简介：在Linux系统中,优先级反转问题可能会造成系统崩溃。优先级反转使得高优先级任务的执行时间无法预测,增加了实时系统的不确定性,而优先级继承协议（PIP）很好地解决优先级反转问题。文章在对PIP协议进行分析的基础上,利用加权平均的思想,形成了加权平均PIP算法。它可以用来进行线程调度,改善系统的实时性。
简介：公路交通控制是一个非线性时变系统，其抗干扰能力较差，尤其是道路交叉口的交通控制更是具有复杂的非线性时变特征，而实际应用表明，道路交叉口的交通控制是整个交通控制系统的控制重点。本文在研究BP神经网络算法的基础上，探讨该算法在道路交叉口多相位模糊控制中的应用。
简介：在吸收国内外学者研究成果的基础上,本文提出了解算GNSS动态载波相位测量的无模糊度参数解算法,并进行了实际验算.
基于加权平均PIP的Linux线程调度方法研究
BP神经网络在道路交叉口多相位模糊控制中的应用
卡尔曼滤波GNSS数据处理模型── GNSS动态载波相位测量的数据处理方法之二
