简介：摘要：随着环境污染和能源危机的日益加剧，电动汽作为环保、节能的交通工具，在能源结构调整方面潜力巨大，具有良好的发展前景。电动汽车通过充放电参与智能电网的调控，既可以作为电网中的可控负载，接受电网提供的供电服务，又可以作为储能单元提供汽车入网服务，实现车辆与电网之间能量和信息的双向传递，从而提高电网的能源利用效率。然而，电动汽车的充放电行为具有随机性和间歇性，大规模电动汽车入网后，将会对电网负载平衡、电力质量和经济性产生巨大影响。电动汽车作为一种灵活的需求侧响应资源，其充放电可通过需求响应策略进行合理有序控制，从而完善电动汽车与智能电网的双向互动，保证电网的安全稳定运行。为了解决电动汽车入网所带来的一系列负面问题，同时推动电动汽车与智能电网的互联，本文对比总结国内外近年来针对电动汽车充放电调度提出的需求响应策略，分析其发展形势和可能面临的问题，为后续的相关研究提供参考。

简介：摘要：着眼550kV GIS套管生产、设计、研发以及装配要求，切实增强套管的安全性与稳定性，有效排除干扰因素的影响，实现模块组件生产质效总体可控。基于上述目标定位，越来越多的技术团队，在实际工作中，倾向于将GIS套管放电检测技术纳入到研发技术监测体系之中，通过技术要素有效介入，实现550kVGIS套管研发、生产的精细化与科学化。文章多维度出发，成产品研发、生产角度出发，立足GIS套管局部放电技术优势，综合技术要素、管理要素，深入推进相关研究，打造实时高效监督体系。

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简介：摘要：随着柔性直流输电和分布式电源的发展，高频电力变压器因其灵活的交、直流电压变换和能源传递，具有广阔的应用前景。为减小设备体积和提高工作效率，高频变压器绝缘结构多采用空气一固体绝缘材料。高频电力变压器工作电压波形具有频率高、幅值大、上升时间短等特点，同时其体积远小于常规变压器，使得HFPT较常规电力变压器电磁藕合度高，集肤效应明显，正常工况局部温升高，致使高频绝缘易于过早失效。鉴于高频变压器实际运行工况，开展高频正弦电应力下气一固绝缘放电特性研究，研究高频放电特征参量随放电发展的变化规律，并通过电荷积聚理论与微观测量技术，深入研究高频下气一固绝缘放电机理。

简介：摘要：随着电力行业的飞速发展，锂离子电池行业已成为当代热点行业，锂离子电池以其比能量高、功率密度高、循环寿命长、自放电小、性能价格比高等优点已经成为当今便携式电子产品的可再充式电源的主要选择对象。随着环境保护、节能减排政策的实施，以及碳达峰碳中和的大背景下，全球锂电池需求量稳步上升，同时，锂离子电池的发展，带动了汽车行业的崛起，我国动力电池出货量快速增长，使得我国超越了美国、日本和欧洲成为全球最大的电池出货国，跟随国家政策的落地，以及锂电池生产技术的提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高，我国动力电池需求量将保持快速增长。

简介：摘要：随着经济社会不断发展，电力系统稳定运行的重要性日益凸显。作为电网核心设备，电力变压器内部发生局部放电会加速绝缘体老化，导致电气事故，进而引发电网运行风险。因此变压器局部放电检测工作至关重要，能够有效预防事故发生。局部放电产生的电流与周围介质会发生相互反应作用，产生热效应或者生成活性物质，使得周围介质形成超声波、高频辐射等效应，这也给局部放电检测技术提供了方向。超声波法局部放电检测技术抗电磁干扰能力强、方便实现放电定位、适应范围广，对电力变压器进行局部放电检测具有较高应用价值。

简介：摘要：现代社会生产生活中，锂离子电池应用较为广泛，但由此引发的火灾事故也屡见不鲜。根据多年火灾调查实践经验，本文主要总结出几种锂离子电池火灾调查方法，如现场调查询问、现场勘验取证、分析锂离子电池起火原因等，仅供参考。

简介：【摘 要】电力设备的安全运行是保证电网安全的第一道防线，变压器作为电能传输和配送过程中能量转换的核心，是电网安全运行中最重要和最关键的设备。其容量和电压等级也随着特高压电网的建设越来越高，其可靠运行关系着电力系统的安全、经济运行。电气设备的故障分为三类：机械故障、导体故障和绝缘故障。从统计数据来看，以上三种故障中，绝缘引起的故障比重最大。而局部放电是造成电力变压器绝缘劣化的重要原因，因此需要对电力变压器的局部放电情况进行检测和定位，以避免绝缘故障的发生。

