简介：轴承毛坯料大致分为以下5种：（1）锻件；（2）管材；（3）棒材（供直接切削用）；（4）卷材；（5）板材、带钢。向心球轴承及圆锥滚子轴承多使用锻件。大量使用锻件的原因是：（1）利用金属的延展性形成所要求的尺寸形状，减少了切削留量，此外，能够应用冲压机及辗压机等加工速度快的加工机床，生产率高。（2）如果去掉棒材及管材、板材的剪切加工面以及加工过程中的底部排气等，不会切断产品的流线，还有，材料应变使晶粒微细化，加工硬化提高了材料强度等等，能改善材料自身的性能。此外，在风力发电机组及工业机械中使用的大直径轴承，必须使用锻件。制造这种锻件的能力受限，各公司独自努力进行了开发。

简介：项目背景风是没有污染的清洁能源之一，取之不尽，用之不竭。我国风能资源丰富，可开发利用的风能储量约10亿KW。近年来，我国风力发电事业高速发展。风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。

简介：项目背景我国的重型自卸矿车进入了高速发展期，已成为能够生产400吨重型自卸矿车的第三个国家。矿用自卸车的吨位标志着一个国家在该领域的实力，载重轮轴承是其关键的零部件之一，长期为国外所垄断。2011年，经国内某重点研究所的推荐，某主机客户选择了LYC公司作为合作伙伴，研发400吨重型矿用自卸矿车的载重轮轴承。每台自卸车配套后轮轴承4套，前轮轴承2套，实现国产化替代，对于振兴民族工业意义重大，经济效益、社会效益显著。

简介：针对电-机械转换器频宽主要受限于相位滞后的问题，提出了相位补偿的方法。建立了电-机械转换器的模型并进行了仿真分析，阐述了相位补偿的理论依据，并对增加相位补偿前后仿真结果进行对比。理论和仿真结果均表明，相位补偿后电-机械转换器的频率特性明显提高，-3dB、-90°处的频宽为280Hz。