简介：热继电器过载保护的传统机理是依据双金属片的受热弯曲特性，但由于双金属片材料及特性分散性较大、反时限特性单一、调整误差大、重复性差、易受环境温度影响误动或拒动等原因，很难满足当今的过载保护要求。为了确保交流电动机安全可靠的工作，需要对热继电器进行电子化和智能化的研究。本文提出了一种新型热继电器的控制原理，通过实验验证了该原理的可行性，为电动机的热保护开辟了一条新的途径。

简介：为了提高沿面型介质阻挡放电装置的放电特性，优化其结构设计，以螺环型沿面放电作为研究对象，利用有限元仿真软件对沿面介质阻挡放电装置进行静电场的仿真分析，研究高压电极线径、高压电极间距（螺距）等对沿面介质阻挡放电装置静电场的影响。仿真结果表明：在气隙的同一位置，场强随线径的减小而非线性减小。选取电极线径较小、介质厚度薄、较大相对介电常数的介质，均可以降低放电起始电压，为结构优化设计提供参考依据。

简介：在开关磁阻电机直接转矩控制系统中，为了提高磁链观测器的性能，准确地实现磁链观测，提出基于粒子群优化的递归神经网络定子磁链观测器。利用训练样本对网络进行离线训练，通过训练过程中不断调整网络的权值和阈值，形成一个泛化能力强、结构简单的网络来实现电压、电流和磁链的非线性映射。将所建磁链观测器应用到开关磁阻电机直接转矩控制系统仿真中，仿真结果表明，对比传统递归神经网络磁链观测器，该方法不仅提高了收敛速度，而且具有很高的精确度和很强的泛化能力，证明了该方法的正确性和可行性。

简介：1电动机额定电流的速算速查（1）电动机额定电流的对表速查在实际工作中,往往由于电动机铭牌的损坏、丢失,或缺乏实用维修电工手册等资料,不能确切知道电动机的额定电流。现在使用＂电动机配用断路器、熔断器、接触器、电子型电动机保护器及导线选用速查表＂,根据电动机的额定容量,即可查出所对应的额定电流.

简介：提出一种基于智能电子设备（IED）的高容错性的广域后备保护算法，用于变电站间分布式广域后备保护系统。该系统根据保护范围内的故障距离I、II段信息，和故障方向信息通过容错性判别确定故障位置。该算法需要的信息量少，原理简单，可靠性高，在存在各种信息缺失、错误及通信中断情况下仍具备很好的适应性，可极大地提高后备保护系统的性能。

简介：由于常规PID控制难以满足电弧炉电极调节系统复杂的工况，本文将径向基函数（RBF）神经网络与PID控制相结合，提出RBF—PID参数整定方法。通过RBF神经网络对控制对象Jacobian信息的辨识，采用增量式PID梯度下降算法整定已有的PID参数，设计了RBF-PID电极调节系统控制器。仿真结果验证了RBF-PID控制器能够实时整定PID参数，实现电极调节系统快速、准确地控制。

简介：最大功率点跟踪（MPPT）控制可以使光伏模块最大程度地输出功率，因此成为增强光伏发电系统输出功率的一个研究热点。本文提出一种基于二进制蚁群模糊神经网络的光伏系统最大功率点跟踪控制策略，利用模糊神经网络代替传统的BP神经网络对最大功率点进行预测，解决了恒压控制法误差较大的问题；利用二进制蚁群算法对模糊神经网络权值进行优化，克服了其搜索速度慢、易陷入局部极小值的缺点；将得到的最大功率点电压输入恒电压控制算法中，然后通过恒压法对最大功率点进行跟踪。在所构建的仿真模型中模拟了不同光照强度和环境温度的仿真环境，结果表明所提出的MPPT控制策略准确性高、适应性强。

简介：电动汽车行业快速发展，因充电而引发的安全事故也时有发生，充电设备和动力电池是事故发生的两大主体。当前对电气安全的考核还处于满足相关标准的层面，缺乏完善的考核评价指标。本文针对电动汽车充电设备的电气安全保护，提出了一种基于综合权重的合格率考核指标，将抽象的电气安全保护能力量化处理，并对一台箱式充电站进行了充电设备电气安全保护合格率的测试，验证了考核指标的有效性。

简介：为对建筑物防雷系统中分支导体在雷电流作用下的温升进行估算，提出了两种计算导体温升的数学模型。该模型用于估算在假设电流密度均匀分布在导体横截面内以及考虑到暂态趋肤效应下电流密度非均匀分布两种情况下圆柱导体的温升。根据以上两种数学模型，分别估算出了分支导体3在不同雷电流幅值作用下的温升：幅值为100kA时，其温升分别为2．25℃和2．75℃；当幅值为150kA时，其温升分别为5．1℃和6．18℃；当幅值为200kA时，其温升分别为9．19℃和11℃。本文还验证了该数学模型的研究结果。分析表明：文献中给出的测量数据与该模型计算得出的数据基本一致；防雷系统中各分支导体的温升确实会受到暂态趋肤效应的影响；该部分引起的导体额外温度上升很小可以忽略不计。