简介：电动汽车换电站是电动汽车产业重要的配套设施,但对换电站的规划当前缺乏相应的理论指导。针对换电站的规划问题,综合考虑电动汽车用户的行驶时间和排队等待时间,建立了换电站的定址分容模型,通过方案比较验证了模型的有效性,并从更换电池需求和排队等待时间2方面对模型进行了灵敏度分析,结果表明二者均为影响换电站定址分容的关键因素。

简介：摘要随着经济的快速发展，汽车保有量不断快速增长，伴随着私家车保有量的持续提高，化石能源消耗量也持续增长。化石能源作为非再生能源，随着使用量的增加，将逐渐枯竭。且化石能源在燃烧过程中会造成环境的污染，在这种形势下，电动汽车作为一种清洁、经济的出行方式逐渐被接受，电动汽车的保有量也在不断增长。伴随电动汽车的不断增长，汽车充电难的问题日益凸显，因此如何做好电动汽车充换电设施布局规划，让出行的电动汽车快捷高效的充电，保障出行，具有很强的现实意义。

简介：摘要为了实现异步电动机在轻载或空载运行时通过降低其工作电压达到节能经济运行的目的，本文从异步电动机的T型简化模型着手，对异步电动机的能耗进行了详细分析，利用双向晶闸管的相控调压技术实现降压节能的基本原理，得出影响输出电压稳定性的关键因素——功率因数角的波动，通过对异步电动机节能控制系统进行仿真和分析，证明当对异步电动机实施软起动控制，使晶闸管的触发角以斜坡方式起动时，系统的起动性能会有很大改善，同时，引入功率因数角模糊自整定PID闭环控制，当异步电动机在空载或轻载进行降压节能经济运行时，系统整个调节过程的稳定性和可靠性都有了显著提高。

简介：通过对汽动给水泵启动方式的分析,在机组启停过程中,由汽动给水泵代替电动给水泵运行,不仅降低了机组厂用电率,更重要的是简化了机组启停操作,提高锅炉给水系统运行的安全性和经济性。

简介：摘要综合分析了交流电机定子绕组内的磁动势谐波和反电动势谐波这两类谐波的原理和性质。从谐波转矩、谐波漏抗和谐波损耗三个方面分析了谐波对交流电机性能的影响，阐述了谐波的抑制及用途。