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3 个结果
  • 简介:为了寻求低成本的VE分配供油量电子控制方案,并且保持VE分配体积小、重量轻的优势,采用步进电机作为执行器,对本公司生产的VE分配进行了电控化改造。通过将电控VE分配和改造前的机械分别安装在493QZ增压柴油机上,并与装在原机上的样品进行了外特性对比试验。试验结果表明,电控VE分配的动力性、经济性、排放指标以及工作稳定性皆明显优于普通VE分配。随后进行的冷拖可靠性试验也表明,该执行器具备长期工作的可靠性。

  • 标签: 电控VE泵 步进电机执行器 柴油机 试验研究
  • 简介:本文主要是结合某公司YZADB1—40发动机台架试验的试验结果和试验数据详细介绍通过降低机油耗和提高最高爆发压力(增大提前角)的方法进行机内除颗粒(≤0.02g/kW·h)和采用尾气处理装置SCR(选择性催化还原系统)的方法进行机外除NO。(≤3.5g/kW·h),论述满足国家第四阶段排放法规的可行性。

  • 标签: 电控组合泵 单体泵 柴油机 SCR(选择性催化还原系统)
  • 简介:针对某欧Ⅵ柴油机活塞高温拉缸试验过程中出现的拉缸问题,检查活塞拉缸的部位以及未拉缸活塞的裙部磨损情况,分析确定活塞裙部型线设计不合理是导致拉缸的主要原因;设计活塞裙部型线椭圆的多种方案,应用活塞组件动力学分析软件进行对比优化,以最大侧向力和摩擦损耗为主要评价指标,提出相应的优化思路,得出该活塞裙部最佳型面结构,解决了高温拉缸试验中的拉缸问题;研究型线结构对活塞与缸套接触以及对活塞二阶运动的影响规律,为活塞外圆型线椭圆设计提供了理论和工程基础。

  • 标签: 高温拉缸 二阶运动 型线椭圆动力学分析