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简介：摘要：牵引供电接触网系统是一种沿铁路线路架设的露天、无备用复杂架空系统，除了承受电力机车受电弓的反复冲击外，还要抵抗地震、狂风、暴雪等偶然荷载作用，因此成为牵引供电系统的相对薄弱环节。我国5·12汶川大地震中，宝成线、成渝线、达成线等线路出现接触网支柱倾斜、基础开裂、定位器偏斜、电连接松弛、接触网参数不满足列车运行要求等地震破坏，影响震后应急救援且恢复工作量较大。受日本3·11大地震影响，日本新干线多处接触网支柱出现倾斜、倒伏，接触网零部件出现断裂等破坏，造成日本新干线全线停运数日。

简介：摘要：金刚石是自然界硬度最高的天然物质，具备许多优良的材料特性，使其在极端制造、光学窗口和微电子器件等许多领域拥有很好的应用前景。由于自身的高硬脆特性，金刚石材料的超精密加工成为一项难题，当前最简单高效的加工方式就是机械研磨法。在金刚石材料的研磨加工过程中，不可避免地会产生原子位错、原子相变等类型的损伤，影响着金刚石工件的最终研磨加工质量。因此，深入探究不同工艺参数下金刚石材料研磨损伤规律，对于改善金刚石器件的研磨工艺，提升工件研磨加工质量具有至关重要的意义。基于此，对控制磨削前角的金刚石研磨损伤进行研究，以供参考。

简介：【摘要】随着社会主义市场经济的发达和社会生产力水平的提升，中国的交通运输日益便捷，高铁的基础建设也日益完善，高铁接触网对防雷技术的需求也愈来愈高，目的就是保障高速铁路运营的安全。高速铁路接触网的防雷要降低雷电对高速铁路接触网结构的破坏力，以维护好高速铁路接触网结构。所以，本篇文章主要针对高速铁路接触网的防雷问题展开研究分析，并给出高速铁路接触网防雷的对策，期望给有关人员提出参考意见，以有效维护中国高铁的运营安全。

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简介：摘要：近来年随着各城市地铁建设高速发展，城市地铁线网不断的完善。随着地铁客运量逐年攀升，列车运行呈低密度、高荷载趋势，从而加剧了钢轨磨耗及接触疲劳伤损的发展。

简介：摘要：在我国持续推进高速铁路、快速铁路、城际铁路和城市轨道交通等电力轨道交通工程的建设的规划下，未来我国的铁路里程将不断增加。定位装置作为高铁接触网关键核心部分之一，是支持结构中的主要组成部分，由定位环、定位管、定位支座、定位器及定位线夹等连接零部件组成，其作用是将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置，以确保受电弓能始终与接触线接触滑行，从而获得高质量的电能，供给列车高速运行。定位装置的振动特性和稳定性对弓网运营安全和受流质量有决定性影响，其结构应简洁、稳定，实现受电弓在运行过程中与接触线的良好接触和高质量取流。

简介：摘要：随着我国铁路行业的飞速发展，人们的生活越来越离不开高速的铁路运输方式，同时对其安全性提出了较高的要求。电气化铁路是以电能为牵引动力作为一种现代化交通运输工具，在其设备维护过程中，牵引供电系统是否正常运行十分重要，如果被雷击中损失巨大，所以雷击是引起牵引供电系统故障的主要原因之一。对此，本文就对铁路牵引供电接触网雷电防护措施进行深入探讨。

简介：摘要：地铁项目的建设中，不容忽视的一个关键工序就是刚性接触施工，其施工质量、水平会严重的影响地铁后续的运行。要想为刚性接触网的施工质量提供保障，使其更好地服务地铁的安全、稳定运行，要深入研究关键施工技术的应用。原因是技术是地铁质量、水平方面的严重影响因素之一，所以刚性接触网施工作为地铁工程的一个关键工序，具体施工作业进行的过程中，必须要掌握好关键技术内容，围绕技术应用要点进行深入的探索，为质量更可靠提供保障，巩固地铁安稳运行的基础。

简介：  摘要：在城市轨道交通的接触网系统中，经常发生因电击引起的设备故障，从而影响到线路的正常运转。防雷技术可以有效地保护电网，防止因雷电而导致的绝缘子损坏、线路跳闸等事故。本文某线地面区接触网的防雷技术进行了深入的研究，并提出相应的预防措施，以提高其运行的可靠性。

简介：摘要：随着我国目前工业经济快速发展，对于水冷壁管质量、性能也有着越来越高的要求，然而水冷壁管作为循环流化锅炉中最为主要的受热面常常会出现损坏等问题，为了能够满足实际需求，促进我国工业经济更好的发展，就必须要对水冷壁管进行严格把控。本篇文章主要对水冷壁管出现损坏、泄漏等问题的原因进行研究与分析，在此基础上提出有效的改进与优化措施，以此有效避免水冷壁管在实际应用过程中出现损坏等问题，保证循环流化床锅炉正常、稳定的运行，促进相关工作顺利开展，满足实际需求。

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简介：摘要：为保证接触网具有良好的安全状态及弓网间的良好受流性能，对接触网-受电弓进行实时检测和随时掌握接触网参数的状态是非常重要的工作。车载接触网运行状态检测装置（以下简称3C系统）为接触网和受电弓的性能优化提供实际线路数据，为运维部门提供维修依据。目前3C系统检测缺陷大多为燃弧类型，要分析燃弧根本原因和制定预防措施应先对接触网结构和电弧产生原理有一定了解。

简介：摘要：地铁接触网在地铁的供电系统中有着非常重要的地位，能够保证地铁的正常运行的同时也能够保证运行过程中供电系统的稳定性，所以对地铁接触网过载电流进行分析并提出相应的解决办法，对乘客的生命安全，地铁运行中系统的稳定以及地铁行业的发展都有着非常重要的意义。基于此，本文通过对地铁接触网过载电流的解决措施进行讨论分析，希望能够为地铁行业的发展提供相应的帮助。

简介：摘要:近年来，伴随着我国电气化铁路高速发展,弓网故障已成为影响接触网安全运营和制约提速的主要因素。本文主要探究接触网弓网故障的产生因素，并提出避免弓网故障的对策分析。

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简介：摘要：通过对既有铁路上各类型桥梁、路基、挡墙等构筑物上接触网立柱生根方案的对比和阐述，总结出既有铁路接触网立柱方案要点和关键点，为既有铁路电气化改造工程接触网立柱提供参考。

简介：摘要：随着城市轨道交通的蓬勃发展,补偿装置也在不断改进，早期的补偿装置采用滑轮补偿，滑轮轮径为130 mm，轮径过小，与补偿绳间配合不甚合理，补偿效果较差。20世纪90年代后期，我国引进了法国铝合金补偿滑轮组、德国棘轮、日本弹簧补偿器等补偿装置。目前在地铁柔性接触网系统中，普遍采用弹簧补偿装置和棘轮补偿装置，本文就两者的性能进行比较，基于工程实际对弹簧补偿装置改造为棘轮补偿进行研究探讨。

简介：摘要：地铁是城市公共交通中的主要构成部分，地铁轨道交通相对安全、运行平稳、便利性较高，成为人们出行的首选公共交通工具。地铁接触网出现故障导致地铁运行受到制约，将会对轨道交通的运行安全产生不利影响。