简介：摘要：我国电力系统的发展正在逐渐的加快和完善,对于电力系统的故障检验的技术也变得更为先进,但是,在电力系统之中,局部放电依旧是电力系统检测之中的难点,限制了电力系统的进一步发展,本文对于电力系统之中局部放电的检测技术的研究进行了介绍,并对检测系统的发展未来进行了一定的探讨。

简介：摘要：电力变压器的局部放电会对电力系统造成事故安全隐患，其中变压器的绝缘老化是导致安全问题的重要原因，同时电力变压器结构十分复杂，电力变压器局部放电带电检测技术和定位技术仍然具有更多的研究价值，目前的检测技术和定位技术各有优缺点，应该做到取长补短。除此之外，对电力变压器局部放电带电检测技术和定位技术的研究是为了更好地保障电力系统的稳定性，提高电力变压器的安全性能，随着电力行业在计算机领域和数字信息化处理方面的技术不断提高，相关研究人员还需进一步对变压器进行深入研究。

简介：摘要：本文研究了35 kV高压柜受潮放电问题，首先分析了受潮的原因，包括环境条件和设备老化。随后，阐述了受潮引发的放电机制，并明确了受潮问题对高压柜和电力系统的危害。探讨了35 kV高压柜受潮放电的治理措施，包括预防和紧急处理方法。这些研究成果对于确保高压柜的安全运行和电力系统的稳定性具有重要意义。

简介：摘要：本文主要描述了汽车动力系统的演变趋势，大多数汽车企业处于第二、第三阶段，少数汽车企业处于第四阶段。虽然国家出台了一系列新能源汽车政策，逐步引导整车厂进入第四阶段，但真正走在前面的寥寥无几。在一定时期内，传统燃油车企业提高发动机热效率，甚至发展混合动力专用发动机仍是一个重点研究方向。

简介：摘 要：锂电池车间火灾危险性类别的定性，与原材料、工艺生产设备及措施、成品测试方法及措施等各方面都有很重要的关系，本文从生产和测试两方面简述锂电池的建筑火灾危险性类别。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进，在全球新能源汽车的大力推广下，中国的新能源汽车也开始爆发式增长，再加上移动设备数量快速增长，锂电池的需求也快速攀升，我国锂电池产业保持稳健增长势头的今天，对锂电池洁净厂房环境的控制要求需要也越来越高。由于锂电电池的特殊性，在锂电池生产过程中对环境的要求更为严谨，若环境要求不达标，直接会导致电池不合格，也导致锂电池鼓包甚至爆炸，埋下极大的安全隐患。

简介：摘要：本文提出一种降低牵引变压器最大需量的储能系统放电阈值判定方法，可以在实际工程应用中给出最优放电阈值，使储能系统容量配置、放电阈值以及削峰效果达到最优，经济效益最大化。

简介：摘要：锂电池生产行业发展迅速，其生产过程对环境要求较高，生产环节所用的物料含有部分甲乙类物质，而锂电池的具有能量密度高、结构特殊的特性。本文简述了锂电池生产流程和相关消防设施，结合规范的要求讨论了锂电池生产企业火灾自动报警系统的设计，重点分析了可燃气体探测报警系统设计、火灾情况下的非消防负荷切断要求、设备安装及施工措施。

简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，自然资源与生态环境的处境日益严峻，绿色可持续发展理念受到人们的关注。传统汽车劣势不断显现，不能适应现代社会发展的要求，新能源汽车因其环保经济等特点深受广大群众的喜爱，动力电池是新能源汽车电动机能源，由于动力电池技术发展落后制约新能源汽车的推广应用，因此，为提高新能源汽车服务质量，必须要做好动力电池保养维护工作。据此，介绍新能源汽车动力电池系统结构，总结分析电动汽车电池常见故障问题，归纳阐述新能源汽车动力电池故障的维护保养技术。

简介：摘要：动车组中压供电系统的负载管理是高速动车组列车安全可靠运行不可缺少的组成部分。动车组中压供电系统的负载管理为动车组提供380V 3AC和110V DC电源。110V主要用于各控制系统，380V主要用于各制冷系统、供风系统、空调系统等。动车组中压供电系统的负载管理的结构设计对系统的稳定性和容错性起着决定性的作用。

简介：摘要：能源危机与环境污染是当前中国可持续发展亟待解决的问题，而国内生产对化石能源的依赖程度较高。新能源汽车的发展可缓解能源紧缺的问题，但锂离子电池在使用过程中出现的容量衰减、内阻增加等老化问题，限制了新能源汽车的发展。