简介：2004年，赛米控集团创造了公司成立以来创纪录的销售业绩。此外，在中国和美国等关键市场上还取得了40％的增长。时值SEMICONChina2005在上海新国际会展中心举行，记者有幸采访了赛米控大中华区总经理任力新先生（以下简称“任总”）。

简介：电力电子工程师现在可以使用在线仿真工具来为特定的应用系统迅速而可靠地选择最适宜的电力电子器件。这种电力半导体选型工具的最新版本-SEMISEL可以在www．semikron．com网站上找到。它可提供四种仿真方案，可针对特定的应用系统选择出最合适的赛米控产品。

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简介：《大容量多电平变换器》一书是将清华大学电力电子及电机控制实验室10年来积累的关于高压大容量多电平变换技术的大量文献、理论研究成果和工业应用经验，系统的整理和总结。本书由清华大学李永东教授主编。该书以高压变频器的应用为出发点，结合电力电子电路的基本规律，详细介绍了多电平变换器技术的主电路结构及分类、分析其工作原理以及相应的控制算法，并结合工程实践给出了几个有代表性的实际系统设计实现的例子，如三电平供电矢量控制和直接转矩控制系统的实现，及多电平变换器在高压大容量调速系统和有源滤波系统中的应用等。此外，该书还介绍了目前国际上较新的研究课题，如多电平变换器的通用PWM控制技术等。

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简介：卫三民博士是代表他的导师吴斌教授在大会上做报告的。他报告的内容是对目前Mw级的变频调速技术进行综合分析。

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简介：在新一代IGBT驱动核SKYPER中，体现了“少即是精”的理念，该驱动电路具备了驱动IGBT模块所必需的最基本的功能。这种可靠的驱动核，经过在成本和功能方面的优化后，可以在不同的应用领域适用于不同品牌、不同封装的IGBT，并且适用于焊接和插接。

简介：赛普拉斯半导体(CypressSemiconductor)公司现已推出第二代高性能MPEG时钟发生器系列产品的样品。基于CY2410和CY2411系列产品的CY241v08ASC型时钟发生器专为机顶盒接收器、DVD-R播放器、xDSL调制解调器等多媒体设备和要求精确和稳定压控晶振器(VCXO)的其他设备设计。

简介：多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器，其电路拓扑和PWM控制方法是当前的一个研究热点。本文以中间直流电压源为同发点，发出了一种新的拓扑结构分类法，并对各种拓扑结构进行了分析和比较，同时给出了各种拓扑结构的优缺点。

简介：本文介绍了用ARM芯片为微处理器，采用μC／OS—Ⅱ实时多任务操作系统设计的多道脉冲幅度分析器。

简介：介绍了一种基于DSP＋FPGA的高速数据采集系统的设计方案，结合TMS320VC5402定点DSP芯片强大的数据处理能力与FPGA构成线性流水阵列结构．该系统能够以80Mbps采样速度完成大容量数据的获取，从而使系统具有良好的数据采集性能。在数据处理过程中，本方案提出了用硬件电路方法来实现数据的实时无损压缩存储或转发．从而实现多通道高速并行数据采集的设计思路。

简介：多电飞机（MEA）电气负载的变化除了使发电机容量增大外，还给飞机的电能质量造成一系列的问题。这些问题包括：严重的谐波畸变、电流浪涌、噪声、甚至稳定性问题，集成仿真是解决这些问题的有效手段。本文将就如何用Saber仿真软件对飞机电力系统的集成仿真进行讨论，重点对典型的机载电气负载进行建模与仿真，这些负载包括机电作动器（EMA）、三相12／18脉动整流器和恒功率负载。本文还给出了由这些负载组成的飞机供电系统的谐波仿真结果。

简介：随着开发工具在处理器平台选择方面的重要性不断上升，德州仪器（TI）日前宣布推出CodeComposerStudio^TM集成开发环境（IDE）白金版，使DSP软件开发工具具备更多优异特性以及更高的稳健性。新的CCStudio白金版提供了单一的IDE，一次安装即可支持多种TI平台，并且只需花费一种平台的成本，

简介：给出了一种改进型的梳状LTCC滤波器的设计方法，该滤波器是在一般抽头式梳状滤波器设计的基础上，结合电路仿真以及三维电磁场仿真，辅之以DOE（designofexperiment）设计方法设计出的一种高抑制、低插损多传输零点滤波器。该滤波器实际上采用了现今射频通信器件设计中流行的LTCC技术。该滤波器的中心频率为2.45GHz，带宽150MHz，可以广泛运用于无绳电话，蓝牙模块，以及WLAN的射频电路中。

简介：本文叙述了中央空调系统奕频控制节能原理，具体阐述了采样数据与预估节能指标的关系，提出了控制系统基本设计思路和控制实现方法。

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简介：很长时间以来，超过一定重量运输机的控制舵面是由液压提供动力。服役中的最新一代商用运输机普遍采用电信号控制的液压作动器，即功率电传操纵（FBW）。研制中的最新一代飞机其特征是用混合功率飞控作动系统，把电力作动器和传统的FBW液压伺服控制结合起来。本论文将会有选择的讨论目前的电力作动器技术，以及“多电”配置方案的未来，明确推动这次技术革命的因素。