简介:摘要主蒸汽温度及再热蒸汽温度是机组运行的重要经济指标。理论上讲,蒸汽温度越高,蒸汽做功能力越强,循环效率越高。但汽温提高后,锅炉蒸汽系统及汽轮机通流布分势必要采用耐温更高的昂贵金属材料,造成投资成本的大大增加。对于已设计建成的机组若汽温过高,将会引起上述设备超温强度降低甚至过热损坏,还会导致汽缸蠕胀变形,叶片在轴上的套装松弛,机组震动或动静摩擦,严重时使设备损坏。同样,汽温过低、汽温大幅度波动,也会引起引起机组安全和经济两方面的危害。所以,要通过运行调整严格控制汽温变化在允许范围内。要做好汽温的调整,首先得了解影响汽温变化的因素及影响趋势,正确把握了设备的汽温特性,才能正确指导我们对汽温进行有效的调整,使汽温可控在理想范围。希望对同类机组的汽温调整有所借鉴和帮助。
简介:摘要本文基于流体力学及传热学基本理论,建立了干式空心并联电抗器含防雨帽的三维物理模型。应用有限体积法对额定工况下的并联电抗器的温升及流动特性进行分析。通过与温升试验数据的对比验证仿真计算的准确性及合理性,并为同类型电抗器的优化提供了一定的参考和工程应用价值。