简介：摘要：索锚结构安全性能直接关系到桥梁的耐久性和承载能力，加强对拉索结构桥梁中索锚的检查与养护维修显得尤为重要。

简介：摘要：探讨了电力系统黑启动方案的设计与优化问题，分析了黑启动过程、技术及方案的特点，然后针对存在的技术挑战、方案设计缺陷和操作与管理问题，提出了相应的优化对策。在技术优化方面，探讨了提高能源供应能力、完善通信与协调机制以及引入智能监控与诊断技术等措施。在方案设计优化上，提出了优化恢复顺序、完善负荷恢复策略和合理配置备用电源等方法，强调了操作与管理优化的重要性，包括加强操作人员培训、完善管理制度和加强应急响应能力等。通过这些优化对策的实施，旨在提高电力系统黑启动的效率和可靠性，确保电力系统在遭遇大规模停电后能够迅速恢复供电。

简介：摘要：城市水体污染问题日益严重，尤其是黑臭水体的出现，严重影响了城市环境质量和居民生活。本文旨在分析城市黑臭水体治理的关键技术及水质长效改善保持的策略。首先探究了城市黑臭水体形成的主要原因，随后，重点分析了几种有效的治理技术，最后，探讨了水质长效改善保持的措施，从而更好的改善城市水质。

简介：摘要：近几年，我国一些地区的河流水质出现了明显的恶化，部分地区的中小河道也出现了严重的黑臭化现象。黑臭是严重危害我国经济发展和人民身体健康的重要因素，当前，水体修复技术迅速发展，为实现对黑臭水体的“定点净化”和“高效”治理提供了可能。目前，有必要对河道中的黑臭状况进行研究，并提出有针对性的整治方案，以提升治理的整体效益。

简介：【摘要】 公路白改黑就是将旧水泥混凝土路面病害处理后，在其上加铺沥青混凝土面层，从白色刚性面层转变为黑色柔性面层的过程，使其处理后路面形成了刚柔相济的复合结构路面。大量工程实践证明，公路“白改黑”技术节能环保、施工快速、路面结构性能优异，在旧水泥路面改造工程中应用较为广泛。

简介：摘要：本文旨在探讨“相机+全站仪”测量方法在斜拉桥塔端索导管测量中的应用。

简介：摘要：随着铁路网规模的不断扩大，铁路客货运量得到了大幅增长，高铁施工方案逐渐向着系统化、标准化的方向发展。斜拉桥作为铁路线路中重要组成部分，以其自身优越的结构性能、良好的经济指标和多变的建筑造型，在目前高铁桥梁结构尤其是大跨度桥梁结构中占有重要位置。本文基于在建铁路项目的主要技术参数及施工标准，对塔座、塔柱、索塔附属设施的施工方案及验收标准进行分析研究

简介：摘要：漏磁检测技术作为一种非破坏性检测手段，对于确保桥梁结构的安全性发挥了重要作用。桥梁拉索作为承担主要受力组件，其完整性对整个桥梁结构稳定性至关重要。本文针对漏磁法在桥梁拉索断丝检测中的应用进行了深入分析与检测研究。

简介：摘要：随着我国大跨桥梁施工技术的发展，斜拉桥以其跨越能力强、结构刚度大、适应性强、造型美观等特点，是建造千米级以上桥梁的首要选择。斜拉桥按索塔塔高分类，可分为常规斜拉桥和矮塔部分斜拉桥，同等条件下常规斜拉桥受力性能优于矮塔部分斜拉桥。索塔由塔柱及塔柱之间的横梁构成。商合杭铁路裕溪河特大桥（60+120+324+120+60）m双塔钢箱桁梁斜拉桥索塔为H型，总高度123米，由塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁、上塔柱组成，塔柱共计22节段，塔座采用木模施工、下塔柱及下横梁采用定型钢模施工、中塔柱及以上部分采用液压爬模施工。

简介：摘要：随着铁路发展，钢管混凝土系杆拱桥在运营铁路中大量运用，而吊杆作为系杆拱桥主要受力构件，其损伤对铁路运营安全造成一定危害，因此对吊杆损伤位置及程度进行及时、准确、有效识别尤为重要。文章以一座跨度为96m下承式钢管混凝土系杆拱桥为依托背景，利用MIDAS/Civil建立有限元模型，采用弹性模量折减方法，分别模拟计算了典型吊杆损伤对全桥吊杆索力变化影响，并通过数据分析及总结，探求通过吊杆索力变化来识别吊杆伤损程度及伤损位置方法，今后可为类似钢管混凝土系杆拱桥吊杆损伤识别提供借鉴。

简介：摘要：泸州市城东长江二桥主桥为双塔单跨板桁结合加劲梁公轨两用悬索桥，主跨576m，边跨各70m，其中边跨梁段为无索区梁段，位于河岸堤坝上方，在施工过程中，运输船舶无法直接将梁段运至吊装位置，需采用滑移支架与跨中吊装设备相结合的方式，完成边跨无索区梁段的架设安装。本文详细介绍了滑移支架的设计计算要点，供类似项目施工提供参考。

简介：摘要:黑龙江大桥主梁部分设计为矮塔斜拉钢梁结构，在0#墩至7#墩间设置DT1#～DT12#临时墩设48套步履式顶推器，由边跨向跨中进行顶推，采取单向多点同步步履式顶推架设方案。顶推作业前，首先由龙门吊在边跨拼装平台处架设首节段钢梁及导梁，由顶推器将已架设钢梁及导梁往跨中方向顶推一个节段长度距离；然后由龙门吊在拼装平台处吊装第二节段钢梁，与前一节段钢梁连接后，由边跨向跨中进行顶推前移；以此循环，后续钢梁节段均由龙门吊直接从地面整体起吊至拼装平台处拼装，每拼装完一个节段钢梁，整体向边跨方向顶推一节段长度，直至顶推到位。步履式顶推施工原理为步履式顶推器自带竖向起顶、水平顶推及侧向纠偏三项功能。自平衡顶推器起顶钢梁后在水平顶的作用下往前移动一个行程的距离，然后将钢梁下落至顶推器两边的支点上，顶推器泄力后将水平顶回复至顶推初的位置，以此循环反复直至顶推至设计位置。顶推过程对下方支承墩不产生水平反力，钢梁每次顶推时的距离为19.55m、55m、96m、157.5m、152m、68.5m。顶推器下落时，钢梁将支承于顶推器两侧的支点上。钢梁前端设置30m长钢导梁，以利于起始节段钢梁顶推作业，并减小钢梁自身的悬臂长度及施工过程中的应力。

简介：摘要：把握治水规律，从生态系统完整性和流域系统性出发，统筹流域与区域，统筹上下游、左右岸协同，实施好中小河流系统治理与生态修复，使黑沟河防洪工程保护区在设防标准下免受洪水灾害，河势基本趋于稳定，防洪工程建设运行，生态环境得到改善和保护。