简介：摘要：在较大参数、高效率的机组起动、停止、改变负荷阶段,因为较快速的升压、降压以及蒸汽温度的变化,都会使得汽包板材遭受比较大的机械应力和热应力,而这些较频繁的机械应力和热应力都将加大对其钢板的疲劳破坏,进而减少了锅炉汽包的使用寿命。因此,人们对锅炉汽包开展了更广泛的研究,并重点关注了锅炉汽包的瞬时温度场、瞬时应力场的分布、汽包的低周疲劳寿命等,这对提高机组的安全性、可靠性及运行质量具有一定的参考价值。

简介：摘要:锅炉汽包水位调节不当，会造成两种水位事故。一是汽包充满水，也就是锅炉汽包高度超过了汽包的正常工作极限，造成了锅炉的蒸气负荷过大，汽温骤降，造成了水的冲击，造成了管路和汽轮机的损坏。二是汽包失水事故，是由于锅炉水位在保证锅炉正常运行的水平以下，蒸汽温度突然上升，使水冷壁不能充分冷却，造成管道过热和爆管。如果出现这种情况，可能会造成机组不按计划的停机，严重时会造成汽轮机及锅炉设备的严重损害。在机组正常启动、停机、运行期间，合理地进行合理的判断和分析，对机组安全运行起到了很好的预防作用，从而间接降低了电厂的生产成本。

简介：摘要：锅炉是一种能量转换设备，在工业生产中的应用比较普遍，因此锅炉也已经成为工业领域中必不可少的设备之一，提高锅炉运行的经济性也是企业的重要目标。但是在当前的锅炉运行燃烧中经常会出现一些问题导致锅炉燃烧不充分，产生排烟热损失或者未完全燃烧的情况，这就需要对其燃烧情况进行优化调整，以便提高锅炉运行的经济效益。基于此，本文以300MW机组锅炉运行中燃烧优化调整问题进行了分析，以期能够为当前的锅炉运行提供科学的参考依据。

简介：摘要：在火力发电厂中，汽轮机众多疏水构成了复杂的疏水系统。疏水应及时排放并进行回收利用，以减少工质和热量的损失。疏水可分为“启动性疏水”和“经常性疏水”，经常性疏水包括“管线疏水”和“过程疏水”。应该做好几方面的工作，管理好汽轮机疏水系统，既可以取得一定节能效益，也提高机组的安全性和经济性。

简介：摘要：现阶段，全球经济变暖问题的出现使各个国家加大了环保问题的重视程度，纷纷落实了相应的政策来减少社会生产活动对环境造成的不良影响，提倡开展绿色生产，我国提出的节能减排政策对于各项生产活动提出了十分严格的要求。企业要想与该项发展要求相一致，就必须做好原有生产结构的改进工作。其中，发电厂供热机组运行期间，消耗的能源非常多，根本不符合节能减排政策。而应用大型供热机组换小型机组能够减少能源过度消耗，可是时间运行方面还有着诸多的不足之处存在，不利于提升基础的整体质量。文章中全面论述了机组供热优化和灵活性改造对策。

简介：

简介：摘要：四管泄漏问题是影响锅炉安全运行的一项主要因素，并且在锅炉非停事故中所占比例逐年呈上升趋势；在锅炉运行中控制好受热面超温超压也是防止锅炉四管泄漏的一项主要措施。本文就300MW机组锅炉屏过超温问题从产生原因，预防措施等方面做了比较全面的分析，并取得一定效果，对同类型机组安全运行有一定的借鉴意义。

简介：摘要：氮氧化物（NOX）作为典型的大气污染物，既可造成光化学烟雾和酸雨污染，也是细颗粒物的重要前驱物。近年来，全球各国已意识到对污染物排放控制的重要性，于是逐渐对污染污排放监管愈加严厉。中国规定尾气氮氧化物排放达到120mg/m3才达到排放标准，80mg/m3以下达到低氮排放，工业锅炉尾气排放达到国家标准已是一个迫切问题。燃烧产生的NOX占人类活动中产生的总量的九成以上，是大气污染物的主要来源之一。本文主要对电厂300MW燃煤锅炉低氮燃烧器改造进行论述，详情如下。

简介：摘要：本文详细介绍了某厂300MW级燃煤机组运行中一台汽动给水泵、一台电动给水泵特殊运行方式下电动泵跳闸触发的给水RB的工况、处理过程及分析，以期给予此类故障处置一定的指导。

简介：摘要：氮氧化物（NOX）作为典型的大气污染物，既可造成光化学烟雾和酸雨污染，也是细颗粒物的重要前驱物。近年来，全球各国已意识到对污染物排放控制的重要性，于是逐渐对污染污排放监管愈加严厉。中国规定尾气氮氧化物排放达到120mg/m3才达到排放标准，80mg/m3以下达到低氮排放，工业锅炉尾气排放达到国家标准已是一个迫切问题。燃烧产生的NOX占人类活动中产生的总量的九成以上，是大气污染物的主要来源之一。本文主要对电厂300MW燃煤锅炉低氮燃烧器改造进行论述，详情如下。

简介：

简介：摘要：300MW循环流化床机组，因其蓄热量大，在机组深度滑停过程如何实现安全,缓慢地降低锅炉各部金属温度,浇注料温度,同时控制好汽轮机上下缸温差和缸温下降速度，让汽机高压内缸壁温滑至350℃以下.缩短机组停运后冷却时间,提前开展检修工作，,有效缩短检修工期,使机组尽早并网发电，为企业创造良好经济效益。为同类型机组提供运行经验，供同行借鉴。

简介：【摘 要】：300MW机组汽轮机的调速系统对于机组的稳定具有重要意义，及时发现调速系统的故障并进行处理能够有效减少损失。汽轮机的调速系统能够将汽轮机的转速稳定在一个合理的区间，还能够将发电设备的实际频率稳定在额定频率附近，能够满足不同工作状态下的电力需求。汽轮机的调速系统在工作过程中可能出现几种常见的故障类型，本文针对调速系统的构成和常见故障进行了探讨，得出了若干常见故障的处理方法，以期能为汽轮机调速系统的故障处理提供一定的思路。

简介：摘要：某300MW机组运行期间出现空预器阻力异常，呈周期性波动情况，影响机组安全运行，本文通过空预器堵塞情况调查，找清空预器堵塞根本原因，并制定针对性措施，可为同类型机组出现类似问题参考借鉴。

简介：摘要：针对CR300BF动车组单相逆变器报“4365单相逆变器无法启动”故障，本文基于单相逆变器工作原理进行分析，通过现车调查和地面试验确定故障原因，定位故障原因为单相逆变器控制板中电平转换芯片U19选型错误，导致运用中逐渐失效；制定了有效的防控措施，需对单相逆变器控制板进行整改，更换新型号电平转换芯片U19，降低了动车组运营故障率，提搞了旅客高铁乘坐的满意度。

简介：摘要：火电厂300MW的汽轮机真空度低，一般是表现在实际运作过程中。由于需要经历加热、排气等多个系统调节，所以真空度难以达到额定满负荷出力的需求。这也是出现火电厂300MW汽轮机真空度偏低的具体原因。在现实中，对火电厂300MW汽轮机真空度产生影响的因素是多个方面的，基于此，本文将会重点对其中的原因展开讨论，并在此基础上提出了几点优化对策，以供参考。