加强我市水环境保护。
简介:摘要:增压机组燃料气采用天东11井自产气。在天然气开采中,加注起泡剂和消泡剂是一种常用方法,其主要目的是提液,减小液体对气体流压的阻力、提高产量。天东11井进入后期开采,气井具有产量低、产水量大、气体流压低,另外积液易造成水封气井。为了给增压机组提供稳定足量的燃料气;就需要对此气井配比加注起消泡措施,消泡不彻底务必会影响燃气气质,影响机组实际空燃比,造成发动动力缸条件恶劣;对燃料气带液提出预防及控制措施。
简介:摘要:当风机基础出现裂缝时,需对其进行检测,明确裂缝产生的原因,判定裂缝类型(结构裂缝或者非结构裂缝),然后采取切实可行的方法进行处理,确保风机基础及上部结构在实用年限内的可靠性。一些情况下,基础环内外混凝土的裂缝为非结构裂缝,不是由于设计方案存在问题或者材料强度不足引起的,此时不需采用加大截面等方法对基础进行加固。当裂缝较多、深度较深且存在扩展趋势时,应对其进行处理。对于风机基础裂缝可以采用凿毛后铺设钢丝网片及植筋,然后浇筑高强水泥砂浆以及洒水养护的处理方式,可以有效解决裂缝开展的问题。但是还是建议今后风机基础施工时避免不连续浇筑的问题,以免发生混凝土分层以及鼓包的现象。施工时应严格按照设计图纸的要求进行钢筋绑扎及混凝土浇筑,避免超浇筑引起混凝土保护层厚度过大。
简介:摘要:针对大件设备采用“单主机抬吊递送法”吊装技术,阐述吊装方法,重点分析设备重心计算、负荷率计算、索具安全系数校核方法等。
简介:摘要: 为了保证在预订的飞行高度范围内,座舱的压力及其压力变化速率满足人体生理需求,并保证飞机结构的安全,飞机需要增压飞行。简单来说就是.空调系统连续向机内提供一定流量、温度、压力的空气;座舱增压系统是通过调节从机身通过外流活门的空气流量来实现增压的:希望压力下降时,排气量增大;需要压力升高时,排气量减小。而根据气体节流原理,外流活门的排气量取决于活门的开度和座舱内外压差。因此控制座舱压力应根据座舱内外压差的大小,相应控制排气活门的开度。整个飞行过程中,座舱内绝对压力取决于外流活门的开启程度,座舱压力变化率取决于外流活门开启或关闭速率。